Direi che alla fine si può riassumere (almeno per il GS) è che l'intervento spot dato dall'azione di richiamo diventa una sostituzione programmata. Sul 1300 è già citato nel manuale d'uso con sostituzione a 80k km, per le altre versioni a 60k km. Il tempo aggiuntivo per i controlli a 20k km sono a carico del cliente mentre la sostituzione è in garanzia. Perlomeno questo è quello che ho capito io
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