Nuovo GS 2024

[Vento notturno]

Tutte le trophy a roma avevano la stessa sella, presumo confort alta, 1 si distingueva perché era altissima e aveva le sospensioni sport e pneumatici tassellati, era più alta della mia adv

[Marco73 Genova]

Mi state mandando in confusione con le selle …. Io sono alto 181 e ho provato una Tramuntana con sella confort normale (85 cm) senza abbassatore. Toccavo bene con tutta la pianta… quindi l’ho ordinata confort alta (86 cm) + abbassatore . Da quanto avevo capito da Slim che è alto come me ed è riuscito a provarla per più tempo avrebbe preferito la sella confort alta…. Ora sono in dubbio…. Sul 1250 la tenevo bassa

[Slim_]

Le sospensioni "sport" hanno 2cm in più di escursione .... sicuri che questo voglia dire che rendano la moto 2cm più alta? Non mi sembra scontato.

è gradita un po' di fiducia (appena detto). Nel caso specifico : SI, è sicuro che la moto è più alta.

Romargi, chiedi al concessionario

[Slim_]

Originariamente inviata da Marco73 Genova

Mi state mandando in confusione con le selle ….

si io la avrei preferita comfort alta, ma con la normale mi sentirò più sicuro in caso di difficoltà (ma io nel '73 andavo già in moto con la ragazzina ).

[Marco73 Genova]

Slim ricordi che altezza aveva il 1250 standard?

[Tabione]

Romargi, la trophy che hai fotografato ha la sella tipo la rally del 1250. La sella comfort alta viene montata (sul trophy) se metti il pacchetto comfort.

La trophy che hai fotografato non ha neanche il pacchetto touring (manca il supporto delle borse).

Comunque oggi a Eicma ho visto diverse 1300 (tutti a stand di accessori ovviamente), se dovessi prenderla confermo che abbandonerei i raggi che avevo sulla 1250 a favore dei forgiati (molto belli) e, cosa che non metterei (che avevo messo anche sul 1250) l'akrapovic. Quello del 1300 ribadisco che non mi piace, preferisco l'originale. Questo perchè l'akra va a coprire maggiormente il cerchio, cosa che non fa quello di serie essendo più alto

[max 68]

Ti rispondo io , 85cm in posizione bassa 87 cm in posizione alta

[Marco73 Genova]

Quindi io che la tenevo bassa (perché mi intimoriva a pieno carico) prendendola con la sella confort alta da 86 + abbassatore dovrebbe andare bene… spero

[Slim_]

Al limite al ritiro potrai (magari) tentare la sostituzione "alla pari" chiedendo al conce.
Ma non dovresti trovarti in difficoltà

[pluto67]

Romargi, premesso che il tutto non è ben chiaro, direi che la trophy che c’è a Rosta ha la sella non confort e le sospensioni sport. Prova quella e valuta…..
La foto dove l’hai scattata?

Fabio

[Slim_]

Le selle della Trophy
Avevo fatto lo screenshot al momento della configurazione .

SEGNALO CHE la sella con la freccia BLU non è quella che il configuratore propone di iniziativa sulla Trophy
Infatti se andate a vedere troverete là comfort alta come standard, quindi meglio chiedere.

[Slim_]

Originariamente inviata da gonfia

.... le sospensioni sport sono un assetto .... del GS più adatto al fuoristrada … non credo che non saranno compatibili con l’Adaptive Vehicle Height. ...

una doppia negazione è uguale a un sì....

Purtroppo NO, le due cose NON sono compatibili. Le avrei volete anch'io ma non è possibile.

[gonfia]

Tu parli di assetto sport del GS STD e abbassatore… lo so che non sono compatibili.
Io parlavo del nuovo ADV


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[alemor]

Chiesto ieri se era in grado di confermarmi i tempi di consegna. Febbraio- marzo chi ordina adesso probabile consegna a luglio. Sono in arrivo una decina di moto da prendere come viste e piaciute.

[fallik]

A me hanno detto marzo- aprile...

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[Slim_]

Originariamente inviata da gonfia

.... parlavo del nuovo ADV ....

ok, purtroppo non è che si possa dire granché del 1400 (l'Adv) che uscirà tra minimo un anno.

Tutto sarebbe possibile, anzi... per l'Adv volendo allargare il mercato potenziale sarebbe anche gradito a molti ma.... che dire .... booh l'unica storicità sosp sport/abbassatore è quella attuale.

[romargi]

L'attacco bauletto per SW-Motec al momento prevede il loro supporto borse. Borse che non mi piacciono poiché sono montate distanti dall'asse della moto.

Devo riuscire a trovare un sistema di montaggio del bauletto SW-Motec sil portapacchi Touring.


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[romargi]

Oggi all'EICMA ho visto diversi GS e sono salito su quello della Touratech: sella Comfort sulla TB ma decisamente bassa! Al punto tale da toccare con la pianta con entrambi i piedi ed avere le ginocchia piegate. Più o meno come quando sono seduto su un sanitario!
Credo e spero che su quell'esemplare vi fosse l'abbassamento sospensioni automatico ma ne dubito. Se così non fosse, sella alta obbligatoria per tutti coloro sono oltre 1,75.

Qui sotto, invece una Trophy con la sella Comfort, almeno così pare. Ben diversa da quella con la sella passeggero in linea con quella del pilota (tipo Rally 1200/1250).
Non ci capisco più niente, prima dell eventuale ordine dovrò chiarmi le idee.



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[rasù]

"I conducenti particolarmente bassi"

Già lo sanno che si vende da sola, possono anche maltrattare gli acquirenti

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[pipu]

Romargi, lunedì pomeriggio faccio la prova con la Trophy modello per diversamente bassi; da prenotazione me la lasceranno per soli 20 minuti, ma me la tengo il tempo necessario per fare un misto veloce che conosco benissimo, se faranno storie al rientro gli dico che durante una sosta alla ripartenza la moto non si accendeva ed ho dovuto aspettare che si freddasse...dici che ci crederanno ? ce la fai ad aspettare la recensione fino a lunedì dopo cena ?

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[GIGID]

Ottima scusa


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[pipu]

scusa !?

https://m.facebook.com/story.php?sto...00079121397025

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[GIGID]

Lo dico dall’inizio che bisogna aspettare …


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[pipu]

dai, non è possibile, è una bufala

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[GIGID]

Io aspetto comunque


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