1300 adv si o no?

[mrmas]

Ciao a tutti..vorrei chiedervi un consiglio "indipendente" sull'acquisto o meno di una 1300 adv. Al momento ho una 1250 adv 2021 triple black, full, scarico akrapovic, pacchetto shadow 2 e tris alu nere, acquistata con la formula della maxi rata dopo 4 anni.
Ora che i 4 anni stanno per scadere, il concessionario mi ha fatto un'offerta...valore nuova moto preventivo 33mila meno 22mila tra valore della mia moto(la vendono a 21 e danno 19 a me) e sconto. La mia moto è praticamente nuova, ha 25mila km ed è perfetta.
Ora dovrei decidere se prendere la nuova o pagare la maxi rata di 12500...voi che fareste? Ovviamente partendo dal presupposto che la nuova mi piace ma che ovviamente la mia mi piace altrettanto.
Tra l'altro mi scadrà anche la copertura furto BMW con valore a nuovo che era legato ai 4 anni di finanziamento...

ovviamente so che è una decisione personale...ma grazie per qualsiasi consiglio!

[RESCUE]

Acquistando la nuova ripartiresti con la maxi rata finale?


“Giessista” cit.

[buglia]

Anch’io avevo una 1250 adv tb come la tua e sono passato al 1300 adv sempre Tb e non ne sono assolutamente pentito anzi..

[scuba3]

Hai presente la facilità e la maneggevolezza del 1250 adv? Lo so perché l’avevo anch’io, bene questa 1300 adv lo è ancora di più, un piacere guidarla

[gabrimucca]

Per quello che ho capito,ti conviene prendere la 1300,devi dare 11000 per la 1300 e 12500 per la maxi rata della 1250.
Ma ho capito bene?

[Mikey]

Faccio un commento molto poco tecnico, e mi vorranno scusare i felici possessori, ma la nuova adv 1300 per me è semplicemente orribile. Solo per questo non la prenderei mai.

Poi sono molto scettico su queste formule di finanziamento che se da un lato ti danno accesso a moto importanti di fatto diventano un perenne debito, per una moto dopo l’altra perché è chiaro che riscattare la moto è mostruosamente oneroso e quindi sei spinto a rinnovare continui finanziamenti.

[barney 1]

Per me, invece, è una moto fantastica; con ASA e abbassatore rasenta la perfezione in termini di facilità d'uso e soddisfazione alla guida.
Poi, l'estetica è opinabile. Ma questo è un altro discorso.

[Mikey]

Non discuto sul rendimento del mezzo, ne facevo un personalissimo - e opinabile - giudizio estetico.

[barney 1]

Mikey, ci mancherebbe!
All'inizio, neppure la std piaceva.
Ti auguro tanta buona strada

[scuba3]

Originariamente inviata da Mikey

Faccio un commento molto poco tecnico, e mi vorranno scusare i felici possessori, ma la nuova adv 1300 per me è semplicemente orribile. Solo per questo non la prenderei mai.

Scuserai me, ma appena uscita la gs 1300 ho pensato che la mia 1250 adv sarebbe stata la mia moto per molti anni. Brutta, piccola, e niente di enduro. Pensavo che l'adv sarebbe stata la stessa moto con serbatoio più grosso come tutto sommato è stato in passato dalla 1150.

Invece, appena uscita l'adv sono rimasto piacevolmente sorpreso. Mi è piaciuta anche dalle foto. Poi appena l'ho vista dal vivo ho fatto il contratto per averla.

Questo per dire che ognuno di noi ha i propri gusti e che non esiste l'oggettivamente bello in un oggetto ma è sempre soggettivo

[Mikey]

Certo sono d’accordo e infatti l’ho scritto che la mia e’ valutazione del tutto soggettiva e quindi pienamente opinabile

[buglia]

A me la 1300 adv tb ME PJACE UN SACCO…proprio come la mia…lol

[RESCUE]

Io sono uno dei tanti che alla presentazione a Garmish vista via streaming sono rimasto delusissimo.
Nelle settimane successive riguardando più e più volte i vari filmati su YT ho cominciato a farmi l’occhio, e poi successivamente ha cominciato a piacermi.

Alla presentazione dal vivo sono rimasto piacevolmente colpito

Durante il test drive me ne sono innamorato……


“Giessista” cit.

[flower74]

... nemmeno a me piace, ma, presumo, che di questo si sia già scritte discussioni lunghissime.
Discorso finanziamento.
Queste formule Maxi rata sono dei cappi al collo, passami il termine.
Se tutto fila liscio, paghi gli interessi e fine del gioco, ma se succede qualcosa, sei fregato.
Partiamo dal presupposto che chi finanzia non ha liquidità a sufficenza o non la vuole spendere, anche se, la prima casistica a farla da padrone.
Se sei alla fine delle maxì rata e ti piace la 1300... vendi la tua, salda la rata finale e parti con un finanziamento normale.
Almeno quando hai finito di pagarlo, la moto è tua.
Il più delle volte la banca ha anche un tasso migliore di quello delle finanziarie delle case.
Altrimenti, se il 1250 ti soddisfa... e ci credo.... rifinanzia la maxì rata e tieniti la moto.
Non utilizzi la moto talmente tanto da pensare che in 7/8 non sia più funzionale.
Esci dai finanziamenti maxi rata, se puoi.... veramente... basta un piccolo inghippo... e sei fregato.

