batteria

[kloontz]

Originariamente inviata da jocanguro

io attualmente ho questa:



https://www.amazon.it/MOTOBATT-43330.../dp/B00SOJOG68

...
in realta come detto se è vero 60 W/H a 12 v sono solo 5 A/H ,

Attento alle unità di misura, la capacità si misura in Ah non A/h.
60 W/h che grandezza è?



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[raffa63]

Ieri in serata mi chiama l'officina BMW informandomi che la moto non sta avendo problemi di avviamento secondo le loro prove e mi chiedevano qualche altro giorno.
Il fatto è che non capiscono che spesso non si avvia dopo essersi fermati, ovvero la batteria dopo 1 mese stenta

[Slim_]

È esattamente ciò che succedeva alla mia. Nessun errore in centralina e l'officina verifica che la moto parte regolarmente.
Mi permetto un consiglio: fai UN VIDEO con tanto di audio quando ti succede e poi lo porti in concessionaria.
Chiederanno consigli direttamente in BMW.
Nel mio caso con una batteria originale ma destinata ad altri modelli (ben più pesante) ha tenuto duro per oltre un anno.

[teo180]

Originariamente inviata da yuza

E' la stessa cosa
Dai basta googolare...
https://en.wikipedia.org/wiki/Lithiu...sphate_battery

E infatti è come dico io

[Slim_]

Ma ci sei passato ?

[yuza]

Originariamente inviata da teo180

E infatti è come dico io

Parliamo lingue diverse...

[kloontz]

Originariamente inviata da teo180

E infatti è come dico io

Mah, lungi da me polemizzare, ma la definizione di litio ferro fosfato si riferisce alla costruzione chimica del catodo, contrapposta ad altre soluzioni tipo NCA nichel cobalto alluminio o NMC nichel manganese cobalto.
La definizione litio-ione o ioni di litio si riferisce invece al meccanismo con cui l'energia viene accumulata o rilasciata, ossia tramite spostamento di ioni di composti organici del litio tramite l'elettrolita e il separatore.
Qualsiasi sia la chimica del catodo, il meccanismo si basa sul trasferimento di ioni tra anodo e catodo.

Riferimenti:
https://batteryuniversity.com/articl...batteries-work
https://batteryuniversity.com/articl...of-lithium-ion


Tra l'altro il link di Wikipedia postato da @yuza è più chiaro di quanto potrei mai essere io:

The*lithium iron phosphate battery*(LiFePO
4*battery) or*LFP battery*(lithium ferrophosphate) is a type of*lithium-ion battery*using*lithium iron phosphate*(LiFePO
4) as the*cathode*material, and a*graphitic*carbon electrode*with a metallic backing as the*anode.*


Magari ho capito male quello che volevi dire?

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[raffa63]

Quando settimana scorsa sono andato in officina per l'ennesimo episodio ed il meccanico ha provato ad avviare è comparsa la scritta sul TFT lampadina.......

[Slim_]

raffa63, giusto! Nel senso che quando accade l'evento, le spie si accendono "random".
Prima la lampadina posteriore e poi se insisti tutto l'albero di Natale ,

[raffa63]

Sono appena passato dall'officina.
Parlando col meccanico mi dice che a parere suo non è la batteria, di cui ha fatto diversi test, ma bensì il motorino di avviamento che a caldo si incepperebbe.
Mi ha chiesto pazienza.

[Buda]

Pazienza che rinfreschi, che poi d'inverno non lo fa più?
A volte più che meccanici, mi sembrano stregoni.....

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[Slim_]

Originariamente inviata da raffa63

.... il motorino di avviamento ... a caldo si incepperebbe. .

se non sbaglio sei in garanzia ....
Sotituire SUBITO il motorino d'avviamento!
Come ci si può fidare ad usare una moto che ogni tanto lascia a piedi (so che significa) .... nel tuo caso io avrei provato a chiedere di sostituirlo subito in garanzia (il mio mecca invece continuava a cambiare batterie dopo aver sostituito il relè d'avviamento bruciato)

[raffa63]

@Buda, l'ha fatto anche in pieno inverno.

@Slim
Ha detto che prima di sostituire il motorino deve fare altre prove perchè così BMW non accetterebbe la garanzia.

