Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[Gillo]

Per Gs 1250 STD le TA3 sono il top a mio avviso , sia come tenuta e kilometraggio.

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[gonfia]

Ciao @Gigid tutte ottime scelte, alle quali aggiungo le Mutant suggerite da Octopus.
Non sbagli con nessuna !

Le R02 pare che al momento non siano ancora disponibili nelle nostre misure
Il video di Cordara parla di una struttura molto rigida (un pelo meno confortevole di come siamo abituati con Metzeler) e profili molto svelti, più delle RA4

Le RA4 le ho avute sull’RT e sono gran gomme, come profilo sono più agili delle RA3 e simili alle TA3 (le conosci entrambe e sai le differenze)

Tu fai solo asfalto e anche una stradale pura può essere indicata, ma sai come la penso io: quel briciolo di versatilità in più delle gomme trail sul GS male non fa… io andrei di TA3 o Next2

Oppure potresti provare le Mutant, belle svelte anche loro (le ho messe anche sotto il 1290)

[galaxi28]

Domattina ho appuntamento per montare le Mutant…se non piove… sono molto impaziente di provarle!!

[gonfia]

Con le Mutant se piove fa lo stesso!

[galaxi28]

Sembra proprio di si
Sono io che non ho voglia di prendere freddo e acqua ….!!!

[Space1250GS]

Io venerdì devo fare un viaggio in Sicilia con mia moglie. Ho messo le TA3 da qualche giorno, speriamo di non testarle sotto la pioggia. Sull'asciutto sono una bomba....

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[GIGID]

Originariamente inviata da gonfia

… io andrei di TA3 o Next2

Oppure potresti provare le Mutant, belle svelte anche loro (le ho messe anche sotto il 1290)

Sai che quelle belle svelte non vanno troppo d’accordo con la mia guida
Sarei tentato dalle Next2 ma se anche sul 1250 fanno il baccano all’anteriore che facevano sul 1300 … anche no (mi sembrava di essere tornato alle Ana3 ma con rumore più acuto e quindi più fastidioso.
O rimetto le TA3 o provo le RA4 …le RA3 sono state le gomme più silenziose mai avute e le (o tra le due) più piacevoli insieme alle TA3 che però ho provato quasi sempre in due e per poco più di 1000 km.
Stranamente le TA3 mi sembrava performassero ancora meglio in due carico che da solo (rispetto alle altre gomme)… boh

Comunque per ora comincerò a togliere i chiodini di gomma ai bordi delle Ana Adventure attuali … non credo abbiano visto angoli oltre i 20


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[OctopusVR]

Originariamente inviata da galaxi28

Domattina ho appuntamento per montare le Mutant…se non piove… sono molto impaziente di provarle!!

Se provi le Mutant non le cambi più, confermate eccellenti su tutti i terreni asciutti o bagnati, disegno battistrada unico ad onde, bellissimo!

[matteo.t]

Le mutant sono ottime gomme ma durano poco e con il caldo "scivolano"...
Questa settimana monto le continental TA 3, dicono vadano meglio delle scorpion. Vedremo.
Lamps

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[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

... Comunque per ora comincerò a togliere i chiodini di gomma ai bordi delle Ana Adventure attuali …

non vale sul cavalletto centrale e col taglierino nè ! Scherzo ovviamente

Originariamente inviata da matteo.t

Le mutant sono ottime gomme ma durano poco e con il caldo "scivolano"...

sono assolutamente d'accordo. Ora ho le TA3 e escono subito i miei limiti (non quelli della gomma).
Ero indeciso perché di continental avevo esperienza solo con le TA2 e sul k1290 non mi trovavo proprio a mio agio, queste invece sono sorprendenti (per me).

[matteo.t]

Non vedo l ora di provarle, ricordo che con le mutant nuove non c'era bisogno di piegare tanto perché la moto girava da sola, adesso che il posteriore è "quadrato" lo scaloni in piega è molto più evidente rispetto alle scorpion.

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[galaxi28]

Le mutant sono ottime gomme ma durano poco e con il caldo "scivolano"..

A me piace cambiare gomme tutti gli anni che son curioso di provarne di nuove, faccio 7/8000 km anno, se fa caldo vado in spiaggia….

[gonfia]

Originariamente inviata da GIGID

Sai che quelle belle svelte non vanno troppo d’accordo con la mia guida

Forse una volta , con le R5T (non ricordo cosa avevi prima), che non ti davano feeling oltre certi angoli… ma succedeva anche a me sull’RT.

