Moto Guzzi Stelvio 2023

[giessehpn]

Originariamente inviata da Hedonism

io parlo di Guzzi casa madre, non del singolo concessionario

Si, a volte si comportano come degli scappati da casa. So di un cliente che ha avuto un fastidiosissimo problema (più unico che raro) al cambio: 3 mesi per risolvere e non so con quante telefonate tra casa madre, concessionario e cliente.
Tutto risolto „al meglio“, …in maniera ridicola. Avrebbero potuto risolvere tutto in una settimana decidendo di sostituire tutto il blocco motore.

[GTO]

Originariamente inviata da Hedonism

Si… sempre che non ti serva la garanzia e che magari te la neghino perché hai sforato di 200 km il tagliando
...
Questa è l’assistenza Guzzi… fate voi

Questa è anche l'assistenza bmw
La mia ha fatto per 8 anni sempre e solo tagliandi in bmw.
Non nel mio attuale concessionario di sfiducia, ma in bmw.
Quindi avevo ancora dato "pochi" soldini.
Con la rottura del cambio hanno voluto pareggiare
La prossima volta che si rompe la porto in piazza e le do fuoco facendo una diretta su youtube
E poi si cambia marchio, perché se rompe ogni 3x2 anche degli indiani mi posso fidare

[Hedonism]

Stiamo parlando di moto ancora in garanzia… al primo tagliando…

[slowthrottle]

Come è stato detto, le Guzzi "moderne" non hanno più bisogno del guru coi capelli bianchi che da giovane smontava i Falconi.

Io qualche problemino l'ho avuto (V7 - blocchetti comandi e strumentazione), e non mi lamento dell'assistenza, tutto sistemato in garanzia senza batter ciglio. E' pur vero che i miei problemini non comportavano il fermo della moto, quindi ok. Mi appoggio a un notissimo concessionario della bergamasca.

[Lucernaio]

Beh quando io ho ritirato la RT nuova e in contemporanea ho prenotato il primo tagliando.. Volevano darmelo a 3 settimane. Gli ho detto che per me andava bene ma che sarei andato oltre i 1000km. Risposta: se va oltre di 500 e rotti km BMW potrebbe non passarlo gratis. Ho insistito e ottenuto tagliando non prima di 8 gg, cui sono arrivato a 1700km. Diciamo che non si sono presentati proprio in maniera brillante, visto che c'e' anche chi la moto la usa sul serio.
Sulle guzzi che ho avuto non saprei, in 50mila km non hanno mai avuto niente

[GTO]

Originariamente inviata da Hedonism

Stiamo parlando di moto ancora in garanzi…

Do per scontato che una moto in garanzia debba rispettare le regole del costruttore, pena la perdita della garanzia.

Ho appena acquistato un'altra moto con pochi mesi di vita e per 3 anni e mezzo andrò in concessionario ufficiale.
Non mi sogno di fare i lavoretti in garage per risparmiare 100 euro quando sono in garanzia

Però se un anno dopo la scadenza garanzia, pur avendo effettuato tutti i tagliandi in concessionario ufficiale, questo mi silura perché sono scaduti i termini anche per una rottura che non dovrebbe presentarsi in quella fase della vita del motore mi faccio un'idea di come funziona per loro la garanzia.
Intendevo questo per assistenza.
In bmw sono bravi a dartela, purtroppo perché sanno che ti serve.

Non aspetti 3 mesi per un cambio, ecco, questo può essere considerato un buon servizio.

[Hedonism]

Quindi se in piena estate, con le officine piene, fai il tagliando a 1700 invece che 1500 o a 5200 invece che a 5000 è serio non rispondere del danno in garanzia?

Se queste sono le premesse è chiaro che l’approccio al marchio quanto meno richiede prudenza.

[steppenwolf]

Con le varie Ktm 1290 avute, se in previsione del tagliando (moto in garanzia) ero sicuro di sforare di centinaia di km., chiedevo, preventivamente, al concessionario come l'avremmo inquadrata.
Mi ha sempre risposto "Fino a 1.000 km. siamo in tolleranza"

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[Hedonism]

stessa cosa, però poi Guzzi, non il dealer, si è rimangiata la parola...

[robygun]

... e niente, galeotta fu la sosta in concessionario..

Ciao ciao Versys, compagna di mille avventure..
Benvenuta Stelvio..

[Toto4]

Ecco abbiamo fatto il percorso inverso (da 4 a 2 cilindri tu , viceversa io).
Da ex proprietario di V100 ti auguro di godertela

[Zorba]

Buona bi-strada

[robygun]

Finora ho avuto sempre 4 cilindri (CBF e Versys), volevo cambiare un po'.. inoltre mi han valutato bene la Kawa (quasi il doppio di quanto mi offriva l'anno scorso un conce Suzuki per permutare con la GX)..

[67mototopo67]

Se superi lo scoglio dell'inserimento della prima marcia, dopo è tutta discesa

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[giessehpn]

@Robygun; dove/da chi l’hai presa?

[robygun]

Da Agostini a Mandello..

@67mototopo67 quale, la botta che da quando metti la prima da fermo?

[flower74]

... ma si... non è così tremenda come cosa.
Vedrai che tempo un paio di giorni e ti abitui.
Tanti complimenti... moto veramente molto interessante.

[67mototopo67]

@Roby

Esatto....però se come me, fai soprattutto giri lunghi e extraurbani, ti peserà poco...se invece fai città è abbastanza fastidioso. Oppure lasci la marcia dentro e tieni tirata la frizione

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[robygun]

Originariamente inviata da flower74

... moto veramente molto interessante.

Davvero..
Ero già in aria di cambiare ma puntavo a tutt'altro (Honda NT o Suzuki GX) e verso fine anno.. poi son capitato per caso da Agostini, un amico voleva vedere la Mandello, ed ho cominciato a girarci attorno..
ha una linea intrigante senza essere pacchiana..
è comoda..
online non parlano di particolari difetti o mancanze..
prezzo e permuta rientrano nel budget..

Perché non prenderla?

[Rattlehead]

Bellissima, bravo.

[Parrus74]

Complimenti. E' una moto bellissima, sia lei sia la cugina stradale. Hanno una bellezza tutta loro

[GTO]

Esattamente
Di stile e personalità ne hanno in abbondanza, sia Stelvio che Mandello

Complimenti Robygun

[Parrus74]

Complimenti. E' una moto bellissima, sia lei sia la cugina stradale. Hanno una bellezza tutta loro

[GTO]

Esattamente
Di stile e personalità ne hanno in abbondanza, sia Stelvio che Mandello

Complimenti Robygun

Parrus, per me va bene così ma se vuoi essere piu incisivo continuiamo, del resto repetita....

[motomix]

Bravo robygun ! Mi piaceva la Versys e mi piace la Guzzona.


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