1300 ADV impressioni di guida

[gonfia]

@ Vento e Rescue
Vero, il 1250 fa avvertire una maggior prontezza al primo colpetto di gas, ma secondo me l’elasticità e la fluidità del 1300 sono superiori , te ne accorgi proprio in abbinamento all’ASA che a volte mantiene la 2ª in situazioni dove io col 1250 avrei usato la 1ª
Parlo di andature a bassissima velocità

Inoltre l’ASA dà la tranquillità di sapere che il motore non andrà mai in stallo, non si spegnerà , per via del fatto che, prima che ciò succeda, la gestione della frizione lo scongiura, aprendola quel tanto che basta da non farlo succedere pun mantenendo un trazione costante