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17-04-2024, 16:09
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#251
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jul 2022
ubicazione: Nel verde
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Quote:
Originariamente inviata da dragonrecon
Lasciando i cavi inseriti nei registri gli alberini si sfilano facilmente per la foratura.Stiamo parlando della stessa operazione.
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I cavi con relativo passaggio dove c'è il dado di regolazione tiro si sfilano dal corpo farfallato a baionetta, basta estrarre la slitta di fermo, quindi con un minimo di manualità non si sregola niente, da quel punto di vista.
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17-04-2024, 20:32
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#252
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2009
ubicazione: napoli
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Forse il sistema varia da modello a modello,nel mio -bialbero del 2012-non era possibile a dimenticavo di segnalare che anche la lunetta del corpo di DX era lesionata e il corpo della stessa appariva "vetrificata".Ad ogni modo montaggio eseguito alla perfezione tranne per la rottura del tappo in alluminio del corpo destro sostituito con uno di gomma .
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17-04-2024, 22:35
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#253
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Quote:
Originariamente inviata da kaRdano
Io ho il GS911 usb con cui faccio già qualche sistemazione: secondo te é sufficiente per fare il riallineamento dei cf ?
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Non conosco quello strumento, io uso un vacuometro differenziale fatto in casa
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18-04-2024, 07:05
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#254
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2020
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da kaRdano
Ti ringrazio per i vari suggerimenti.
Io ho il GS911 usb con cui faccio già qualche sistemazione: secondo te é sufficiente per fare il riallineamento dei cf ?
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Non vedo come sia possibile misurare il vuoto con il GS911.
Inviato dal mio Pixel 7 Pro utilizzando Tapatalk
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Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1
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18-04-2024, 09:13
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#255
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jul 2022
ubicazione: Nel verde
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Quote:
Originariamente inviata da dragonrecon
Forse il sistema varia da modello a modello
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No, a parte il colore (nero o argento) i corpi farfallati sono uguali dal 2004 al 2013, sia ADV che STD. Semplicemente la linguetta di sgancio devi sapere che esiste, altrimenti è difficile da vedere.
Comunque se sei riuscito ugualmente, bene. Prossima volta sai che si può fare con meno fatica.
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18-04-2024, 09:15
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#256
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jul 2022
ubicazione: Nel verde
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Quote:
Originariamente inviata da kaRdano
secondo te é sufficiente per fare il riallineamento dei cf ?
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Come ti hanno già detto serve un vacuometro per fare l'allineamento. Con il GS911 metti in stop i motorini passo-passo del minimo, quindi diciamo che servono entrambi gli strumenti.
Su ebay o amazon puoi cercare il Carbtune a 2 vie che è uno dei modelli di vacuometri più famosi per l'uso casalingo (dovrebbe costare circa 100€), oppure su youtube ci sono diversi tutorial per autocostruirseli direttamente (se hai un po' di manualità).
Ultima modifica di Lev_Zero; 18-04-2024 a 09:34
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18-04-2024, 21:53
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#257
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Bastano 5m di tubetto trasparente e una tavola di legno: 10€ in tutto.
I motorini passo-passo basta scollegarli, non serve il diagnostico.
I corpi farfallati del bialbero (quelli neri) sono di diametro leggermente maggiore.
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18-04-2024, 23:20
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#258
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2009
ubicazione: napoli
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Mi auguro che la modifica sia durevole,ora tocca ai collegamenti della benzina da sostituire con quelli in metallo .
A proposito ho preso anche la pompa da tenere di scorta costo neanche 20,00 euri, della RMS, come consigliato da Lamantino.
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19-04-2024, 02:30
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#259
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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La modifica è senza dubbio definitiva!
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19-04-2024, 08:35
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#260
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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Quote:
Originariamente inviata da dragonrecon
A proposito ho preso anche la pompa da tenere di scorta costo neanche 20,00 euri, della RMS
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20 Euro la pompa?
__________________
Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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19-04-2024, 09:03
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#261
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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La faccenda mi si sta chiarendo sempre più, vi ringrazio.
Quindi CARBTUNE per la regolazione e GS911 per bloccare la compensazione dei motorini passo-passo (oppure sistemi "fai da te" utilizzati da lamantino).
domanda: le fascette che bloccano sui manicotti i corpi farfallati si possono recuperare o vanno sostituite..? come "cavolo" si aprono e chiudono quelle strane fascette..?
__________________
R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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19-04-2024, 09:55
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#262
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jul 2022
ubicazione: Nel verde
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C'è una pinza apposta se non vuoi provare con attrezzi vari, ma non è obbligatoria.
Qui vedi come fare con una piza a becco lungo normale:
https://www.quellidellelica.com/vbfo...php?p=10511745
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19-04-2024, 09:56
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#263
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jul 2022
ubicazione: Nel verde
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Quote:
Originariamente inviata da lamantino
I corpi farfallati del bialbero (quelli neri) sono di diametro leggermente maggiore.
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Buono a sapersi, pensavo fossero identici.
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20-04-2024, 12:17
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#264
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2009
ubicazione: napoli
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Le fscette si possono recuperare ma consiglio di sostituirle con le tradizionali a regolazione con la vite.
La pompa è quella segnalata da Lamantino,che ringrazio per i consigli,e si trova su Ebay.
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20-04-2024, 12:54
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#265
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Io ho modificato una pinza regolabile (quella della a pappagallo) per poter aprire e richiudere le fascette senza problemi. Si possono tranquillamente riutilizzare senza timori di perdita di affidabilità.
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