Mantenitore di carica

[RESCUE]

Sul GS Nessuna.
Consigliato prima collegare il 220 V e poi la presa DIN moto spenta, nessun problema


“GIESSISTA” cit. …..in attesa…..

[Zorba]

Dillà il vécio Piccolo diceva il contrario...
1) spinotto moto
e poi
2) spina 220 V

(faccina perplessa)

[Slim_]

Zorba, anche sulla XR1000 come sulla Adv, stessa procedura: prima il 220V e poi infili lo spinotto nella presa.
NB: fermo restando che questa procedura "contrarian" vale solo per bypassare il canbus PS: col mantenitore corretto!!

[RESCUE]

Originariamente inviata da zorba

Dillà il vécio Piccolo diceva il contrario...
1) spinotto moto
e poi
2) spina 220 V

(faccina perplessa)

In generale con qualunque alimentatore è sempre consigliato alimentare prima con la 220 in quanto durante il momento di contatto tra la spina e la presa, potrebbero esserci sbalzi di tensione che potrebbero creare dei problemi a valle.


“GIESSISTA” cit.

[Zorba]

Ah, ok, grazie a entrambi.

Bisogna dirlo al Claude Petit!

[Sanny]

ok..ma su rt...va bene quella sulla dx..lato manopola gas???

[Zorba]

Io uso quella.

[Sanny]

grazie mille

[SicutNoxSilentes]

Non solo "va bene", ma è anche l'unica a poter essere usata. Se colleghi il mantenitore alla presa accendino lato sella passeggero, semplicemente non lo riconosce. Le prime volte credevo di essermi fumato il mantenitore, stavo per ricomprarlo... meno male che ho controllato sul libretto!

[Zorba]

Certo che sarebbe utile saperlo prima.
Voglio dire: uno potrebbe rinunciare alla seconda presa, optional, convinto che potrà attaccare il carichino all'altra.
E invece no.
E partono i porchi.

[SicutNoxSilentes]

Originariamente inviata da zorba

E partono i porchi.

Infatti, è quel che è successo a me.
Al che mi si affaccia dalla nuvola, tutto contrito, e mi fa "Ma scusa, che colpa ne ho io se quella presa non si interfaccia con il mantenitore di carica??".

E io "E CHI LO HA CREATO SUA IMMAGINE L'INGEGNERE CHE LAVORA PER BMW? EH?? "

Dice che si scusa, e sta lavorando ad un miracolo di upgrade degli ingegneri BMW...

[Zorba]

E' più facile separare le acque del Mar Rosso, mi sa

[MAXFER71]

Buongiorno!! Nuovo nel forum, piacere di conoscervi! Topic molto interessante e vorrei chiedere qualche consiglio/portare esperienze personali. Al momento ho ancora una Ducati Diavel che verrà sostituita la settimana prossima da una R1250RT. La Diavel ha la batteria nel puntale sotto il motore (inaccessibile al genere umano) ed io mantengo la carica con un Optimate 3+ attraverso la presa OBD sotto sella (can bus) con un adattatore apposito (procedura da libretto uso e manutenzione Ducati). Pur riconoscendo di non aver mai preso visione di eventuali limiti di tensione (il carica batterie è specifico per moto) fin’ora ha funzionato alla grande e senza problemi.
Passando alla RT, mi chiedevo se potessi utilizzare lo stesso carica batteria e stessa procedura. La Optimate vende l’adattatore per la presa accendisigari. Di solito (beneficio del dubbio) le prese accendisigari sono semplici connettori bipolari. Con questo intendo dire che poi è il can bus a riconoscere la corrente in entrata da quella connessione e la dirotta sulla batteria.
Volevo chiedere se qualcuno ha provato qualcosa del genere (intendo non con carica batteria originale bmw o Optimate 4 canbus).
Grazie!!!

[gua81]

io utilizzo l’optimate sulla RT ma senza canbus.
Ho preferito montare il cavetto in dotazione e farlo passare sotto la sella pilota

[Filly]

Salve a tutti, non trovando con il tasto “cerca” nulla di specifico chiedo la cortesia di indicarmi a quali modelli ci mantenitori di carica “can bus” per il 1250 RT vi siete affidati. Ovviamente, per comodità, quelli con la spina da attaccare alla presa jack sul pannello vicino alla strumentazione. Un cordiale grazie a tutti.

[marcoditn]

io ho optato per l'Optimate4

[rbuonoit]

BC Battery Controller K900 Evo, acquisto del 2017.

[frankbons]

Io ho quello della Bmw charger plus.

[MacMax]

Originariamente inviata da rbuonoit

BC Battery Controller K900 Evo, acquisto del 2017.

Uguale al mio, ottimo

[managdalum]

Originariamente inviata da Filly

Salve a tutti, non trovando con il tasto “cerca” nulla di specifico ...

Non so cosa abbia cercato, ma il thread c’è ed è anche indicato nell’indice della stanza.

Unisco il tuo a quello.

[tiby59]

Buonasera a tutti,Madooo da quanto tempo non scrivevo !!!!!!!!!!!Una domanda :oggi mi è arrivato il nuovo mantenitore-caricabatteria originale bmw,succede qualcosa se lo imposto per batteria al litio e io ne monto una normale?Grazie e buona serata

[Sputnik1969]

Perché mai dovresti impostare litio per caricare una batteria normale?

[tiby59]

Buonasera,comprato a febbraio originale BMW,modello nuovo,sia per batterie normali che al litio,funziona che è una meraviglia.Costa un p0 ma è davvero ok.Buona serataa tutti

[PasCap]

SI preso pure io il Ctek marchiato BMW viene già fornito con la presa accendisigari da collegare appunto alla presa lato destro, dopo il primo treno di impulsi si attiva ed inizia a caricare, quando ha raggiunto il livello di carica ottimale si mette in stand by ed ogni ora fa un check della tensione per l'eventuale mantenimento.