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Vecchio 22-09-2023, 15:26   #1
Bladerunner72
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@Comp61
Oggi Marquez è stato veloce da subito, non ha avuto bisogno di grandi aiuti per stare abbastanza agevolmente in top ten. Il giro buono poi è venuto grazie alla scia di Bezzecchi e ai soliti numeri, ma non mi è sembrato costretto a rischi eccessivi.... Secondo me giocano diversi fattori, una pista nuova che premia i piloti istintivi, e lui è sempre stato velocissimo sui tracciati inediti. Probabilmente anche una ritrovata armonia interna, ora che la telenovela si sta sgonfiando, ed il fatto che anche Yamaha sia molto più vicina del solito a mio parere è un segnale. E cioè che le moto hanno naturalmente dei limiti, ma anche il avoro delle squadre, nella preparazione ottimale dei setting ha ggraandissima importanza. Verrebbe da pensare che chi dispone di un'ottima base, sia fortemente avvantaggiato in assenza di riferimenti, ed invece, almeno in questo caso, non pare sia così. Sicuramente poi la gara racconterà qualcosa di molto diverso, perchè alla distanza i limiti verranno fuori per forza,ma intanto credo si possa parlare di una giornata abbastanza sorprendente, io mi sarei aspettato le giapponesi in grandissima difficoltà.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S

Ultima modifica di Bladerunner72; 22-09-2023 a 18:23
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Vecchio 22-09-2023, 18:37   #2
comp61
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@Comp61
Oggi Marquez è stato veloce da subito, non ha avuto bisogno di grandi aiuti per stare abbastanza agevolmente in top ten. Il giro buono poi è venuto grazie alla scia di Bezzecchi
ero curioso di sapere se honda avesse portato qualche miglioria. Il miglior marquez in queste situzioni di incertezza avrebbe rifilato un distacco imbarazzante..
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1200
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Vecchio 22-09-2023, 21:20   #3
Kinobi
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Oio mi sarei aspettato le giapponesi in grandissima difficoltà.
Io no.
I dati per Ducati, oggi, erano pochi da analizzare. Non c'era il tempo, è come se corressero come gli altri, con una/due moto. Oggi si è visto cosa significa avere 8 telemetrie da leggere. Ma ci vuole del tempo per farlo...
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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