Mi sono fatto una cinese

[alexa72]

Originariamente inviata da Kinobi

Alla modica cifra di?

500 neuri escluse le viti in titanio e la batteria al litio che avevo già a casa. Diciamo 600/650 con la batteria al litio (a seconda delle offerte che si trovano).
Come si dice...poca spesa tanta resa
Inoltre i ricambi CFMOTO costano pochissimo ed arrivano in un lampo...da non credere.

[Kinobi]

Originariamente inviata da alexa72

400 neuri escluse le viti in titanio e la batteria al litio che avevo già a casa. Diciamo 500/550 con la batteria al litio.

Sono andato a vedere il sito Virex (paesani quasi) e mi hanno stupito rispondendomi alle 21,54 di sera. Però i 400 euro non mi tornano con scarico.
Viti titanio: italiane o cinesi? Reali benefici a parte il feticismo? Che batteria hai preso?

[alexa72]

Originariamente inviata da Kinobi

Sono andato a vedere il sito Virex (paesani quasi) e mi hanno stupito rispondendomi alle 21,54 di sera. Però i 400 euro non mi tornano con scarico.
Viti titanio: italiane o cinesi? Reali benefici a parte il feticismo? Che batteria hai preso?

Hai ragione, perdonami ho fatto casino io, 450 il terminale, per un totale di 500 esclusa la batteria (ora correggo il post precedente). Le viti in titanio (nostrane) le ho montato solo perchè quelle originali erano esteticamente diverse dal resto della bulloneria e non mi piacevano, altrimenti non l'avrei fatto (non ha senso).
La batteria è una BC e ce l'ho da diversi anni, ha sempre funzionato bene. Però lo scorso anno ne ho prese due (per la BMW e la KTM) della Noco che sono uno spettacolo e non soffrono le partenze nella stagione invernale perchè hanno 500A di spunto!