La mia, in prima e seconda si spegne e non gradisce i collettori senza catalizzatore.

[Paolo Grandi]

Ovviamente la prova migliore sarebbe riportarla originale...e poi vedere.
Non ci hai detto se la "vecchia" aveva uguale motorizzazione. Che non vuol dire: magari RS esce di fabbrica con taratura differente.
La IAT, in effetti, potrebbe non riuscire a compensare a sufficienza.

[piccolodiavolo1]

Avevo una R1200R sempre del 2015 e non mi hai mai dato grandissimi problemi quando la decatalizzai. Solo una volta ma sempre nel mezzo del gran caldo e comunque risolto subito con un reset della IAT