Moto Guzzi Stelvio 2023

[Toto4]

Sei in buona compagnia, siamo in due.
Comunque siamo OT.
Avendo preso nuova nel 23 una V100 confermo che conviene aspettare almeno 6 mesi che Guzzi ritocchi i listini, anche se a dire il vero mi hanno trattato benissimo con il rientro dell’usato , così pare essere anche con Roby e il suo recente acquisto di Stelvio.

[robygun]

.., anche se a dire il vero mi hanno trattato benissimo con il rientro dell’usato , così pare essere anche con Roby e il suo recente acquisto di Stelvio.

Un anno e 14.000km fa la Versys in Suzuki mi era stata valutata "3400.. ma se non me la lasci è meglio"..

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Toto4

Sei in buona compagnia, siamo in due.

Ma anche io, per ora, non le prendo minimamente in considerazione.
Però il marketing di una casa importante come la Moto Guzzi (o Piaggio) non può ignorare che i cinesi esistono e si stanno allargando.
Occorre comportarsi di conseguenza, non fare come gli struzzi.

[flower74]

... anche perchè sti cinesi nessuno li considera, ma vendono un botto.

[giessehpn]

Fermo restando che il marketing Aprilia e MG é davvero basic, non credo che il mercato delle moto sia molto importante per Piaggio che fa buoni utili con altri prodotti.
Anche a me non interessano le moto cinesi perché proprio non mi piacciono…ma a quei prezzi non penso che ci sia di meglio. Magari mi sbaglio.

[Zorba]

Originariamente inviata da robygun

gaudium magnum:

Bene! Congratulazioni e buona strada!

(Bella giacca, tra l'altro, sembra la mia )

[fastfreddy]

Originariamente inviata da Lucernaio

Che l'altra sia superiore direi palese.

Certamente le Guzzi vanno comprate per quello che sono, moto particolari per le loro soluzioni tecniche ...però non direi che siano inferiori quanto piuttosto diverse ...poi è vero che quel motore ha fatto la sua epoca, ma d'altronde anche il boxer (e non è che i moderni 2 in linea siano sempre così gustosi) ...ciclisticamente invece c'è poco da dire, essendoci lo zampino Aprilia si guidano sempre benissimo (lo dico avendola provata)

Quando avevo la Stelvio andai a provare la nuova Caponord 1200 che ovviamente trovai decisamente più moderna e sportiva ma poi decisi di tenermi la Guzzi perché mi piaceva molto la sua indole da moto più paciosa e adoravo il motorazzo scoppiettante ...era più gustosa e necessitava di una guida rotonda che regala sempre un gran piacere

Insomma, dipende da cosa uno si aspetta

Inviato dal mio SM-F721B utilizzando Tapatalk

[Fonzie]

Io mi sono accattato una Mandello Rossa poche settimane fa . reale motivo della scelta monobraccio cardano e cerchiazzo posteriore possente..Al momento ho solo 800 km il cambio si sta ammorbidendo il motore ha una bella schiena sound coinvolgente forse un po sferragliante di scarico sportiveggiando comunque appagante..Agilita ottima un po duretta di sospensioni ma si può settare piu morbida però a me piace duretta e rigorosa nel guidato.La prima saltella da fermo ma pochissimo la stelvio che ho provato balzava letteralmente in avanti.Per concludere trovo questo propulsore più a suo agio dentro la mandello corta compatta e sportiva piuttosto che sulla stelvio però io vado in moto da solo se avessi il passeggero la mandello non l'avrei mai presa in considerazione

[robygun]

Originariamente inviata da Zorba

..



(Bella giacca, tra l'altro, sembra la mia )

La Clover GTS5 è una signora giacca, veramente comoda ed adattabile alle varie condizioni meteo..

Tanta roba!

