GS vs RT

[frankbons]

Originariamente inviata da jocanguro

per il manubrio .. occorre chiedere a quel pazzo del proprietario precedente ...

per gli specchietti, si possono piegare di poco in caso di urto. e basta..

ecco la sola piccola nota dolente è l'ingombro laterale degli specchietti che ti frena un po nello svicolare nel traffico di citta...

Ma più che altro è per farla entrare come faccio col gs, togliendo le valigie ovviamente da due ante distanziate tra loro di 106 cm. L’rt,misurata ieri da specchietto a specchietto, è di circa 98cm. Non male, ma se c’è l’opportunità di piegarli un po’ sarebbe ancora meglio. Per quando riguarda il manubrio,forse abituato al gs,mi piace di piu

[Sanny]

si possono piegare un po'...

[GIGID]

In effetti quando avevo provato l’RT, forse perché ero appena sceso dalla mia GS, avevo trovato il manubrio molto stretto.
L’idea di mettere il manubrio del GS penso sostituibile senza problemi (ma il vecchio proprietario non ha l’originale ? La moto è freschissima) potrebbe anche piacermi e sarei curioso di provarla con quel manubrio.


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[rbuonoit]

Per quanto riguarda il manubrio è ordinabile in sostituzione di quello classico.

Dal configuratore BMW:
"Manubrio tubolare 220,00 €
Il manubrio tubolare sostituisce su richiesta il manubrio di serie e facilita, a parità di ergonomia, il fissaggio di accessori."

[Gad]

Buongiorno,
frequento raramente il forum e non lo conosco bene, quindi mi scuso in anticipo se questo non dovesse essere il thread più adatto. Ho una venerabile GS 1200 del 2011 pronta per andare in pensione... di recente ho fatto 1700 km con una R1250 RT e mi sono trovato bene, tranne forse per la posizione un po' più caricata in avanti. Chiedo se con il manubrio tubolare optional la posizione resta uguale, e se il tubolare si può montare anche successivamente senza modifiche onerose (tubi freni, cavi etc). Grazie!

[gonfia]

Ciao Gad , il manubrio tubolare non lo conosco ma io ho montato con grande soddisfazione dei risers su quello di serie: su questa moto ho preso la sella alta e anche io volevo diminuire il carico sul manubrio, e questa soluzione ha funzionato molto bene.
Ti metto il link della discussione dove se ne è parlato

https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=498379
Buona giornata!


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[luca.gi]

Originariamente inviata da gonfia

….io ho montato con grande soddisfazione dei risers su quello di serie: su questa moto ho preso la sella alta e anche io volevo diminuire il carico sul manubrio, e.

Fatto stesse modifiche…
Ma in più ho anche abbassato le Pedaline… per un miglior comfort totale

[Gad]

Grazie @gonfia, grazie @luca.gi. Certo che ora che deve uscire la R 1300 RT forse è meglio attendere e vedere com'è... le aspettative sono alte... Ma esce davvero?
Ciao
Marco

[frankbons]

Originariamente inviata da Gad

Chiedo se con il manubrio tubolare optional la posizione resta uguale, e se il tubolare si può montare anche successivamente senza modifiche onerose (tubi freni, cavi etc). Grazie!

Ciao,io ho acquistato la rt del 2022 già con il manubrio tubolare, sostituito dal proprietario all’atto dell’acquisto. Per me è eccezionale, non posso confrontarlo con l’originale perché non l’ho mai portata e non saprei neanche risponderti quali modifiche vengono fatte. Solo un meccanico della concessionaria può dirtelo.Per me non ci sono grosse modifiche. Però posso dirti che in Bmw come optional te lo fanno pagare caro. Metto una foto, forse riesci a vedere .

[frankbons]

Ho fatto adesso la foto,così rendo meglio l’idea sui comandi sul manubrio.

