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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-02-2024, 18:25
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
Messaggi: 1.168
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Guardando sul sito Suzuki, c'è scritto che le valigie laterali della GX (e della GT) hanno la capienza di soli 26 litri ognuna, quando invece la mia Ninja le ha di 28 (e non è certo tanto). Se fosse proprio così allora la cosa delude molto! Bah!
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Gaetano 😊
BMW S1000 XR 2024 & Ducati Multistrada V4S 2023
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06-02-2024, 18:35
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
Messaggi: 3.838
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Quote:
Originariamente inviata da happyfox
Guardando sul sito Suzuki, c'è scritto che le valigie laterali della GX (e della GT) hanno la capienza di soli 26 litri
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Un abitudine di Suzu.Quelle delle enduro ,da 650 in su ,microscopiche e dalla forma non ottimale.Vendute con la 1000.
L ' alternativa sarebbero le alu original MA il margine superiore è decisamente piu in alto della sella del passeggero,pertanto ne ostacolano la salita.
Alle volte mi meraviglio del pragmatismo jap
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06-02-2024, 18:45
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 1.648
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Quote:
Originariamente inviata da iteuronet
MA il margine superiore è decisamente piu in alto della sella del passeggero,pertanto ne ostacolano la salita
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Sua del passeggero, ma anche del conducente!
Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk
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Lorenz
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ex moto : diverse...,Bmw e non
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06-02-2024, 18:40
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2023
ubicazione: Roma
Messaggi: 45
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Ci è entrato il mio casco modulare (grex=nolan)
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13-02-2024, 08:36
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
Messaggi: 3.496
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Mi par di ricordare che un utente qui aveva avuto questa esperienza con una KTM..
Era riuscito a farsi togliere il limite visto che la scheda tecnica della moto n on lo riportava..
O ricordo male?!
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F800GS; px 150; Africa Twin 1100; BMW G310R
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13-02-2024, 09:00
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2023
ubicazione: Roma
Messaggi: 45
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Quote:
Originariamente inviata da Gilgamesh
Mi par di ricordare che un utente qui aveva avuto questa esperienza con una KTM..
Era riuscito a farsi togliere il limite visto che la scheda tecnica della moto n on lo riportava..
O ricordo male?!
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Penso che tu possa pretendere una cosa del genere solo ove mai la velocità pubblicizzata fosse diversa da quella effettiva.
In questo caso invece Suzuki non aveva proprio dichiarato velocità massima, anzi, dalle notizie trapelate pare che 215 km/h fosse la velocità in sede di omologazione.
Quindi probabilmente neanche se minacciassi il suicidio te la cambierebbero 😅
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13-02-2024, 09:32
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
Messaggi: 3.496
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Quote:
Originariamente inviata da anddev84
Penso che tu possa pretendere una cosa del genere solo ove mai la velocità pubblicizzata fosse diversa da quella effettiva.
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Non e' proprio cosi'.
O almeno, ricordo la discussione in oggetto e il veicolo con le limitazioni risultava diverso dalle schede tecniche (non so se si parlasse di schede di omologazione). Quindi non conformita' fra quanto acquistato e quanto riportato dalle schede ufficiali. Ricordo benissimo la discussione ma non la ritrovo.
La giustificazione che gli avevano dato era che "per sicurezza" la velocita' era autolimitata.
L'utente e' riuscito a farsi togliere la limitazione.
forse il 3d e' questo:
https://www.quellidellelica.com/vbfo...tolimitata+ktm
__________________
F800GS; px 150; Africa Twin 1100; BMW G310R
Ultima modifica di Gilgamesh; 13-02-2024 a 09:35
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13-02-2024, 10:28
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2023
ubicazione: Roma
Messaggi: 45
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Quote:
Originariamente inviata da Gilgamesh
Non e' proprio cosi'.
O almeno, ricordo la discussione in oggetto e il veicolo con le limitazioni risultava diverso dalle schede tecniche (non so se si parlasse di schede di omologazione). Quindi non conformita' fra quanto acquistato e quanto riportato dalle schede ufficiali. Ricordo benissimo la discussione ma non la ritrovo.
La giustificazione che gli avevano dato era che "per sicurezza" la velocita' era autolimitata.
L'utente e' riuscito a farsi togliere la limitazione.
forse il 3d e' questo:
https://www.quellidellelica.com/vbfo...tolimitata+ktm
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interessantissimo!
Quello solo che mi preoccupa è il fatto che Suzuki abbia proprio omologato il mezzo per 215 km/h, e che quindi rimuovendoti il limitatore il mezzo perderebbe l'omologazione (a quel punto ci pensi tu e rimappi pure...dal punto di vista il-legale sarebbe lo stesso).
Se così fosse l'unica cosa che potresti ottenere secondo me sarebbe la risoluzione del contratto con restituzione dei soldi....ed il tutto a valle di una causa.
Ne varrebbe la pena? (obiettivamente siamo in italia, il paese europeo con + autovelox e limiti ridicoli....quante volte uno userebbe la moto nella fascia over 215 km/h?)
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13-02-2024, 09:26
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 1.648
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Oramai tantissime moto hanno limitazioni fi velocità. Vedi la Tracer che in 5 e 6 marcia non apre del tutto le farfalle. Ma non é l'unica... In Suzuki, la stessa gsxs1000s
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Lorenz
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13-02-2024, 10:38
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 13.527
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Ma ... obiettivamente ... vi interessa veramente che superi i 215 km/h?
Ci siete mai andati vicino a quella velocità?
Ovviamente solo quando andate a trovare vostro cugggino in Germania ...
