Nuovo GS 2024

[Nico-Tina]

Originariamente inviata da Vento notturno

Ma sbaglio ci sono tanti che dal v4 che sono tornati o hanno preso gs?
E comunque il gs è molto più bello del v4, non c’è storia, in realtà lo è sempre stato.
Poi ogni scarrafone …

forse mi sono perso qualche passaggio.....ma stai pescando?? perculando??

non credo che comprerò mai la v4, ma dire che il gs è più bello mi sembra esagerato. FINE OT

[Slim_]

Ah perché il V4 sarebbe bello ? È stata una delle cose più deludenti per me. Certo dipende da che cosa avevi prima guardalo bene e quelle meravigliose finiture estetiche ti sembreranno molto cheap dopo aver avuto sottocchio un GS svegliaaa !!
Forza promoter !!

[Nico-Tina]

Weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee Slim sveglia tu, sto parlando di bellezza, non di finiture, ho capito che ti sei accattato il 1300 e quindi hai occhi solo per lei.......ma la V4 rally l'hai vista.......e dai siiii bono.......ripeto non la comprerò mai.......(al boxer e al cardano non rinuncio), ma ogni tanto bisogna essere onesti...o no?

[mag27]

https://youtu.be/4zE1RnQnwcQ?si=NSjuDUUXuSIVTFUz

[FLORENS]

Originariamente inviata da mag27

parlate pure di quanto varrà tra 1 anno se l' ADV avrà tutto quello che non ha questa..

Spero sempre più di un V4 che se superi i 30k lo devi quasi regalare. Sia V4S sia Rally. Questo sia dai conce non ducati che ducati. Se cerchi di vendere da privato poi deve essere fortunato a trovare qualcuno interessato
Per esperienza personale

[Slim_]

Originariamente inviata da Nico-Tina

.... sto parlando di bellezza, non di finiture, ho capito che ti sei accattato il 1300 e quindi hai occhi solo per lei.......ma la V4 rally l'hai vista.......

guarda che hai proprio sbagliato se c'è uno che l'estetica la guarda come ultima cosa sono proprio io delle più brutte (di linea - così si capisce meglio) ne ho avute parecchie e cambiando moto ogni anno (o anche meno) non mi attacco certo ad un marchio. La V4 Rally l'ho vista si... la V4 S Trave&Radar l'ho anche avuta ma delle più brutte esteticamente le Ktm 1290 R ne ho apprezzate ben due, quindi cerca tu di essere più obiettivo: se prima si poteva criticare il GS per tutti quei tubi a vista, ora non ci si può più attaccare nemmeno lì.
Poi.... il tuo punto di vista si è capito, e direi anche molto bene, sappi che serve solo ad attirare i detrattori del modello che NON lo hanno nemmeno provato.
Insomma inutile "tirare la giacchetta di papà" perché non piace.
il 1300 o piace (per altre cose che vanno oltre l'estetica) oppure non si compra e fine dei piagnistei.
Nicola, non riesco a leggere i tuoi interventi come un discorso "da bar" che rifai ogni giorno. Mi spiace, magari spiegamelo meglio (se vuoi)

[Nico-Tina]

scusa non ho capito nulla di quello che volevi dire......colpa mia

[Hedonism]

se sapessimo vedere il bicchiere mezzo pieno, saremmo tutti più sereni...

se ai possessori di 1250 non piace il 1300, in tanti casi potrebbe essere una benedizione, meno scimmie sulla schiena, contenti che la loro moto resti ben distinta dal nuovo, perchè avrà sicuramente più mercato rispetto ad un modello soppiantato dal successivo.

enjoy

[Slim_]

Ma infatti basta comprare un 1250 e siamo tutti contenti e sereni.
Io vorrei le sospensioni pneumatiche attive sulla Mini, posso piangere finché voglio per il fatto che si sentono troppo le buche, ma non cambia il risultato.
Ah... la Mini è in uscita

[romargi]

Che poi fino a poco fa con meno di 22k ti prendevi un 1250 nuovo, 4 pacchetti, e pure con le Vario incluse!

E pensare che c'è gente che prova a vendere la sua a cifre simili usata, magari con un po' di chilometri...

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[Bistex]

Bello comprare una moto con il pensiero di venderla...

[Fino2007]

Prima sono andato in garage a prendere una bella bottiglia di prosecco e cosa ti vedo… sto cesso di Ducati e mi son detto…azzo hanno proprio ragione é proprio brutta da morire.

