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Vecchio 07-06-2024, 10:23   #1
romargi
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Originariamente inviata da mgviwe Visualizza il messaggio
Qualsiasi... oddio. La Honda non l'ha mica sviluppata un granchè bene direi.
Ma ancora non avete capito che le moto NON le sviluppano i piloti?
I piloti indirizzano lo sviluppo in una certa direzione specificando i requisiti (eg: voglio una moto più agile, più rigorosa, più stabile in staccata, etc). La soluzione tecnica, però, la definiscono e successivamente implementano gli ingegneri ed i tecnici, eventualmente supportati dai collaudatori.

Aggiungo: dopo l'incidente tutti i test furono portati avanti da Bradl e non da Marc, maggiormente presente in sala gessi ed operatoria che in pista.

Aggiungo 2: c'era un pilota che amava definirsi "Dottore" per la sua capacità di risolvere i problemi sulle moto. Lo stesso che dichiarò "in quindici minuti io e Jeremy renderemo la rossa di Stoner una moto vincente". I risultato in Ducati li abbiamo visti tutti. A supporto della testi precedente.

Aggiungo 3: quando lo stesso soggetto di cui sopra passò in Yamaha, si portò dietro il 99% del team Honda donna delle pulizia inclusa. Per carità, è stato comunque bravo poichè la moto la guidava lui. Ma un team del genere includendo Furusawa aveva sicuramente il suo perchè. Non è UN pilota a definire gli aspetti tecnici della moto, nemmeno se questo si fa chiamare "The Doctor".
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-2024, 11:34   #2
Pietro963
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Originariamente inviata da romargi Visualizza il messaggio

aggiungo: Dopo l'incidente tutti i test furono portati avanti da bradl e non da marc, maggiormente presente in sala gessi ed operatoria che in pista…
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R1250RS

Ultima modifica di managdalum; 07-06-2024 a 20:50 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 07-06-2024, 11:55   #3
Sanny
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giusto perche' si parla di ING e modifiche...

Il povero Preziosi voleva modificare telaio e quant'altro...ma dall'alto non si volle perche' era la tradizione...


o sbaglio??


a prescindere dalle cose scritte VR e MM.....

poi potrei anche essere smentito...ci mancherebbe...la certezza ce l'hanno solo gli idioti..
Sanny non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-2024, 12:11   #4
rsturial
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Originariamente inviata da Sanny Visualizza il messaggio
Il povero Preziosi voleva modificare telaio e quant'altro...ma dall'alto non si volle perche' era la tradizione...
La tradizione erano i tubi in ferro, Preziosi aveva già fatto il non telaio con un fazzoletto di carbonio e non aveva molta voglia di buttare via la sua creatura.
rsturial non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-2024, 13:05   #5
Paolo Grandi
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Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.550
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Ot
Sul telaio (in tubi) oltre che di competenze penso fosse anche una questione di budget...
E che comunque non sia stato facile lo dimostra tutto il tempo che Dall'Igna ha impiegato per rendere competitiva la moto.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
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