Non mi dilungo sulla pressione. Se ti trovi bene così...bene così.
Sul "difetto" dell'impennamento.
Imho.
Si comprime troppo dietro.
Per cui per prima cosa proverei a chiudere la compressione (idraulica) ed eventualmente precaricare maggiormente. Il tutto a piccolissimi step per evitare di stravolgere la moto e perdere i benefici che hai raggiunto.
Considera anche che, essendo la moto una hipernaked a manubrio alto, involontariamente sarà più facile aggrapparsi al manubrio in accelerazione (ovvero "tiri"), accentuando la tendenza all'impennamento. Un maggior precarico post, sposterebbe anche un pò di peso in avanti...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Ultima modifica di Paolo Grandi; 04-08-2024 a 22:02
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