L'ho cercato anch'io senza risultato
Ti posso però assicurare che è mooolto pericoloso avere il cavalletto che rimane in posizione estesa specie se questa è parecchio avanzata.
Sulla mia R90S
ho seguito questa procedura e rimane esteso, ma se inavvertitamente si parte con il cavalletto esteso appena struscia sul terreno si retrae (già sperimentato .... perché prima o poi succede).
Sulla R100GS rimarrebbe molto più inclinato in avanti e penso che potrebbe causare problemi, a meno di aggiungere uno switch con un qualche avviso/blocco.
Sul mio R100GS per 10 anni sono andato avanti con una prolunga fissata alla base che mi permetteva di estenderlo agevolmente
.... non era bella a vedersi, ma ha funzionato egregiamente.
Modalità elencata