__________________
Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
Ultima modifica di PMiz; 13-02-2024 a 10:41
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13-02-2024, 10:59
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2023
ubicazione: Roma
Messaggi: 45
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Quote:
Originariamente inviata da PMiz
Ma ... obiettivamente ... vi interessa veramente che superi i 215 km/h?
Ci siete mai andati vicino a quella velocità?
Ovviamente solo quando andate a trovare vostro cugggino in Germania ...
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Premesso che poco + che 20enne andavo da mio cuggino in germania con l'R1 quando rallentavo a 250 mi sembrava di stare fermo....  ....probabilmente adesso non mi servirebbe a nulla, ma mi dà sui nervi pesantemente l'essere preso in giro da Suzuki italia (ed in generale da chiunque).
Abbi le palle di rispondere "sì, è limitata per X Y Z motivi", non che mi prendi pure in giro quando te lo chiedo a titolo di curiosità!
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13-02-2024, 11:05
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.513
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Comunque se ha il motore della k5 (o suo derivato), senza controlli di trazione era bello impegnativo...
Bei ricordi.
__________________
L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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13-02-2024, 11:09
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2023
ubicazione: Roma
Messaggi: 45
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Quote:
Originariamente inviata da Someone
Comunque se ha il motore della k5 (o suo derivato), senza controlli di trazione era bello impegnativo...
Bei ricordi.
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Come scrivevo poco prima io avevo l'R1 2004 con 191cv bancati.....
.....era veramente molto, molto complessa da gestire.
Qualsiasi moto odierna (ed ho provato qualsiasi tipologia di moto/frazionamento...6 cilindri, moto sovralimentata, 2500 di cilindrata, ferri pesantissimi quali sono le harley...) è molto, molto più semplice e godibile da guidare...
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13-02-2024, 11:19
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.513
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Quote:
Originariamente inviata da anddev84
.....era veramente molto, molto complessa da gestire
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... e probabilmente Suzuki pensa che l'utente medio di quella moto non voglia avere questo tipo di problemi...
__________________
L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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13-02-2024, 11:26
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2023
ubicazione: Roma
Messaggi: 45
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Quote:
Originariamente inviata da Someone
... e probabilmente Suzuki pensa che l'utente medio di quella moto non voglia avere questo tipo di problemi...
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....allora non dovrebbero permettere il disinserimento dei controlli elettronici (come già fanno con l'abs)
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13-02-2024, 11:26
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
Messaggi: 3.089
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c'è di peggio, la Goldwing DCT è limitata a 180 km/h... la vecchia 1800 supera i 220 km/h senza problemi di stabilità...
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13-02-2024, 14:30
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2008
ubicazione: Motta di Livenza (TV)
Messaggi: 1.017
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Quote:
Originariamente inviata da branchen
c'è di peggio, la Goldwing DCT è limitata a 180 km/h... la vecchia 1800 supera i 220 km/h ...
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Infatti, io ho quella con il cambio meccanico a 6 marce, per sfizio (in germania), a 180 km\h ci sono arrivato in 4, 5 e 6 non vanno oltre  , in 6 sei a 3800 giri.
__________________
Honda CRF250 Rally (in vendita) e .... NT1100 DCT 2025
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13-02-2024, 12:46
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
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facile, non la comprare!
per uno a cui dà fastidio essere limitato a 215kmh ce ne sono 100 a cui non frega una cippa
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13-02-2024, 12:49
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2023
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Quote:
Originariamente inviata da Smart
facile, non la comprare!
per uno a cui dà fastidio essere limitato a 215kmh ce ne sono 100 a cui non frega una cippa
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1) l'ho già comprata
2) sarebbe il caso di leggere i messaggi precedenti (peraltro odierni) prima di rispondere in maniera estremamente banale (senza peraltro nessun valore aggiunto alla discussione)
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13-02-2024, 12:56
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
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forse mi è sfuggito, ma dove hai scritto che l'hai già comprata?
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13-02-2024, 13:02
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2023
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Quote:
Originariamente inviata da Smart
forse mi è sfuggito, ma dove hai scritto che l'hai già comprata?
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no, non l'avevo scritto. Però avevo scritto che (ovviamente) non mi interessa il non poter superare i 215 km/h (e ci mancherebbe!), ma il fatto che suzuki italia mi abbia quasi preso in giro pubblicamente sull'infondatezza della notizia....poi invece rivelatasi fondata!
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13-02-2024, 12:57
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Andev lo vedo simpatico (io a chi arriva in un posto consiglierei un altro approccio, ma...tant'è)
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Ténéré 700 + Honda Xr650r
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13-02-2024, 13:11
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
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Quote:
Originariamente inviata da Someone
Andev lo vedo simpatico (io a chi arriva in un posto consiglierei un altro approccio, ma...tant'è) 
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immagino ti riferisca a me
senza offesa e sicuramente questo non è il caso, ma è pieno di troll che si iscrivono apposta (vedere data di iscrizione) per scatenare polemiche
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13-02-2024, 13:15
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
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Quote:
Originariamente inviata da Smart
immagino ti riferisca a me
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No, no, mi riferivo a lui (#375) che a parer mio si pone in maniera sbagliata se appena arrivato.
Ma non avevo pensato che forse, come dici tu, non è "appena arrivato".
2° ma me ne interessa davvero il giusto...
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13-02-2024, 13:32
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2023
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Quote:
Originariamente inviata da Smart
immagino ti riferisca a me
senza offesa e sicuramente questo non è il caso, ma è pieno di troll che si iscrivono apposta (vedere data di iscrizione) per scatenare polemiche
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No raga, tranquilli.... Solo volontà di fare dialoghi costruttivi ed interessanti 😉
(Tipo quello della ktm di prima 😜
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