[giessehpn]

Originariamente inviata da Fonzie

…il motore ha una bella schiena sound coinvolgente forse un po sferragliante di scarico sportiveggiando comunque appagante..Agilita ottima un po duretta di sospensioni ma si può settare piu morbida però a me piace duretta e rigorosa nel guidato.La prima saltella da fermo ma pochissimo la stelvio che ho provato balzava letteralmente in avanti.Per concludere trovo questo propulsore più a suo agio dentro la mandello corta compatta e sportiva piuttosto che sulla stelvio però io vado in moto da solo se avessi il passeggero la mandello non l'avrei mai presa in considerazione

D’accordo su tutto, tranne che per il tristemente noto saltello inserendo la 1. marcia. Sulla mia si sente un po‘ di più

[Lucernaio]

Originariamente inviata da robygun

Un anno e 14.000km fa la Versys in Suzuki mi era stata valutata "3400.. ma se non me la lasci è meglio"..

scusa? versys base? 3400 di valutazione? o era sfondata ammerda o questi stanno malissimo, non ci compri un vespino 125 usato

[robygun]

@Lucernaio era una Versys 1000 del 2019, tris borse e cupolino grande.. all'epoca poco meno di 60.000km..

Palesemente non voleva ritirare il mio usato, da qui la valutazione ridicola.. ed infatti me la son tenuta, ci ho fatto altri 14.000km e l'ho data dentro al doppio per una Guzzi Stelvio..

[byemme62]

#1936
Che poi, a rendere l'usato, si perde anche la trattativa per il nuovo.
Quindi la valutazione "effettiva" è inferiore ai 3400.

[Zorba]

Originariamente inviata da robygun

La Clover GTS5 è una signora giacca

Orpo, ho sbagliato!
La mia è la Dakar, quella un po' più da poveri (dalla foto sembrava uguale).

Buona giacca comunque, ne sono soddisfatto.

[aspes]

Originariamente inviata da giessehpn

D’accordo su tutto, tranne che per il tristemente noto saltello inserendo la 1. marcia. Sulla mia si sente un po‘ di più

ma e' la frizione che incolla/trascina? a suo tempo si risolveva mettendo la marcia a motore spento e smuovendo la moto avanti e indietro finche' non la si sbloccava. Poi si accendeva e fine. Lo fa sempre oppure al primo avviamento a feddo?

[Toto4]

Sempre . ma non è grave , ci si abitua.

[dpelago]

Io ho provato una Stelvio MY 2024.

Ho già postato le impressioni. Il balzo in avanti inserendo la prima, è indegno di una moto moderna.

Peccato aggiungo ... perchè staticamente la moto mi piace molto.

Dicono che il problema sia stato risolto sui MY 2025 ... ma non ho avuto modo di testare personalmente

Dpelago Honda AT 1100

[Zorba]

Originariamente inviata da Toto4

non è grave , ci si abitua.

Sì, però - personalmente - lo trovo seccante, a me darebbe fastidio.

[robygun]

Originariamente inviata da aspes

ma e' la frizione che incolla/trascina? a ..

Da quel che ho capito il colpo è accentuato dal fatto che la frizione lavora direttamente sull'albero motore, quindi gira più veloce..


Effettivamente da una bella stecca, però la mia moto ha solo un centinaio di km..

[LoSkianta]

Originariamente inviata da dpelago

I
Dicono che il problema sia stato risolto sui MY 2025 ...

Mi piacerebbe qualche conferma. Magari anche dalle riviste di settore, nel caso...

[67mototopo67]

Al momento non credo sia cambiato nulla...spero di essere smentito

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[Lucernaio]

Originariamente inviata da LoSkianta

..Magari anche dalle riviste di settore, nel caso...

seeee buonanotte. Esce una moto, tutto perfetto.
Esce il modello successivo, il vecchio pare fosse una merda.
Lasciamo perdere che hanno la credibilita' di un politico trombato.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Lucernaio

.. il modello successivo...

Appunto.

dpelago parlava del MY 2025, quindi supponendo qualche intervento.
Io non ne sapevo niente.

[Boxerfabio]

Quindi la frizione girando più velocemente mette in movimento l’olio che trascina come fosse un convertitore?
Soluzioni? Olio più liquido? Un disco in meno e Più corsa della frizione per distanziare più il pacco?

[Boxerfabio]

Con elettronica faranno un accrocchio che se velocità è zero, all’inserimento della marcia con la cella di carico del quick da una pinzatina al freno posteriore per la gioia del para strappi ma non fai più balzello in avanti