[mrmas]

Mah io onestamente lo vedo come se fosse un noleggio...paghi un canone mensile, ma alla fine del periodo hai comunque un valore che più o meno quello dell'anticipo dato: io da 10 anni a questa parte, ho praticamente il mio capitale sulla moto invariato. Certo, ho pagato una rata fissa mensile, ma è quasi pari alla svalutazione che il mezzo avrebbe avuto se l'avessi pagato cash. Ora più che altro il discorso per me è complesso, più che per il nuovo finanziamento/acquisto, per capire se valga la pena effettivamente dare via la mia moto...che a detta anche del concessionario è una delle migliori da rivendere per la configurazione originale.

[flower74]

... eh no.
Il noleggio la moto non è tua.
Se vai a sbattere o subisci un atto vandalico sono cavolacci tuoi.
Altro che noleggio.
Il noleggio, uso un bene e, quando mi stufo, te lo rendo... Link & Co ad esempio.
Qui hai la maxi rata... è quella che ti frega.
Senza contare il costo di questo tipo di operazione.
Quanto pagheresti la moto a fine finanziamento?
E se finanziassi lo stesso capitare, ma con il classico finanziamento, quanto costerebbe?
Se la moto non rispetta i parametri imposti da BMW, al termine del contratto, non è detto che valga quanto pattuito.

[mrmas]

Certo so bene cosa sia il noleggio..ho un'auto aziendale
Tutto giusto quello che dici...diciamo che era solo un'esempio per spiegarti come la vedo. Chiaro che ci siano degli interessi, ma sono interessi normali, non più alti di qualsiasi finanziamento(tassi alla mano, 4 anni fa era 5,99 ora è 6,99 in promozione in quanto cliente) presso finanziarie/banche. L'assicurazione incendio e furto valore a nuovo per tutta la durata, lo fai insieme al finanziamento...e funziona, purtroppo benissimo..me l'hanno rubata dopo due mesi, mi hanno ridato il valore della fattura dopo 30 giorni esatti dal furto! per chi vuole spendere 30k subito cash...chiaramente è una soluzione, altrimenti onestamente non ho trovato tutti questi aspetti negativi, che fanno parte delle stragrandi soluzioni commerciali(acquisto beni, mutui,ecc). La mia domanda però era più sulla moto..dalla mia alla nuova
ah...la 1300 ha un rumore orrendo

[gabrimucca]

Sound e sella scomoda sono gli unici handicap della 1300 adv rispetto alla 1250 adv,per il resto non c'è storia.

[joker]

Ho preso un'ADV 1250 ad agosto e vorrei cambiarla con l'ADV 1300 perchè ne sono rimasto fulminato (non subito) però sono restio a comprare le prime produzioni...

[Mikey]

Mah la base meccanica e’ quella della gs standard che è già sul mercato da più di un anno. Di base è la stessa moto con un serbatoio più grande e un diverso telaietto posteriore. Non mi farei problemi

[mrmas]

Io l'ho provata per un weekend ma non ho fatto caso alla sella scomoda...Quindi mi dite che rispetto alla 1250 è meno confortevole o più dura?

[gabrimucca]

L'ho provata due volte ed ero appena sceso dalla mia adv 1200 con akrapovic, ciò che ho percepito subito è stato il sound inesistente e la sella più dura.
Per tutto il resto solo positività,tantè che l'ho ordinata e sono in attesa di consegna.

[scuba3]

Originariamente inviata da mrmas

Io l'ho provata per un weekend ma non ho fatto caso alla sella scomoda...Quindi mi dite che rispetto alla 1250 è meno confortevole o più dura?

Per me non è più scOmoda del 1250 adv, ha una posizione diversa, nel 1250 sei più affossato dentro con questa meno. Poi io ho la sella alta, sarà per questo ma la seduta la trovo molto comoda

[buglia]

Secondo me la sella è un po’ più dura del 1250 però la mia era una sella artigianale in memory e non fa testo però quando la guidi dentro le curve è tutto un altra cosa e alla sella non ci fai più caso

[mrmas]

Si io sono alto e ho la sella alta anche sul 1250..devo dire che la posizione di guida mi è sembrata diversa, più comoda sul 1300. Forse il serbatoio più ergonomico che permette di chiudere di più le gambe o la sella, ho meno la sensazione di affaticamento su collo e spalle.
Sound...CHE DOLORE!..la 1250 ruggisce quando la accendi, la 1300 sembra una panda