Rigorosamente ed orgogliosamente.
Però attenzione, non si spegne assolutamente mai ai semafori, contrariamente alle Honda coeve che facevano dannare, e una volta interiorizzati i giusti meccanismi parte al massimo alla terza pedalata, sempre.
Ha pure un oblò per individuare agevolmente il punto morto superiore ove collocare il pistone prima di scalciare.
L'intera manovra va eseguita con metodo e perizia ma è estremamente divertente e da grande soddisfazione.
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L'uomo che parla alle Norton
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Modalità elencata