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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-06-2024, 09:10
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#26
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.855
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tanto peso non aiuta chi non ha esperienza
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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28-06-2024, 09:17
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#27
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.835
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Se la farà
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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28-06-2024, 10:12
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#28
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.299
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probabilmente anche se non vuole ammetterlo, il figlio di PMiz ritiene l'estetica della benelli molto piu' modaiola e accattivante della honda, senza curarsi troppo delle considerazioni tecniche. E se una moto piace e una non piace le discussioni sono gia' finite.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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28-06-2024, 18:11
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
Messaggi: 4.129
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
E se una moto piace e una non piace le discussioni sono gia' finite.
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Vero.
E' tuttavia vero che se al passo arrivi quando gli altri si sono già rimesso il casco, o se devi portare la donzella a compattare l'erba sul Giau, ma sei inibito al pensiero di fare la discesa con quei due dischini li, allora la Honda pare una moto al testosterone.
Per andare al bar, il TRK è stupendo.
Semplicemente è un cancello, in particolare se vai via con gente che ha moto un filo più potenti (ovvero tutti,) e leggere (ovvero tutti).
IMHO basta fare un test ride con il Benelli.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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28-06-2024, 18:22
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 12.783
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
probabilmente anche se non vuole ammetterlo, il figlio di PMiz ritiene l'estetica della benelli molto piu' modaiola e accattivante della honda ...
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Indubbiamente ...
Ma non ho capito chi non vorrebbe ammetterlo ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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28-06-2024, 19:28
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#31
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.855
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sta a te guidarlo, come feci io con il mio, verso una scelta che tenga conto non solo del fattore apparenza, ma anche sostanza.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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28-06-2024, 19:33
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 12.783
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Quindi TRK?
Ok!
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K1200R Sport
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28-06-2024, 19:40
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#33
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.835
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Niente di peggio che trovarsi regalato qualcosa che non piace, perché "è meglio"
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29-06-2024, 10:21
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 12.783
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Onestamente ... a lui (tra quelle che potrebbe guidare) piace la TRK perché ovviamente è quella che da più l'impressione di moto "grande" ...
Con 4000 gliene prendo una usata, se la terrà qualche anno finché non sarà abilitato a passare a potenze maggiori ...
Tra qualche anno la rivendi e ci perdi poco ...
E se va più piano della CB500X, meglio ...
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Ultima modifica di PMiz; 29-06-2024 a 10:24
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30-06-2024, 09:19
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
Messaggi: 4.129
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Onestamente, io le farei provare. E le proverei.
E' vero con il TRK va più piano, ma non significa freni meglio, si fermi meno, eviti ostacoli meglio, etc.
Io ho provato il TRK per mia moglie, la quale non ha voluto nemmeno alzare il cavalletto laterale. Ovvio, è meno forte di un maschio di 1,90. Alla rampa del concessionario (di fronte a Valeri Sport che forse conoscono tutti), in discesa, sono arrivato lungo. Alla ripartenza, ho dovuto fare due tentativi per essere certo di passare la strada.
Poi per carità: la moto è bella de vedere, ha già tutto. Dinamicamente, io non manderei via mio figlio con quella moto.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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30-06-2024, 10:26
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2019
ubicazione: Torino
Messaggi: 473
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Madonna ragazzi/signori ... veramente se si tratta di BMW si tira fuori la frase tipica "ci sarà un motivo per cui il GS è il più venduto" ma se si tratta di Benelli che con il TRK tiene banco nel suo segmento quella frase non vale più nulla???...
Io credo che come moto per farsi le ossa la TRK vada più che bene poi tra 2 anni saprà lui dove indirizzarsi.
Non escluderei cmq di andare a vedere la Honda e farla provare, vero che l'occhio vuole la sua parte ma anche il feeling a volte ci fa cambiare idea ed a me è successo molto spesso!
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NT 1100 DCT 2025 Travel Gunmetal Black Metallic
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30-06-2024, 10:27
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
Messaggi: 3.705
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Quote:
Originariamente inviata da PMiz
Con 4000 gliene prendo una usata, se la terrà qualche anno finché non sarà abilitato a passare a potenze maggiori ...
Tra qualche anno la rivendi e ci perdi poco ...
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completando:e se vorrà proseguire perchè motare gli garba.
Certo che chiedere in un forum di vecchi appassionati (poi BMW  ) opinionisu un ciana da meno di 50CV è andarsela a cercare.
la moto gli piace? SI mica c' andate voi
mota?:SI
essendo ciana è un investimento oneroso? NO ed inoltre è un best seller, alla faccia degli utenti qua dentro.La rivendita non dovrebbe essere difficile.Sopratutto non si rimette un rene arriallafaccia degli ' assegni circolari' bavaresi.
minuail era arrivato Squalfone:quoto.
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30-06-2024, 11:39
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.641
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Quote:
Originariamente inviata da Sgualfone
(...)
Non escluderei cmq di andare a vedere la Honda e farla provare, vero che l'occhio vuole la sua parte ma anche il feeling a volte ci fa cambiare idea ed a me è successo molto spesso!
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Appunto
L'occhio vuole la sua parte
E si sceglie una benelli?
Speriamo che con la prova i 40 kg in meno della cb lo facciano svegliare
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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