Guida a sinistra 2 (in ITALIA)

[romargi]

Premetto che sulla strada non sono un santo: spesso e volentieri supero i limiti (statalone deserte con limiti 70-80), spesso sorpasso con la linea continua, mi piace la guida allegra sui colli alpini, etc, etc. Giusto per far capire che non voglio aprire il solito 3D da moralista (o moralizzatore).

PERO' c'è una cosa su cui non transigo: in curva cerco di rimanere sempre nella mia corsia! E, se per caso mi capita di sbagliare, me ne vergogno e non posto online fotografie che mi ritraggono mentre percorro la curva con le ruote sulla mezzeria e tutta la moto ed il corpo nella corsia opposta! Se pubblichi online foto di questo tipo, è perché proprio non si ha la minima idea delle traiettorie corrette.

Questo quando va bene. Quando va male, invece, ti trovi lo smanettone di turno completamente contromano nella tua corsia. Fenomeno che accade, purtroppo, sempre più spesso.

Ritornando al primo punto: posso capire il neo-motocilista che pubblica sui social le sue foto sulla mezzeria credendosi figo. Ovviamente non lo giustifico ma comprendo il fenomeno attribuendone la colpa all'ignoranza (in questi casi un corso sarebbe utile).

Quello che, invece, NON CAPISCO è come le case motociclistiche pubblichino loro per prime filmati pubblicitari del genere! Facendo così, sdoganano e rendono accettabile una guida simile. Purtroppo, girando solo ed esclusivamente nei week-end, mi capita sempre più spesso di incontrare tagliatori di curve seriali. Per me è il pericolo principale e, da motociclista, li reputo dei criminali. Incidente visto quasi in diretta domenica scorsa.

Sotto pubblico qualche esempio: il primo è un fenomeno sui social che pubblicava le proprie foto, tutte sulla mezzeria. Incazzandosi pure con il sottoscritto per aver creato un 3D ad hoc (qui ho tolto ogni riferimento o nome). Le successive, invece, sono tratte da video pubblicitari BMW e Triumph!

Ma nessuno dicce loro che, con video del genere, non fanno una bellissima figura? Solo a me infastidisce la cosa? Parliamo di video su strada, non in pista (dove ogni traiettoria è lecita).

[pipu]

di solito specificano che le prove sono state fatte su strade chiuse al traffico

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[Viggen]

Anche per me la corsia è sacra, ma non la pensano così anche un paio di amici che vengono in giro con me. Quando li ho davanti fanno delle cose che... preferisco averli dietro. Così non vedo.
Anzi preferisco quando stanno proprio a casa.
E faccio notare che son anche vecchi, ziobilly.
Robe de mat.
Per quanto riguarda i test, ci sono tester che stimo molto e che veramente ci tengono a stare sempre bene sulla destra, proprio con un intento educativo. Altri invece non sono interessati a questo, evidentemente.

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[Paolo Grandi]

Imho.

Curva a sx con visibilità: si può tagliare.
Curva a sx senza visibilità: NON si può tagliare.
Intendo anche moto dentro e corpo fuori.

Non tutti colgono la differenza...

[il franz]

Originariamente inviata da romargi

spesso sorpasso con la linea continua

Se c'è visibilità che differenza fa un sorpasso con linea continua rispetto ad un taglio?

[Paolo Grandi]

Comunque, considerando che, ormai, la linea tratteggiata in Italia è sparita...

[robygun]

Confesso, la linea continua non la considero proprio .. la mettono ovunque, pure dove si passerebbero tranquillamente due camion..
Se ho margine di sicurezza passo..

[okpj]

Originariamente inviata da pipu

di solito specificano che le prove sono state fatte su strade chiuse al traffico

che sappiamo tutti non essere vero ma tant'è

[pipu]

lasciamo perdere dai, l' ipocrisia regna sovrana. se vuoi te lo posso provare con foto dei moralisti che hanno scritto in questo tread

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[romargi]

Originariamente inviata da il franz

Se c'è visibilità che differenza fa un sorpasso con linea continua rispetto ad un taglio?

Che in pieno RETTILINEO vedi benissimo ed un sorpasso affiancando l'auto da sorpassare te lo puoi permettere. Ovviamente SE le condizioni lo consentono.
In curva la visibilità è diversa, le prospettive sono diverse ed entrano in gioco forze diverse (inchiodare in curva a moto inclinata non è la stessa cosa che farlo in rettilineo).