[Leonee61]

Originariamente inviata da FLORENS

Spero sempre più di un V4 che se superi i 30k lo devi quasi regalare. Sia V4S sia Rally. Questo sia dai conce non ducati che ducati. Se cerchi di vendere da privato poi deve essere fortunato a trovare qualcuno interessato
Per esperienza personale

Negli ultimi 6 anni ho avuto Multi 950 s e poi V4s ,ora sono in attesa del GS 1300,per venderle ho dovuto penare quasi 10 giorni ma di che stai parlando,poi se vuoi realizzare una cifra fuori mercato è un'altro discorso

[Slim_]

Fino, Esteticamente è un po' un bisontino, e la 1260 Enduro con cui mi sono molto divertito, lo era pure lei ma di fatto sono eccezionali da altri punti di vista.

Anche la 1300 può non piacere, tanto per intenderci sul faro in basso lascio perdere (la X invece mi piace).

In ogni caso, martedì ritiro la mia e se mi piace davvero come durante le prove, ve ne accorgerete subito: non sarò più qui a giocare a ping-pong con ducatisti e giessisti delusi (spero non per il fatto che sarò in mezzo a un bosco bloccato perché non parte !)

PS: la frase sopra vorrebbe essere scherzosa eh !

[Fino2007]

O prende fuoco…

[Vincenzo]

Originariamente inviata da Slim_

Ah perché il V4 sarebbe bello ? È stata una delle cose più deludenti per me. Certo dipende da che cosa avevi prima guardalo bene e quelle meravigliose finiture estetiche ti sembreranno molto cheap dopo aver avuto sottocchio un GS

Carlo, così tanto per dire
per quale ragione lo avresti preso tu il V4, se non ti piaceva esteticamente presumo per i suoi contenuti tecnici....
I gusti sono sempre personali, neanche a me piacciono tanto tutte queste plastiche che mettono nelle moto moderne, ma ci sono e bisogna farsene una ragione o passare oltre.
E la delusione dopo 300 km di utilizzo quale sarebbe stata?
quella che scaldava il fondoschiena del passeggero/a....e per tale motivo l'hai dovuta sbolognare in fretta e furia?
dai su siamo obiettivi....l'ultima acquisizione è sempre la migliore, ma questo vale per tutti....
non commento poi le finiture cheap, ne devono mangiare di "cartoffen" i tedeschi prima di eguagliare quelle di ducati

[nic65]

farsene una ragione?
cioè non posso dire al venditore "bella moto ma esteticamente non mi piace?"
ed uscire dal conce senza comprare nulla?
credo che all' ennesimo rifiuto forse qualcuno si farebbe qualche domanda...

[Fino2007]

Se vuoi il cardano,il telelever e paralever

[Vincenzo]

Originariamente inviata da nic65

farsene una ragione?

intendevo dire farsene una ragione nel senso di accettarle per come sono, oppure passi oltre

[Slim_]

Originariamente inviata da Vincenzo

Carlo, così tanto per dire
per quale ragione lo avresti preso tu il V4, se non ti piaceva esteticamente presumo per i suoi contenuti tecnici....
I gusti sono sempre personali,...

E la delusione dopo 300 km di utilizzo quale sarebbe stata?
quella che scaldava il fondoschiena del passeggero/a......

Per la prima parte : ma certo che si ! Così come ho ricomprato il 1290R per le emozioni che sa dare (qui chiudendo entrambi gli occhi sull'estetica)
Per la seconda parte, non l'ho mai scritto sul forum (il calore alla gamba dx della moglie è stato solo l'ultimo dei motivi) e non intendo scriverlo. Diciamo che c'entra il mega-richiamo.
Se vuoi ne parliamo al telefono.

[Vento notturno]

Ma è ancora lecito esprimere un giudizio personale sull’estetica di una moto vero?

[Slim_]

Originariamente inviata da Nico-Tina

scusa non ho capito nulla di quello che volevi dire......colpa mia

Nicola, macchè colpa tua dái non prendertela!
Parliamo dell'oggetto del 3ad piuttosto

[abele68]

Messaggio errato

[FLORENS]

Originariamente inviata da Leonee61

Negli ultimi 6 anni ho avuto Multi 950 s e poi V4s ,ora sono in attesa del GS 1300,per venderle ho dovuto penare quasi 10 giorni ma di che stai parlando,poi se vuoi realizzare una cifra fuori mercato è un'altro discorso

Quanti km avevi con il V4 al momento della vendita?

[GIGID]

Originariamente inviata da romargi

Che poi fino a poco fa con meno di 22k ti prendevi un 1250 nuovo, 4 pacchetti, e pure con le Vario incluse!

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Quando e dove si trovavano a questi prezzi ?
Oggi le 22/23 stanno tutte tra i 19 e i 22 più o meno


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