Yamaha XSR 900

[Bastich]

il portatarga si cambia (minGhia yamaCa usa lo stesso da 50 anni su praticamente quasi tutti i modelli che ha in catalogo )

è veramente OSCENO e sostituirlo cambia radicalmente la linea complessiva di molte moto

[PMiz]

In effetti se devo fargli una critica piccola piccola riguarda proprio la parte posteriore ...

La ruota posteriore e il portatarga esteticamente mi paiono un po' troppo a
"a sbalzo" ... forse il codino andava fatto di qualche cm più lungo ...

Magari, come dice Bastich, già sostituendo il portatarga si può "correggere" questa cosa ...

[Bastich]

anche la finitura del telaio (a quanto mi sembra di vedere) è piuttosto squallida..

lo potevano lasciare alluminio naturale come i primi deltabox..per esempio..o lasciarlo nero come il modello naked..ma quel grigiouomoqualunque..naaaa

[Pietro963]

Bastava fargli anche il codone come quello della TZ 250 da GP, non sarebbe stato necessario quel traliccio.
Ma chi cazz ha cominciato con quei maledetti codini corti.
Sulla mia RS nn ci sta nemmeno un fazzoletto nel sottosella.
Sul CBR 900 degli anni 90 ci mettevo la tutto per la pioggia, il lucchettone ad U e c'era ancora spazio, altro che bauletto.

[PMiz]

Vabbè ... io però adesso non inizierei a lamentarmi troppo ...

Avercene scelta di moto simili ...

[PMiz]

Ricordo che anni fa (2007) al salone di Tokyo la Honda presentò il prototipo della CB1100R:



Fosse arrivata in concessionaria, avevo già pronto l'assegno ...

[kazzarola]

Originariamente inviata da PMiz

Ricordo che...

Fosse arrivata in concessionaria, avevo già pronto l'assegno ...

Eravamo almeno in due...

[Bastich]

e con me in tre

[fastfreddy]

fate quattro vah

[PMiz]

Mandiamo una petizione alla Honda?



Magari se questa Yamaha avrà successo, si sveglieranno anche gli altri ...

[PMiz]

Comunque rendiamoci conto che sono moto da VDM ...

A mio figlio non piaciono ...

[Bastich]

eGGerto, ai ciovani piaGe il monopattino e il 125 4t

[Roccabz]

Originariamente inviata da PMiz

sono moto da VDM ...

Ragionamento che ho fatto anche io, ma....chissenefrega!

Erano anni che, tranne le Kawasaki W800, non trovavo una moto nuova che mi facesse venire le farfalle allo stomaco.

[Grobbelaar]

Per carita'... hanno fatto meglio quelli di Velocity moto UK, che sceglierei tutti i giorni della settimana piuttosto dell'originale yamaha. Tra l'altro ha un codino che non pare un'emorroide.
http://velocity-moto.com/900f.html

[carlo46]

porca vacca che bella !

[GTO]

Originariamente inviata da Grobbelaar

....
http://velocity-moto.com/900f.html

Che spettacolo....

[nic65]

azz..bellissima,i riferimenti estetici poi sono del tutto casuali

[Pietro963]

Voto anch'io l'RD 900

[Ed75]

Una delle poche moto uscite negli ultimi 10 anni che mi comprerei.

E sono un semi-VDM

Anche se ,secondo me, avevano fatto di meglio con la TZR 125 R "red rocket" anni 90 - che non mi sono mai potuto permettere.

Operazione nostalgia azzeccata in pieno

[Youzanuvole]

Sentite, mi prenderete per matto ma
curiosando in concessionario Yamaha ho visto il modello 125 e che trovo fantasticherrimo.

Non so é la crisi dei quasi 50, se é perché sono al terzo GS o che altro, ma appena posso la porto a casa.

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[stark]

sicuramente molto bella, ma posso dire che quando ho visto la strumentazione mi sono messo a piangere

che vi devo dire, sarò un fan sfegatato dell'analogico racing: ci avrei visto benissimo un cockpit tipo cbr900 delle prime serie (quelle con tachimetro separato......)

[Walter]

Originariamente inviata da Grobbelaar

http://velocity-moto.com/900f.html

MA È BELLISSIMA!!!

... la mia rd

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[bim]

Mi chiedo perché a volte siano più belle le creazioni di piccole strutture rispetto ai top del settore, booh…

[Grobbelaar]

Originariamente inviata da stark

sicuramente molto bella, ma posso dire che quando ho visto la strumentazione mi sono messo a piangere

che vi devo dire, sarò un fan sfegatato dell'analogico racing: ci avrei visto benissimo un cockpit tipo cbr900 delle prime serie (quelle con tachimetro separato......)

e che ci vuoi fare. Spesso senza il quadro originale collegato, le moto manco funzionano ormai.
Ricordo che mercedes quando nel 2007 usci la classe C 220 turbodiesel (W204) per dimostrare l'efficienza del motore, lo monto' di peso su una Mercedes 190E anni 80. Tutta originale tranne qualche modifica per farci star dentro motore nuovo e trasmissione, e.... la strumentazione LCD della macchina nuova, che con quadro della 190 originale non andava la centralina.
Comunque a parte la strumentazione sono stati davvero bravi, la moto e' bella e plug&play.
Faro, piastre di sterzo e manubrio sono gli originali, ottimo lavoro integrarli cosi bene in una carenatura.

[lugolini]

Si bella ma due fari tondi tondi non li potevano metterceli?