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Vecchio 04-07-2023, 12:08   #2001
nautilus
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il nuovo GS 1300 sostituirà l'attuale 1250, prima lo std, entro fine anno, poi dal 2024, sarà disponibile anche il formato adv... ovviamente andranno fuori produzione i modelli attuali...

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Saluti da Francesco

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Vecchio 15-07-2023, 13:50   #2002
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Vecchio 15-07-2023, 13:50   #2003
gonfia
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https://youtu.be/QbsEUTD4euI

Prima notizia: l’ADV rimarrà ancora il 1250 (per un anno…?)
Ipotizzerei che uscirà insieme al nuovo RT come era successo in passato.

Molto interessanti le nuove sospensioni che abbassano automaticamente la moto di 3 cm quando ci si ferma (in 1 secondo) e ulteriormente evoluto (rispetto al mio dell’RT, che funziona già magnificamente) il radar


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Vecchio 15-07-2023, 13:51   #2004
gonfia
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Mirko!!
Flic o floc?!


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Vecchio 15-07-2023, 14:11   #2005
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Nell altra stanza vi hanno preceduto
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Vecchio 15-07-2023, 15:18   #2006
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Vecchio 15-07-2023, 16:00   #2007
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Vecchio 15-07-2023, 16:14   #2008
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Radar e sospensioni Adattive sono uno step in avanti rispetto alla concorrenza, volendo ci sono anche gli occhiali con visualizzazione navigatore ecc
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Vecchio 15-07-2023, 16:35   #2009
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Si, dopo 4 anni però…
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Vecchio 15-07-2023, 18:03   #2010
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Rt e' qualche anno che ha il radar , mi sembra
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Vecchio 15-07-2023, 18:44   #2011
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L' Harley da enduro si abbassa già da due anni...

.
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Vecchio 15-07-2023, 18:46   #2012
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L’RT ha il radar dal 2021


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Vecchio 15-07-2023, 22:46   #2013
MIRKO78
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L’importante non è quando arriva una miglioria, ma come si comporta e quanto sia affidabile nel tempo. Riempire una moto di novità che poi no funzionano a dovere e si finisce per non usarle non serve a niente. Aspettiamo e vediamo che succede.
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Vecchio 16-07-2023, 10:08   #2014
GIGID
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Beh… non credo che Bmw metta migliorie di questo calibro senza averle prima adeguatamente testate.
In realtà penso che non lo faccia nessuna casa automobilistica.
Le problematiche spesso emergono da stupidissime problematiche da pochi euro o centesimi di euro che impattano su componenti complessi (vedi il richiamo delle n moto Ducati per un pezzo di minimo valore fuori standard).

Che poi nel primo anno/2 ci possano essere degli importanti affinamenti questo sicuro infatti potrei anch’io pensare di aspettare 1/2 stagioni prima di passare al 1300

Di tutte le giargiattole che ho sul mio GS alla fine un po’ più o un po’ meno, non ce n’è una che non apprezzi.
Forse le mappe sono quelle che uso meno.

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Vecchio 16-07-2023, 12:39   #2015
Roth
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Sarà nuovamente la moto da battere per tutte le altre case.
Sarà nuovamente il riferimento per tutte le altre case.
Sarà nuovamente all’apice delle vendite per tanti anni.

Il tutto, come ormai accade da “qualche” annetto.
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Vecchio 16-07-2023, 12:51   #2016
GIGID
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predefinito Nuovo GS 2024

Beh … Ça va sans dire

E direi scontato vista la bravura tecnica e il marketing di Bmw.
Che poi alle “novità” degli ultimi anni teneva ancora più che degnamente testa il “vecchio” 1250 che anche in termini prestazionali e cronometrici fino a velocità da strade aperte spesso pareggiava o quasi… e a volte addirittura superava molta concorrenza ben più dotata sulla carta.
E con quel motore da motofalciatrice (come mi dice sempre un amico Kapppista sfegatato) nato 100 anni fa e da allora solo evoluto

L’unico paragone possibile mi viene con l’altro boxer automobilistico, per il quale nutro un amore ancora (ben) più forte di quello per il bi bmw


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Ultima modifica di GIGID; 16-07-2023 a 12:58
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Vecchio 16-07-2023, 16:36   #2017
Tabione
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Speriamo che sia anche bello da vedere, perché da quello che vedo in foto attualmente....ah, è vero..tanto ha lo stemma dell'elica sul serbatoio, non importa
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Vecchio 16-07-2023, 16:42   #2018
GIGID
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L’estetica è importante ma per me (inteso personalmente) non determinante.
L’importante è che vada come dico io.
Se “fosse la mia moto” come guida mi prenderei anche un Ktm …
Il GS non mi ha mai entusiasmato per la linea … ma il suo comportamento mi ha stregato.
Diverso l’altro caso da me citato della 911, li’ trovo tanto entusiasmante la guida quanto la linea e trovo affascinante come uno schema tecnico “contro natura” o meglio contro i principi della fisica possa aver reso quell’auto così piacevole e iperprestazionale.
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Vecchio 16-07-2023, 17:59   #2019
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Sacrosante parole!!!
Tutte!


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Vecchio 16-07-2023, 19:05   #2020
GIGID
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Soprattutto quelle sulla 911


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Vecchio 16-07-2023, 19:29   #2021
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Vecchio 16-07-2023, 21:43   #2022
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mi preoccupa un pò il radar sempre attivo e non disattivabile.
Giusta la domanda posta dal giornalista... quando sei appaiato con le altre moto sul passo continua a frenare da sola?, loro dicono di no perché riconosce lo stile di guida, a me ste cose non convincono molto, vedrete che darà problemi tipo il cambio di corsia delle auto
meglio poterlo disattivare/attivare a piacimento.
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Vecchio 16-07-2023, 21:50   #2023
Tabione
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gigid, proprio ieri sera parlavo con la morosa di questo aspetto...ovvero, PER COME INTENDO IO LA MOTO, deve assolutamente farmi "sesso", deve piacermi, devo parcheggiarla e devo girarmi a guardarla con gli occhi a cuoricino. Alla fine la moto è passione, non sarei in grado di acquistare qualcosa che non mi piace.

Quindi, primo aspetto deve essere bella (ai miei occhi) poi, come giustamente dici tu, deve piacermi anche alla guida. Sono due aspetti fondamentali, entrambi
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Vecchio 18-07-2023, 12:54   #2024
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Originariamente inviata da GIGID Visualizza il messaggio
Beh… non credo che Bmw metta migliorie di questo calibro senza averle prima adeguatamente testate.
Sicuramente... come la miglioria della navigazione integrata, che hanno senz'altro testato e che funziona benissimo
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Vecchio 18-07-2023, 14:42   #2025
Hedonism
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o la miglioria della famosa "antenna ANUlare"
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