Questo video veramente impressionante rende benissimo l'idea:
https://www.facebook.com/share/r/hM1CSAkhNhUta6KT/

Ecco la pericolosa tendenza attuale, dovuta alla sempre più diffusa moda del taglio curva:
https://www.moto.it/news/nico-ceregh...ociclisti.html

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[cosimo]

E poi, c'è l'amara verità: se in strada vai per divertirti e ti piace guidare e se è assiomatico che in moto per divertirti devi piegare, perchè tagliare e raddrizzare le curve?

Non tagliare e piega di più.

Fine della storia

[Bassman]

Sono quelli che fanno i ganassa a 250 all'ora in rettilineo...

[jocanguro]

https://www.facebook.com/share/r/hM1CSAkhNhUta6KT/

spaventoso, fatto benissimo .. ma come diavolo ha fatto !!!!!

[romargi]

Bel video, rende perfettamente l'idea!
Lo dedico a tutti coloro che rispondono: "ma tanto si vedeva perfettamente!"

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[pigipeo]

Lo scorso weekend ho fatto 1200 km con amici di Pescara ed altri Toscani, quando siamo transitati sul passo dello Spino ho visto il "solito" servizio di fotografie che oramai si trova anche sulla curva che immette sul cavalcavia della Bovisa a Milano. Ovviamente i giorni successivi ho sfogliato le immagini alla ricerca dei soggetti, ebbene - ed invito chiunque a guardare il sito - si vedono cose che non credevo possibili, altro che corsi GSSS!!

[Ziofede]

Da noi ( ricordo di aver visto anche a Brescia o Bergamo, non chiedetemi dove ) nei weekend c'erano parecchie persone sedute sulle scarpate delle colline in prossimita' dei tornanti.
Non una Cesana/Sestriere o Neive/Mango o Pikes Peak, ma si vedevano dei bei numeri. Picnic, plaid sul prato, qualche ombrellone e tanti passavano cosi' il weekend.

Poi hanno iniziato a chiudere le strade. Per esempio Casalborgone.

[romargi]

La Cesana Sestriere è la mia pist... ehm strada preferita!

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[haemmerli]

Beh, dopo Casalborgone ci saranno 1 o 2 km di curve belle, fino allo scollinamento.
Con asfalto spesso rovinato, non è sta gran roba.
Da lì fino ad Asti, è un po' più affollato di case.
Probabilmente i motard annoiati che passavano ore al bar di Casalborgone andavano a giocare (e spesso schiantarsi) proprio in quelle 4 curve.
Col risultato che hanno chiuso la strada per le moto nel fine settimana.
Fortuna che, non abitandoci molta "gente che piace", si sono limitati ai festivi e prefestivi, e non tutti i giorni e da mezzo secolo come la Panoramica.
Che è un vero scandalo: se c'è gente che fa cazzate, si fanno controlli puntuali, invece di chiudere sic et simpliciter una strada pubblica, e per giunta praticamente senza alternative.

[romargi]

Spero solo non chiudano il Moncenisio, uno dei miei colli preferiti e con asfalto perfetto.
Per ora hanno solo messo un limite 50, auspicando maggiori controlli.

https://www.lagendanews.com/strada-p...&sfnsn=scwspwa

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[haemmerli]

Quello è IL mio preferito, specie in discesa verso Susa.
Il "cavatappi" di Giaglione è da urlo, a me piace anche sotto l'acqua.
Ovviamente in giorno feriale, nel we lasciamo stare.

[ebigatti]

i fenomeniche pensano che la strada sia una pista sono, insieme alle donne in smart, il principale motivo per cui ho perso piacere a girare in moto in strada

[Loooop]

Originariamente inviata da jocanguro

https://www.facebook.com/share/r/hM1CSAkhNhUta6KT/

Ho sofferto.
Per quel "rifletti e la tua vita" con la e senza accento.

[Ziofede]

Originariamente inviata da romargi

Spero solo non chiudano il Moncenisio,

Solo da 1300 in su.

[il franz]

Originariamente inviata da romargi

In curva la visibilità è diversa, le prospettive sono diverse ed entrano in gioco forze diverse

In una serie di curve poi avere la stessa visibilità di un rettilineo, che c'entrano le forze diverse?

Qui un esempio di fluidità basta vedere il polso di mio figlio praticamente sembra che non accelera mai. https://www.youtube.com/watch?v=HGLDv-F-JYI

Oppure il tornante stretto https://www.youtube.com/watch?v=-oTPh9cFmjw