Il serbatoio ed il top case sono in asse con la moto, certamente il loro maggior o minor riempimento influisce sull’inerzia nei cambi di direzione ma non nel bilanciamento dx/sn.
E non parlavo solo di pieghe elevate, la differenza di comportamento si avvertiva in ogni tipo di curva.
Il fatto è che io sono abbastanza rompipalle sulla guidabilità della moto, se non è ottimale me ne accorgo subito e mi infastidisce … è il motivo per cui getto gomme che per altri farebbero ancora parecchi km.
Invidio chi, a differenza mia, riesce a guidare sempre allo stesso modo anche quando magari le gomme sono spiattellate (per fare un esempio)
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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