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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-05-2024, 09:25
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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pedane disassate BMW, perchè?
ieri sera osservavo davanti alla concessionaria BMW a Chiavari una bella R65 pesantemente incidentata davanti.
Mi è caduto l'occhio sul disassamento delle pedane, direi almeno 8-10cm.
So che è una questione storicamente dibattuta ma non ci avevo mai prestato attenzione e mai ragionato sopra.
E allora mi sono chiesto il perchè di questa scelta bizzarra, voglio dire il disassamento dei cilindri mica comporta in automatico che si faccia la stessa cosa per le pedane, anzi non ne vedo alcuna ragione.
Che dicono gli esperti?
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L'uomo che parla alle Norton
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24-05-2024, 09:33
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Sicuro che i cilindri non fossero disassati per effetto dell'impatto?
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Al momento....
K1600GT 2016
CBR 600 RR 2017
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24-05-2024, 09:35
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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Parlava delle pedane….
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24-05-2024, 10:03
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Così tanto?
Inviato dal mio Pixel 8 Pro utilizzando Tapatalk
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24-05-2024, 10:08
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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24-05-2024, 10:09
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Per tenere i piedi equamente al caldo?
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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24-05-2024, 10:11
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#7
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Obso Voglioso
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Milano
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Su un qualche numero di "Pianeta bicilindrico" spiegavano bene la questione, magari qualcuno ha l'arretrato....
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Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
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24-05-2024, 11:44
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Ma quelli sono i pedali! Come sul Ciao!
Inviato dal mio Pixel 8 Pro utilizzando Tapatalk
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24-05-2024, 11:52
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#9
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da R90S
(..) magari qualcuno ha l'arretrato (..)
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Era sull'allegato "Spiegazioni razionali di scelte tecniche irrazionali" del numero IV, roba di molti anni fa. E' rarissimo, praticamente introvabile. Io ne ho una copia anastatica.
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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24-05-2024, 11:57
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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io capisco che ci sia una questione legata all'ingombro dei carburatori ed eventuali interferenze con i piedi, ma mettile tutte e due nella posizione più arretrata, che ci vuole?
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L'uomo che parla alle Norton
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24-05-2024, 12:00
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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mi sembra che alla fine hanno rimediato...
la domanda è... perchè a suo tempo, si è avuto questo colpo di ingegno...
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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24-05-2024, 12:01
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2023
ubicazione: Casorate Sempione
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Quella in foto ha anche uno scarico più lontano dalla mezzeria dell'altro, effetto ottico?
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R1250RS
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24-05-2024, 12:01
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
mettile tutte e due nella posizione più arretrata
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Ma son tedeschi...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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24-05-2024, 12:02
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Bisognerebbe
Menarli
Wiolentemente
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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24-05-2024, 12:15
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Anche le marmitte, però. Sono tutte storte. Per smontare la gomma?
Inviato dal mio Pixel 8 Pro utilizzando Tapatalk
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24-05-2024, 12:21
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Tra mare e campagna (VE)
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Meno male che non sono l'unico che ha notato il "disassamento" anche delle marmitte!
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
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R 1200 GS Rallye - 2018
CRF 1000 L - Africa Twin
F 650 GS Twin - 2012
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24-05-2024, 12:26
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Nella foto di questa R100 (invero bombardata) si può apprezzare meglio la cosa:
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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24-05-2024, 12:28
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#18
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Alla guida non si percepisce, il corpo si adatta con naturalezza. Poi perchè lo abbiano fatto resta un mistero, così come quello del ridicolo cavalletto laterale e altre piccole caratteristiche.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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24-05-2024, 13:00
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2019
ubicazione: Torino
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Ok che il corpo "si adatta" ma davvero resta da chiedersi perché non si potessero mettere uguali le pedane, i cilindri e le teste facciano cosa vogliono ma le pedane... boh
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Honda CRF 1100 DCT Africa Twin colore HRC 2021
Aka Spernacchiona
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24-05-2024, 13:05
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Quoto Roberto40. Le pedane andavano/vanno benissimo così, il cavalletto laterale invece era/è una vera porcata sulle vecchie R100.
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R100CS, T120, gs1300
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24-05-2024, 13:10
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#21
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Vista dall'alto, OK.
Pero', la mia, mostra i cilindri disassati anche guardandola di fronte. Uno piu' alto, uno piu' in basso.
Devo preoccuparmi ?
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BIEMMEVUERREMILLEDUECINQUANTAGIESSETROFI - L'ultima vera GieSse.
( e: l'ultimo vero motore Volvo )
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24-05-2024, 13:33
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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ma anche le Guzzi erano così?
Perchè allora mi verrebbe da pensare che una qualche ragione ci fosse.
Anche perchè farle disassate comporta una complicazione costruttiva, non una semplificazione.
Che poi alla guida non si avverta nulla e che ci si adatti è un discorso che lascia il tempo che trova. Allora anche una moto con un semimanubrio più piegato dell'altro si guida lo stesso ma di certo non è una buona cosa.
Va beh io per le simmetrie ho una fissazione, in palestra per sistemare il tappetino ci metto dei dieci minuti.
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L'uomo che parla alle Norton
Ultima modifica di carlo46; 24-05-2024 a 13:35
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24-05-2024, 13:38
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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ingegneria crucca, al telaista han detto che i piedi devono stare a X cm dai cilindri.......chissa' se si è accorto della cosa..
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24-05-2024, 13:42
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#24
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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L'esempio con il manubrio non a mio avviso è calzante, quello influirebbe sul confort di guida, le pedane invece non si avvertono proprio.
PErchè lo hanno fatto? Forse volevano preservare la distanza pedana/carburatore per mantenere una teutonica simmetria asimmetrica. Un teutonico calembour ingegneristico.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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24-05-2024, 14:18
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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per convalidare questa tesi, molto suggestiva, ci serve sapere delle Guzzi.
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L'uomo che parla alle Norton
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