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Vecchio 26-09-2024, 15:52   #1
Black Bart
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Ma veramente dopo soli 10.000 Km le pastiglie sono da cambiare??

In ogni caso io per le mie moto non più in garanzia il lavoro me lo faccio da me, anche perchè ho tempo ed ho una mia piccola officina, ma su una cosa non ho mai cambiato idea, i ricambi solo originali...
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Vecchio 26-09-2024, 15:58   #2
romargi
Mukkista logorroico!
 
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Mah, io sono a 9.600 km e ne ho ancora metà abbondanti sia davanti che dietro. Utilizzo al 95% su strade di montagne o alpine, trasferimenti esclusi.

Cosa centra la garanzia? E' materiale di consumo, mai fatti cambiare in officina e sempre cambiati personalmente. Chiaro che se usi ricambi non originali e ti si riga il disco la garanzia non risponderà. Ma nulla ti vieta di cambierti da solo le pastiglie.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 26-09-2024, 16:38   #3
iteuronet
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SBS 1004HS no?
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Vecchio 26-09-2024, 16:50   #4
romargi
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 11 Aug 2002
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Ah, i vari produttori stanno iniziando a produrre le pastiglie specifiche per il 1300, ottimo!

Personalmente SBS non mi entusiasma (ma è un mio problema).

Come alternativa alle originali, io ho sempre e solo usato:
- Brembo (lo stesso impianto frenante è Brembo)
- TRW (addirittura superiori alle originali secondo comparativa di Motorrad)
- EBC in tempi abbastanza remoti.

Altri marchi preferisco non provarli.

PS: ottime le Brembo bianche provate sul precedente SADV 1290.
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Vecchio 15-01-2025, 16:44   #5
Leonee61
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Registrato dal: 18 Jan 2024
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Originariamente inviata da Black Bart Visualizza il messaggio
Ma veramente dopo soli 10.000 Km le pastiglie sono da cambiare??

In ogni caso io per le mie moto non più in garanzia il lavoro me lo faccio da me, anche perchè ho tempo ed ho una mia piccola officina, ma su una cosa non ho mai cambiato idea, i ricambi solo originali...
ma secondo te la BMW fa le pastiglie?
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