rimozione valvola scarico e decatalizzazione

[carlo46]

posso risponderti per la mia Racer che è Euro4, l'eliminazione del catalizzatore è stata un toccasana senza alcuna modifica alla centralina, ancor meglio è stato sostituire poi i collettori già decatalizzati Mivv con quelli Bos Exhaust (ma li fa anche Remus) senza il tubo di raccordo intermedio.
La moto, sempre senza alcuna modifica alla centralina, va meravigliosamente, veramente un portento.
In tutte le mie sperimentazioni, e tuttora, ho viceversa sempre mantenuto la valvola allo scarico per non perdere coppia ai bassi regimi.

Nulla so dirti però sulle Euro 5, mi dispiace.

[Zarkawa]

Ciao Carlo, ti ringrazio! io pensavo di far decatalizzare i collettori originali... ma non ho idea di quanto costi fare un lavoro del genere rispetto e se conviene prenderli nuovi già decatalizzati!
l'importante è che non si debba toccare la mappatura...