Boxer perché solo BMW

[aspes]

un motore che potrebbe aver senso nelle moto e' il V4 stretto messo "frontale". Per stretto intendo come era quello della lancia fulvia, poi "copiato" da VW per fare un 5 e un 6 V.
Probabilmente avrebbe un ingombro frontale poco piu' di un due, diciamo di un tre.
E' peraltro vero che sarebbe molto costoso , e ormai il pubblico in grado di apprezzare le finezze meccaniche e' sostituito da chi si fa abbagliare da qualche microchip o lucina. Ben piu' economiche e scenografiche.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da aspes

un motore che potrebbe aver senso nelle moto e' il V4 stretto messo "frontale"..

Deh... permetterebbe di adottare la trasmissione cardanica senza ricorrere a coppie coniche...

L'aveva adottato Honda sulla Panerupean, ma non ricordo quanto fosse stretto l'angolo, forse 80°

[aspes]

Originariamente inviata da LoSkianta

Deh... permetterebbe di adottare la trasmissione cardanica senza ricorrere a coppie coniche...

L'aveva adottato Honda sulla Panerupean, ma non ricordo quanto fosse stretto l'angolo, forse 80°

non mi sono spiegato. QUello sulla honda era ingombrante e lungo , ovviamente. IL Vstretto tipo lancia lo metterei frontale, ovvero con l'albero trasversale come i 4 cilindri in linea di scuola jap. Verrebbe un 4 che ingombra come un 3. Ma di fatto costerebbe di piu' e non avrebbe molto senso pure quello. Ne han fatto uno mi pare a 6 cilindri la Horex, marchio di nicchia resuscitato dsal passato

https://www.moto.it/news/massimo-cla...v-stretto.html

in fondo all'articoletto ci sono i servizi sulla horex

[jocanguro]

comunque i 2 cilindri sono superati... dai, li montano sui rasaerba a trattorino e sui gruppi di continuità ...

invece:
l'architettura dell'horex 6 cilindri sarebbe proprio l'ottimo, un 6 con l'ingombro di un 4 ...


è già 5 anni che lo ho chiesto alla bmw per il nuovo k1400rs ..
ma non me lo vogliono produrre...