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Vecchio 04-06-2024, 16:42   #11
branchen
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Hedonism Visualizza il messaggio
di certo un peso mediatico ben diverso da Martin... che potrebbe essere il Gibernau 2.0..
Questa non l'ho mica capita... Martin dei 3 piloti è l'unico che non è mai stato in un team ufficiale, ma è in testa al mondiale.

L'anno prossimo ci saranno le 3 case principali tutte con dei Top Rider alla guida, secondo me ci sono ottime premesse.

Di sicuro si vedrà il vero valore dell'Aprilia, questo Martin è un pilota maturo.
La sbavatura dell'ultima curva del Mugello l'ha pagata carissima, ma sempre meglio che stendersi.
Il campionato è ancora lungo.

Secondo me sia Martin sia Bastianini hanno fatto benissimo a cambiare, troppi galli nel pollaio Ducati... e i mondiali li vince uno solo.

Bastianini è quello che rischia di più l'effetto "Gibernau 2.0", per come la vedo io... perché si trova Acosta in casa.
Paradossalmente... Yamaha poteva essere una scelta migliore, guardando a lungo termine... grosso rischio ma forse accettabile.
Ma da fuori è facile parlare, forse KTM era semplicemente la migliore opportunità che aveva.
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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