Poi con le “tranquille” RA3 hai ritrovato confidenza e successivamente le TA3 ( più svelte) ti sono piaciute e piegavi… e anche col 1300 e le Next2 .
Probabilmente ora un po’ di sveltezza in più non ti creerà più problemi a piegare, se la gomma fa sentire un appoggio solido


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[galaxi28]

Sarei tentato dalle Next2 ma se anche sul 1250 fanno il baccano all’anteriore che facevano sul 1300

Le ho usate per circa 10.000 km e non ho notato rumorosità particolare, le STR invece le ho tolte dopo 6000 km perché mi davano veramente fastidio come rumore alle andatura turistiche in coppia, come prestazioni invece ottime gomme!!

[albeGS]

Originariamente inviata da GIGID

Sai che quelle belle svelte non vanno troppo d’accordo con la mia guida
…

Anche a me quelle "troppo svelte" non piacciono, non mi trovo.
Con le Next 2 non ho sentito alcun baccano, forse perché venivo da Karoo Street …


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[galaxi28]

Ho un problema di comprensione… ieri ritiro la moto dopo il montaggio delle Mutant e chiedo a chi ha fatto il lavoro a che pressione le avesse messe risposta i canonici 2,5 e 2,9 … bene.. appena parto guardo il tft e .. 2,9/3,3 temperatura esterna 9/10 gradi; arrivato in garage aspetto un po’ e misuro con il mio manometro e da esattamente 2,9/3,3 temperatura nel box 15 gradi!!
Ora mi chiedo se sia tft che il mio manometro siano sballati uguale supponendo che il gommista abbia strumenti precisi???

[kloontz]

La temperatura del TFT è compensata a 20 gradi, quindi potrebbe essere maggiore della reale attuale se la temperatura al gonfiaggio era inferiore.
Considerando le accuratezze di misura e i 10-13 gradi di differenza, ci sta.

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[gonfia]

No che non ci sta!
Da 15 a 20 gradi ci balla meno di un decimo di bar: sono troppo gonfie!
Fidati del TFT (o del tuo manometro) e sgonfiale
Non tutti i gommisti hanno manometri precisi


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[Slim_]

Originariamente inviata da gonfia

... sono troppo gonfie!
Fidati del TFT ... e sgonfiale ..

Assolutamente da sgonfiare !!
E direi anche: ma non è che il gommista ha anche un giovane aiuto "in formazione" ?

[mariold]

Originariamente inviata da galaxi28

Ora mi chiedo se sia tft che il mio manometro siano sballati uguale supponendo che il gommista abbia strumenti precisi???

A me è capitato al ritiro della moto nuova, TFT indicava anteriore 2,9, posteriore 3,3. Sono andato a casa ed effettivamente a gomme fredde era 2,9 e 3,3. Abbassato pressione e mai più fidato di nessuno se non del mio manometro e del RDC della moto.

[galaxi28]

Grazie delle risposte, penso uguale e le ho sgonfiate a 2,5 e 2,9, con la possibilità di scendere di uno o due decimi come suggerito dal super esperto @gonfia!

[kloontz]

Originariamente inviata da gonfia

No che non ci sta!
Da 15 a 20 gradi ci balla meno di un decimo di bar: sono troppo gonfie!
Fidati del TFT (o del tuo manometro) e sgonfiale
Non tutti i gommisti hanno manometri precisi


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Non so perché ma avevo letto che la temperatura ambiente era 7 °C....
No, non ci sta.

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[gonfia]

Anche con 7° la differenza con 20° può essere un decimo, al massimo uno e mezzo (ma il mezzo decimo non viene visualizzato, quindi arrotonda per eccesso o difetto a seconda del valore più vicino) … mediamente la differenza è un decimo ogni 10° per il posteriore con riferimento 2.9 bar, e ogni 12° per l’anteriore con riferimento 2.5 bar

[lucahornet]

mi è capitata una cosa simile poco fa ...... sostituito le Scorpions Trail 2 con le Conti TA3.
Ritirata e la sentivo veramente troppo reattiva e strana .... mi ha quasi spiazzato e non capivo bene come fosse possibile ..... dopo un pò di strada verificato la pressione ed il TFT rilevava 2.9 3.3 ....

Modificato subito abbassando a 2.4 2.8 e mi sono trovato a mio agio e piu' felice ;-)

[Gillo]

Io le tengo 2.3 / 2.7

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