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Originariamente inviata da chicco12332
Ciao a tutti
venerdi ho ritirato un k 1600gt del 2013 dando in permuta la mia rt del 2010.
La moto è full optional, con tanto di navigatore e antifurto, luci stop su topcase, parabrezza marathon vented, paramani
Prime impressioni:
Motore spettacolare( anche se un pochino le vibrazioni e la coppia di rovesciamento del boxerone mi mancano...)
Telaio ottimo, stabile ma sufficientemente agile per la stazza,
Cambio bene, ho letto un po di commenti e temevo fosse peggio... si avverte solo un po di rumore (clonk) nell' tiro/rilascio che credo sia il cardano.
Ho solo un dubbio riguardo alla frizione, rilasciandola in scalata si avverte come una specie di leggera vibrazione\ fremito, secondo voi è normale? per il resto non slitta e non ha altri problemi.
La moto ha 53k chilometri, ultimo tagliando a 50K, pensavo di cambiare l'olio motore dato che è stata un po ferma, poi questo inverno pensavo di fare il tagliandone (candele, freni, olio cardano, revisione ammortizzatori ) cosa ne dite altri suggerimenti su manutenzioni particolari da fare?
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Ciao e benvenuto nel world of six
Io arrivavo da un gs 1200 del 2012 e nel 2019 sono passato al gt e devo dirti che anch'io ho notato la vibrazione accompagnata da un brontolio in rilascio ma tranquillo è tutto normale.
Quando ti abituerai al peso e alle manovre da fermo fatte con molta calma e precisione non potrai fare piu a meno di questa moto.
il 6 è un numero magico che ti cattura e ti fa godere in qualsiasi situazione tu viaggi.
buona strada !
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