[Scarpazzone]

Ti credo costi un botto.....cambia la piastra di sterzo(probabile con quella della RS)

[frankbons]

Aggiungi pure la manodopera, cambiare tutto non è poco.

[Gad]

Sì, ora dalla foto vedo chiaramente che va cambiata anche la piastra di sterzo: quindi se fatto "aftermarket" tra parti e manodopera è certamente una botta mica da ridere... comunque interessante sapere che chi ce l'ha la gradisce. Grazie Frankbons, grazie Scarpazzone.

[jack]

Che vantaggi avete con il manubrio tubolare ?.....tra l'altro preferisco di gran lunga l'originale..de gustibus

Inviato dal mio Pixel 8 utilizzando Tapatalk

[jocanguro]

Che vantaggi avete con il manubrio tubolare

forse cambia la posizione di guida ?
ma alora con i riser si risolve ..

[ipotenus]

Originariamente inviata da jack

Che vantaggi avete con il manubrio tubolare ?.....tra l'altro preferisco di gran lunga l'originale..de gustibus

Concordo, ho quella tipologia di manubrio perfino sulla R850 R SE.
Quando mi hanno dato la GS in sostituzione della RT, inizialmente mi pareva di guidare una Graziella.

Certo, dopo un po', passa.

[Gad]

In concessionaria mi dicono che il manubrio tubolare ha la stessa ergonomia di quello tradizionale, e così sembrerebbe anche "switchando" tra una soluzione e l'altra sul configuratore. Secondo loro i vantaggi del tubolare sono la possibilità di fissare supporti vari (ad es. per il cellu, altre soluzioni sulla RT non ce ne sono, o quasi) e la maggiore facilità di personalizzazione con riser di vario tipo o con la sostituzione del manubrio (più alto/largo).

[Pietro963]

Originariamente inviata da Scarpazzone

Ti credo costi un botto.....cambia la piastra di sterzo(probabile con quella della RS)

LA RS non ha il telelever, sarà una piastra apposita.

[ipotenus]

Originariamente inviata da Gad

In concessionaria mi dicono che il manubrio tubolare ha la stessa ergonomia di quello tradizionale .. cut .. Secondo loro i vantaggi del tubolare sono la possibilità di fissare supporti vari (ad es. per il cellu, altre soluzioni sulla RT non ce ne sono).

Personalmente cellulare lo tengo sul cruscotto nell'alloggiamento del navigatore, con un po' di fantasia si può fare, probabilmente esisteranno anche soluzioni commerciali.

[cammello64]

Originariamente inviata da Gad

Secondo loro i vantaggi del tubolare sono la possibilità di fissare supporti vari (ad es. per il cellu, altre soluzioni sulla RT non ce ne sono, o quasi)

qui c'è un modo per fissare un paio di supporti con "poca" spesa
https://www.youtube.com/watch?v=ZCowtdzw56c

[Lucernaio]

i supporti per attacchi tubolari di cellulare ecc costano 9 euro in cina e si montano in 5 minuti sul manubrio originale della RT.

Il vantaggio di farsi mettere il manubrio tubolare sulla RT e' direi indubbiamente la facilita di personalizzazione in caso di esigenze particolari con pieghe diverse, e risers che avvicinano/rialzano il piano del manubrio al pilota.

[ipotenus]

Ma davvero vi piace guidare con della roba posticcia appesa allo sterzo?
Non è molto meglio sfruttare lo spazio dove prima c'era la predisposizione per il navigatore?
Tra l'altro, in quella posizione il dispositivo utilizzato è protetto, il mio cellulare non ha mai preso una goccia d'acqua, neanche sotto ad un temporale.

[jocanguro]

Ma davvero vi piace guidare con della roba posticcia appesa allo sterzo?

concordo.. tutto libero e pulito . è meglio ..

[Omega_Lex]

Sono passato da una vita di GS a un RT per questioni di mia vecchiaia.
A malincuore.

[Omega_Lex]