quantità olio cambio GS1200

[Zaga78]

Ok grazie ragazzi x i consigli...
Ho chiesto a un mio collega che possiede R1200R 2011 mi ha confermato che nel cambio negli anni è stata ridotta quantità iniziale da 800cc a 700cc proprio x scongiurare fuoriuscita olio alberino cambio..
E x la coppia conica 180cc.
Quindi direi che ora vado sereno con le giuste dosi...
Grazie a tutti ragassuoli.....

[skorpio64]

Originariamente inviata da Zaga78

Ok grazie ragazzi x i consigli...
Ho chiesto a un mio collega che possiede R1200R 2011 mi ha confermato che nel cambio negli anni è stata ridotta quantità iniziale da 800cc a 700cc proprio x scongiurare fuoriuscita olio alberino cambio..
E x la coppia conica 180cc.
Quindi direi che ora vado sereno con le giuste dosi...
Grazie a tutti ragassuoli.....

Io ho una bialbero 2010. Ho sempre messo 0,18 e 0,7 di olio 75w90 GL5 sintetico 100% sia per CC sia per il cambio.
A tutt'oggi, 85000 km, mai un problema nè al cambio nè alla trasmissione.
Ciao

[Zaga78]

Grazie x la conferma Skorpio64....

[juriaboni]

Originariamente inviata da skorpio64

Io ho una bialbero 2010. Ho sempre messo 0,18 e 0,7 di olio 75w90 GL5 sintetico 100% sia per CC sia per il cambio.
A tutt'oggi, 85000 km, mai un problema nè al cambio nè alla trasmissione.
Ciao

Ma una curiosità, c'è che parla di 700gr chi parla di 0,7 litri.
I flaconi riportano la capienza in litri.

Su può approssimare e mettere comunque 0,7 litri oppure si deve pesare sto benedetto olio?

Grazie mille!

[aspes]

Originariamente inviata da skorpio64

Io ho una bialbero 2010. Ho sempre messo 0,18 e 0,7 di olio 75w90 GL5 sintetico 100% sia per CC sia per il cambio.

perfetto. Cosi' su tutte quelle ad aria, sfiato o no meglio meno olio che troppo se vuoi salvare i paraoli.
Quando tutti imbrattavano le frizioni nel 2004-5-6 avevo visto nel mio gs una ombra di unto nell'accoppiamento cambio motore. Cambiai mettendo 0,7 e ombra di unto sparita per sempre. Ho 105000 km e frizione originale.
Idem dietro, 0,18 e sei a posto

[SKA]

Originariamente inviata da aspes

perfetto. Cosi' su tutte quelle ad aria, sfiato o no meglio meno olio che troppo se vuoi salvare i paraoli.

...che senso ha consigliare meno olio per salvare i paraoli quando c'è lo sfiato reintrodotto apposta per ripristinare i 250cc di olio nella coppia conica?
70.000 km con RT bialbero con sfiato coppia conica olio 250 cc (a sfioro del foro di carico) Syntrax 75/140 mai nessun problema....