I pro e contro ci sono sempre, anche in tema di sicurezza...
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Originariamente inviata da Slim_
È che non si veda i certe condizioni di luce sono tutte palle che stanno più nella testa che al loro posto.
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Probabilmente te ci stai sopra e non te ne accorgi ma vedere la freccia quando freni è assai difficile o, forse èdetto meglio, non e affattoimmediato. E siccome, nonostante molti pensino sia un'arma degli indiani d'America, la freccia deve (DOVREBBE) esser ben visibile immediatamente...per me tale soluzione è veramente un'idiozia!!
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Originariamente inviata da Slim_
L'osservazione più centrata sul tema è quella di @palgs: se rompi una freccia non hai più una delle due posizioni/stop.
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Anche attualmente, in caso di fanale e frecce separate, se rompi il fanale addirittura ti perdi l'unica luce di posizione/stop... quindi cambia il giusto, anzi! Va anche meglio visto che se ne rompi uno ti resta sempre l'altro...
Ah, a me il GS 1300 è piaciuto e parecchio. Però uno "sforzino" per mettere i blocchetti retroilluminati lo avrebbero anche potuto fare...
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