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Vecchio 15-09-2023, 17:45   #1
luca.gi
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Originariamente inviata da binino Visualizza il messaggio
Vado controcorrente... di certo va migliorato ma dubito che il sistema delle nostre RT vada in pensione molto presto dato che, come ho già scritto, è stato installato anche sulle R18 e sui K6 2023. Ribadisco, va migliorato ma avere tutto a portata di multi-controller all'interno delle stesso sistema per me, ha una marcia in più. Il Conneceted Navigator è sempre un apparecchio esterno, (ri)evoluzione dei vecchi IV, V e VI; un altro oggetto da mettere e togliere tutte le volte che ti fermi per evitare di trovarne due (quando ci fermiamo abbiamo le tasche delle nostre giacche piene di keyless, telefoni e accrocchi vari, al punto di dovere fare tutte le volte l'appello di cosa manca...). Per le mie necessità…
Quello che dici è condivisibile… Anche per me è così… Ma questo è il tuo, nostro pensiero… Evidentemente non quello di BMW.
Perché se avessi intenzione di replicare, migliorandolo, questo sistema tutto integrato anche sulle altre moto non metterebbe in commercio un uomo cradle e un nuovo navigatore… Oltretutto costosissimi.
__________________
RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
luca.gi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-09-2023, 18:13   #2
ilanp
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Non so se questa sarà la nuova linea, di sicuro quello che hanno creato è di una complessità assurda. Piuttosto che andare su realtà consolidate, CarPlay o androidauto che sia, hanno voluto creare un sistema proprio utilizzando però applicazioni su telefoni di terze parti.
Sto aspettando di capire cosa voglio fare, di sicuro quello che hanno creato non sta funzionando bene. Non è possibile che un sistema non riesca a gestire telefonate e navigatore contemporaneamente, quando sul vecchio zumo funzionava tutto perfettamente
ilanp non è in linea   Rispondi quotando
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