Quale enduro stradale

[fastfreddy]

Ci guardo ma temo non ce ne sia manco una con abs (almeno quello lo volevo)

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[Bullock]

Honda XL750 Transalp, se la provi la compri.

[max 68]

Bella , se poi avesse anche un pomello per registrare il mono e forcelle regolabili

[Rattlehead]

Freddy ti parlavo della mia che è sostanzialmente la mammina della 990, ma prendi quest'ultima se riesci, è sicuramente più attuale.

[steppenwolf]

Originariamente inviata da fastfreddy

Normale ...i 3d di qde sono a geometria variabile.......

Quando saranno a "convergenze parallele" (cit.) non ce ne sarà più per nessuno



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[steppenwolf]

Originariamente inviata da Slim_

.......Però..... per te Paolo c'è la versione Rally (parafango alto ant/ monodisco/ escursioni maggiorate/ gomme con camera d'aria ecc)
https://youtu.be/t7v4qwWNJnw?si=ndNS_SPqGaOeJDFm

L'ho vista Carlo.
Uscirà in autunno.
Sulla carta minaccia sfracelli.
Vorrei solo verificare, sulla mia personalissima (nonchè onesta) bilancina, il peso.
Perchè, all'interno della medesima declinazione tutto ciò che non è motore è (kg. +/-), uguale per tutte.
Significa che il motore dovrebbe stare intorno ai 30 kg.
Così, tanto per dare un'ordine di grandezza, il 250 della mia red moto rx pesa (pesato) 24 kg. per 40 hp. Sarebbero andati oltre.
I miei complimenti.
.






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[Marcobg]

Originariamente inviata da fastfreddy

Quindi al momento sto seguendo v85, 990 adv (niente motorini bicilindrici in linea perché so già che mi romperei le balle nel giro di poco tempo dopo l'entusiasmo iniziale per il nuovo giocattolo)
Niente perfezione troppo moderna ... vibrazioni e altre "imperfezioni" sono le benvenute

Va bene la geometria variabile, ma un paio di giorni fa hai definito le Guzzi moto trasportate nel presente per questioni di marketing ma ridicole tecnicamente parlando…
Adesso chiedi le vibrazioni e altre “imperfezioni”.
Tutto ok da quelle parti?

[branchen]

Originariamente inviata da Bullock

Honda XL750 Transalp

Ha già detto "niente motorini bicilindrici in linea"...

[Slim_]

@Steppenwolf, dopo la pesata vedrai che Kove diventa la tua seconda moto.
PS: .... e magari anche la mia !!

[fastfreddy]

Originariamente inviata da Marcobg

Va bene la geometria variabile, ma un paio di giorni fa hai definito le Guzzi moto trasportate nel presente per questioni di marketing ma

È sempre stato un pò amore odio con le Guzzi: mi piace molto l'aspetto ruspante di quei motori ma non sopporto troppo il fatto che siano poco sportivi

Mi sono divertito con la Stelvio ma appena spingevi un pò troppo andava in affanno ...il Monster invece unisce le due cose: è un trattore ma sa anche essere divertente quando cammini

Poi vabbè, avendo appunto la ducatina e la VFR nel box potrei anche farmi andar bene la v85 per fare turismo in relax

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[FATSGABRY]

In yamaha sono ebeti a non uscire un tenere 900

Abbiamo capito che fast ha molte idee e piuttosto confuse. Siamo passati per guzzi, yamaha, aprilia, kawasaki, e ora approdiamo a ktm....la telenovela continua

[Boxerfabio]

Hai un garage strano.
Non ho capito a cosa te ne serve un’altra e quale sostituiresti.

[fastfreddy]

È tutto un gioco ...le moto sono giocattoli e in quanto tali mi piacciono tutte ...mi diverto finché riesco e posso diciamo ...non c'è nessuna particolare esigenza e nemmeno una logica

La kawasaki va sempre benissimo, e magari la terrò ancora un pò, ma mi stavo chiedendo con quale moto eventualmente sostituirla per giretti in compagnia ... perché nonostante tutti i lavori che gli ho fatto non è una moto veramente comoda ...inoltre mi sono già tolto lo sfizio della moto veloce, quindi la prossima potrebbe essere qualcosa di diverso, ecco (anche perché la VFR sarà la mia sportiva ...mi è costata quasi niente, mi piace molto, sa essere veloce, la sognavo da ragazzino ...la terrò)

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[fastfreddy]

Perché un garage strano?

Sono tutte diverse benché tutte stradali

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[Boxerfabio]

Si tutte stradali, poco polivalenti. “Scomode”
Anche a me piacciono tutte le moto. Potessi ne avrei a decine ma tutte diverse di ogni genere.
Tu ora comunque scelga sei “scomodo, rigido e poco versatile.
Ti leggo da tanto e mi sono fatto una idea.
Io prenderei ktm 990adv S o R oppure la kTM 1090R se la vuoi più recente.

[Boxerfabio]

Hanno tutto quello che cerchi.
Motore non banale. Carattere. Aspetto fuoristradistico. Leggere. Telaio e sospensioni. Motore. Stazza corretta per non diventare ridicole con cupolino e borse.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da FATSGABRY

.. un tenere 900

Che poi non ce l'avessero il motore capirei... magari un po' addolcito.

[FATSGABRY]

Ma pure più cattivo..sarebbe top

Provato il cp e ha tanta birra

[intruso]

Leggo poche opss... Tante idee e ben confuse

[intruso]

Diciamo che serve almeno un garage con 6/7 moto
Anche se sembrano inutili o senza senso, ogni tanto per cambiare genere....
Gs
Duke
Enduro anni 80
Beta alp
Sx 1000
890adv.... Sono di parte ma mi diverto tanto tanto
Gamma o Rd
Tutta roba abbordabile senza andare a cercare l rc30 o. OW 01
Poi ognuno ha le sue preferenze sul marchio, mentre il genere se è vario non annoia mai

[Madmazz]

Ciao Fast, ti leggo perchè anche io sono in fase di scelta ed anche io sono bello alto. Altra cosa che mi incuriosisce, leggo che sei 1,90 cm ..... come fai ad entrare nella Monster e nella VFR?

Le usi per giri di 10 minuti..?

[Bebeto]

a proposito....

molti l'avranno già vista sicuramente la (lunga) comparativa enduro 21 di Red Live

https://youtu.be/4I_TxVBreyI?si=Xn8qovidEYgVlCdn

anche prova completa a parte in off

https://youtu.be/bdZQzrNhYws?si=8A05VQgOHU7at7rX


direi ottimo servizio come sempre

[BraveAle]

Originariamente inviata da FATSGABRY

In yamaha sono ebeti a non uscire un tenere 900

Anche io la penso così..

Un tre cilindri portato a 125 CV,in 19 anteriore ed estetica ispirata alla Tenere sarebbe molto interessante.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da BraveAle

Un tre cilindri portato a 125 CV,in 19 anteriore ed estetica ispirata alla Tenere e.

Ma non ti pare già sufficiente l'attuale che ha una potenza superiore ai 110 cv ?
Si parla di enduro stradali, non di moto da pista.