Comunque se prox settimana non si risolve invio ulteriore PEC alla concessionaria che ad oggi non ha ancora riscontrato la mia denuncia di mancanza di conformità.

[jocanguro]

Wgian :
r1250RT del 2021

PEr Klontz :

i ok, ho messo la barra ma non era giusto
WH o AH ok
(andava minuscolo ? forse ...)

[kloontz]

A parte il maiuscolo o minuscolo (che formalmente è importante ma vabbè, siamo su in forum possiamo sopravvolare...), la "barra" non è un dettaglio.

A/h è un quoziente, Ah è un prodotto.
La seconda è un'energia, ossia la capacità (quanta acqua contiene la bottiglia).
La prima è la dimensione del collo della bottiglia (quanta acqua esce dalla bottiglia in un determinato tempo). Anzi neanche, adesso che ci penso, sarebbe la derivata...

Se dobbiamo confondere la gente almeno facciamolo bene, cribbio!

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[yuza]

Originariamente inviata da kloontz

La seconda è un'energia, ossia la capacità (quanta acqua contiene la bottiglia).

Non solo (e per aumentare la confusione...): è una energia che dipende da quanto velocemente la consumo, perchè si misura in Cx dove x è un numero che rappresenta in ore la durata della scarica e determina la corrente (in A) in funzione di questa durata

Es. la capacità delle batterie auto si misura (in Ah) in C20. Significa che la capacità è quella fornita se scaricata per 20h con una corrente in A pari ad alla capacità diviso 20h (100Ah / 20h fa 5A), fino a raggiungere una certa tensione (10,5V nello specifico)

Le batterie moto so misurano in C10, quindi maggiore corrente (Ah/10h) e minore durata

MA... aumentando la corrente diminuisce più che proporzionalmente la capacità (energia) fornibile (secondo un coefficiente detto di Peukert), quindi una batteria da 100Ah in C20, darà 90 in C10 (e 85 in C5, 80 in C3 etc), ma anche 110Ah in C100

[kloontz]

confusione

A me era già chiaro...

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[rsturial]

Originariamente inviata da kloontz

A parte il maiuscolo o minuscolo (che formalmente è importante ma vabbè, siamo su in forum possiamo sopravvolare...), la "barra" non è un dettaglio.

A/h è un quoziente, Ah è un prodotto.
La seconda è un'energia, ossia la capacità (quanta acqua contiene la bottiglia).
La prima è la dimensione del collo della bottiglia (quanta acqua esce dalla bottiglia in un determinato tempo). Anzi neanche, adesso che ci penso, sarebbe la derivata...

Se dobbiamo confondere la gente almeno facciamolo bene, cribbio!

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La derivata di cosa?

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[kloontz]

Della corrente, dI/dt

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[yuza]

Originariamente inviata da kloontz

A me era già chiaro...

Lo so. Volevo aggiungere confusione altrui a quella che hai già fornito tu!

[rsturial]

Originariamente inviata da kloontz

Della corrente, dI/dt

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Ok, mi avevi "confuso" attaccandola al collo della bottiglia

[kloontz]

...era esattamente lo scopo...

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[wgian1956]

Possibile che non riusciate a scrivere due cose comprensibili anche da non addetti ai lavori? A me che non capisco un cazzo di elettronica basterebbe sapere che batteria vada bene come dimensioni e " potenza" per la moto soggetto del nostro capitolo di forum r 1250rt.
Grazzzzie !

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[yuza]

1) la originale
2) una con le stesse misure della originale ma con più Ah (CCA per me irrilevante)

ma soprattutto....NUOVA!
che il 99% dei problemi arriva da batterie "stanche"
le cambiate con la supermegacazzimazzi con millemila A e dite "questa si che va bene" senza capire che va bene perchè è nuova e la state confrontando con una vecchia...!

[jocanguro]

Minch-.....

per fortuna ci sono Klonz e Yuza ...


si vero tutto, ma molto specifico, poi vi scontrate con persone che non ne sanno niente e vi mandano a cag...

chiaro quello che volete dire.. ma la facevo piu semplice, proprio per essere capibile a tutti,


quindi, alla fine... la troviamo una batteria litio-piombo-terra-cobalto-acqua
che abbia le nostre dimensioni e che sia 14 - 16 ah (corretto ??) e 400 A di spunto ? (A oppure a ??? )