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Vecchio 26-09-2023, 12:11   #2251
Frenone
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Una bella comodità questo abbassatore!

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Vecchio 26-09-2023, 12:21   #2252
fastfreddy
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Sperando che in pochi lo acquistino sapendo di toccare solo quando è bassa perché prima o poi succederà che allo stop non funzionerà

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> 58
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Vecchio 26-09-2023, 12:26   #2253
Frenone
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Beh sicuramente si vive bene anche senza
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Vecchio 26-09-2023, 13:06   #2254
flower74
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... per me no... non è una gran bella comodità, anzi.
Porterà persone con un fisico non adatto ad una moto di 250kg ad acquistarla comunque consapevoli che c'è questo sitema che li permette di toccare... come se per guidare un bisonte del genere vi voglia solo altezza.
Ogni genere di fisico ha dei limiti... e con l'elettronica non si può fare molto se non dare delle illusioni.
Io sono un grassone alto 1,85cm... non posso comperare una supersportiva... c'è poco da fare.
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... a piedi.
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Vecchio 26-09-2023, 13:10   #2255
Paolo67.
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succederà che allo stop non funzionerà

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Per me siamo oltre il ridicolo, la prossima... 1400 avrà la guida automatica ?

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al momento...Africa Twin ADV Sport
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Vecchio 26-09-2023, 13:31   #2256
max 68
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Già questa non scherza , ha la frenata automatica tipo auto .
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Vecchio 26-09-2023, 13:33   #2257
GIGID
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Dal punto di vista progettuale e’ interessante
Dal punto di vista marketing molto azzeccato.
Dal punto di vista del mio metro e 73 mi piace (mai avuto problemi nella mia vita ne’ con i GS ne’ con altro, ma gli anni avanzano).
Non vedo perché debba infastidire.

Ci sono ormoni da 1,90 che non sanno ugualmente andare in moto … che si comprino un GS o una Busa.

Non sarà l’abbassatore a far cadere più moto.

E poi …la nuova sospensione e’ ben altro ed è un brevetto tutto bmw

Se poi non piace, c’è un’ampia offerta di moto prive dell’accrocchio.

L’importante è che non facciano come gli altri crucchi e si mettano in testa di spegnere il cilindro sinistro ai semafori

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Vecchio 26-09-2023, 13:38   #2258
managdalum
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Perché proprio il sinistro?

Vediamo di non buttarla in politica, per favore.
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Vecchio 26-09-2023, 13:43   #2259
Superteso
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Il sinistro per le soste brevi, semaforo. Il destro per le code

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Vecchio 26-09-2023, 13:45   #2260
PietroGS
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bipartisan
spegniamo tutto, con un bel start and stop.
cosi dopo venti volte la batteria si e' fottuta definitivamente....
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Vecchio 26-09-2023, 13:46   #2261
GIGID
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Per continuare a lasciare scaldare il destro … altrimenti non riescono a star dietro agli ordini se la fanno perfetta


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Vecchio 26-09-2023, 14:30   #2262
Hedonism
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... per me no... non è una gran bella comodità, anzi.
250 kg di moto se ti sbilanci la stendi a prescindere da quanto sei alto...

sei nano - come me - ? non prendi il GS perchè è alto? opti per una R o una Rs o una RT? il peso è praticamente lo stesso.

avere la moto che si abbassa da ferma, è una comodità per tutti... e soprattutto per il cliente medio BMW che, con i lievitare dei prezzi, ha una età media che porta a valutare il cosidetto "downsizing" - vedi i tanti post anche qui sul forum - a BMW, come alle altre case, interessa mantenere la propria clientela, anche facilitando la gestione della moto da ferma, anche in considerazione dell'età che avanza.
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Vecchio 26-09-2023, 14:40   #2263
Slim_
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Come mai nessuno ha pensato ad uno sgonfiamento automatico degli pneumatici ? un bel 3 cm si guadagnano ....
visto che siamo in tema di caxxate
il fatto è che siete vecchi e diffidate di queste cose moderne
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Vecchio 26-09-2023, 16:21   #2264
max 68
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Ho sentito che sull adv quanto ti fermi escono le rotelle
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Vecchio 26-09-2023, 16:30   #2265
Slim_
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Su quelle c'è un vincolo di esclusiva di HD
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Vecchio 26-09-2023, 16:50   #2266
Hedonism
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tornando alla presentazione, sarà in streaming?
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Vecchio 26-09-2023, 17:00   #2267
RESCUE
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Per pochi clienti affezionati del marchio, sarà dal vero.

Presentazione in streaming, ma 2 esemplari presenti, a San Donato M.se

“GIESSISTA” cit.

Ultima modifica di RESCUE; 26-09-2023 a 17:04
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Vecchio 26-09-2023, 22:16   #2268
Massimo 7.0
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Il conce di Firenze ne dovrebbe avere una per la presentazione
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Vecchio 27-09-2023, 05:43   #2269
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Dalla descrizione “ l’abbassatore” dovrebbe agire in simultanea sotto una certa velocità quando si è in procinto di fermarsi e in circa 1 secondo abbassare contemporaneamente avanti e dietro di 3 cm. Alla ripartenza il tempo necessario per ripristinare l’altezza delle sospensioni e di 3 secondi circa, ma alza prima il posteriore e poi l’anteriore per ovvi motivi di ciclistica altrimenti ad ogni ripartenza si avrebbe una moto seduta sul posteriore con un anteriore alto che complice l’accelerazione tende ad impennare. Che dite invertiamo i cavi e la sequenza di sollevamento? Prima avanti e poi dietro…..
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Bmw R1250GS - Kawasaki Z1000 - Suzuki GSX-R 750 pista sono le attuali dopo tante altre…..
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Vecchio 27-09-2023, 07:03   #2270
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Penso ci sarà un comando per azionario, diversamente in città viene il mal di mare
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Vecchio 27-09-2023, 07:25   #2271
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un comando per escludere l'abbassatore sarà sicuramente previsto (spero). Non tutti avranno questa esigenza .
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Vecchio 27-09-2023, 15:20   #2272
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Avrà un comando a menù come la Harley… automatico / escluso / manuale


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Vecchio 27-09-2023, 15:29   #2273
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[QUOTE=Massimo 7.0;11007561]Il conce di Firenze ne dovrebbe avere una per la presentazione[/QUOTE

Il mio concessionario di Roma di riferimento mi ha detto che prima di novembre non arriverà nessun nuovo GS
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Vecchio 27-09-2023, 16:55   #2274
fer
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idem Verona ( nel senso di poterla vedere live )
e non sono così convinto che le foto viste ad oggi rispecchino appieno quanto verrà presentato ( non essendo foto ufficiali BMW )

Ultima modifica di fer; 27-09-2023 a 17:54
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Vecchio 27-09-2023, 20:11   #2275
bianchige
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Vabbè... domani la vedremo finalmente.. non so cosa sperare.. se sarà come le foto che girano mi pare ben bruttina... bisognerà farci l'occhio (anche se continuo a sperare che sia meno brutta delle foto rubate in giro)

lamps
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Nulla è per caso!
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