[cerco] bmw r 1250 adv ribassato my22-my23

[RESCUE]

Buongiorno ragazzi, la butta qua…

Sto prendendo coscienza che sto invecchiando e quindi prima di appendere il casco al chiodo vorrei essere possessore di un GS ADV 1250 RIBASSATA annate my22 o my23 full optional.

Cerco la moto con le caratteristiche di cui sopra.

…..vediamo


“GIESSISTA” cit.

[fallik]

Niente 1300?

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[RESCUE]

Aspetto il 1300 ADV

Con il ribassamento!
Diversamente alto


“GIESSISTA” cit.

[strommino]

Originariamente inviata da RESCUE

Buongiorno ragazzi, la butta qua…

Sto prendendo coscienza che sto invecchiando e quindi prima di appendere il casco al chiodo...

Eh…io sono dovuto passare alla standard perché la adv era diventata troppo pesante nelle manovre da fermo! Avevo ribassato la sella per cercare di ovviare al problema quando si è seduti sopra, ma il problema maggiore era manovrarla standole accanto…Con la STD adesso vado bene, finché non diventerà pesante anche quella, poi passo ad auto fuoristrada…valutare di prendere una STD?

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[RESCUE]

Se cambio non cambio per uno STD che ho già, la mia è in perfetta forma e come colorazione è quella che mi piace ancora di più.


“GIESSISTA” cit.

[strommino]

Ah ok…ho interpretato male il post allora…prima di non farcela più, vorresti provare una ADV!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[RESCUE]

Effettivamente…..


“GIESSISTA” cit.

[GIGID]

E non mi dici niente !!!
Mica avevo letto


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[strommino]

Le fa di nascosto…

[strommino]

https://www.facebook.com/groups/1768...12492375715598

[Michelesse]

Originariamente inviata da RESCUE

Buongiorno ragazzi, la butta qua…

Sto prendendo coscienza che sto invecchiando e quindi ... vorrei essere possessore di un GS ADV 1250 RIBASSATA...

Quanto sei nano ?

Se lo sei come me, 1,70 la ribassata (che ho) è la moto perfetta, tocchi terra con entrambi i piedi, se devi andare indietro da seduto, non fai quelle figure barbine di sgambettare con i piedi per aria

Pero mi sentirei di dissentire sull' adv, per una questione di proporzione aurea, ho un amico della nostra statura, con l'ADV, sembra un nano su quella mucca obesa...

.

[RESCUE]

Originariamente inviata da strommino

…….

“GIESSISTA” cit.

[RESCUE]

Originariamente inviata da Michelesse

Quanto sei nano ?

Se lo sei come me, 1,70 la ribassata (che ho) è la moto perfetta, tocchi terra con entrambi i piedi, se devi andare indietro da seduto, non fai quelle figure barbine di sgambettare con i piedi per aria …….

Sono basso 176 ed anche se sul 1250 STD che ho ora ho la sella messa in posizione alta davanti, con l’ADV voglio rimanere alla stessa altezza di sella…


“GIESSISTA” cit.

[Michelesse]

Allora 1,76 non sei basso.

A 'sto punto, la ribassata... mah...

Ah.. già, l' ADV è più alta....

[RESCUE]

Non sono bassissimo…..ma sono impacciato da fermo/bassissime velocità, sopratutto quando sono carico e con zavorrina……


“GIESSISTA” cit.

[Michelesse]

E fare la prova a mettere la sella in posizione bassa ?

.

[RESCUE]

Sui 3 STD che ho/ho avuto dopo il primo anno l’ho tenuta sempre alta, pena le gambe troppo piegate e soprattutto la caviglia con movimento forzato perché con angolo troppo “chiuso”.

Con l’ADV invece essendo più alto…..


“GIESSISTA” cit.

[Michelesse]

Ma sbaglio, o la triangolazione del telaio tra std e adv rimane uguale ?

.

[RESCUE]

Petta…

La triangolazione dovrebbe essere la stessa al netto delle selle e dell’ altezza delle stesse.

E’ l’altezza degli ammortizzatori che cambia e che, per l’ADV, mi fa virare per la ribassata.


“GIESSISTA” cit.