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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-12-2022, 09:47
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#126
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
voci di corridoio dicono che il bialbero sia meglio
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A parte che pesa 5 kg in più della monoalbero (e la LC aggiunge altri 10 kg e pesa ormai quasi quanto la 1150), la monoalbero andava già benissimo e si trova a meno.
Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
Il fatto è che, anche se pesa 20 chili meno della Nimitz, resta un barcone gigante e con una estetica rivoltante.
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E allora tieniti la Nimitz, e quando non ce la farai più a gestirla, smetterai di andare in moto e avrai molto più tempo per scrivere cazzate su Qde!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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13-12-2022, 09:49
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2019
ubicazione: Bologna
Messaggi: 4.570
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
... paio di anni ci penso...
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Minchia ti deve sedimentare eh...
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Rattlehead
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13-12-2022, 09:54
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#128
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.403
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
E allora tieniti la Nimitz, e quando non ce la farai più a gestirla, smetterai di andare in moto e avrai molto più tempo per scrivere cazzate su Qde!
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molto signorile, io gli avrei detto di andare a vedere i soliti cantieri e non rompere piu' i coglioni !
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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13-12-2022, 09:55
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#129
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.554
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Severi ma giusti.
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BMW R 100GS (Ape Maia), R 100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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13-12-2022, 09:57
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#130
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Mi sono sforzato molto, l'istinto mi suggeriva l'uso della cinghia sui denti.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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13-12-2022, 12:32
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#131
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jul 2018
ubicazione: vicenza
Messaggi: 505
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Molti un po’ avanti con gli anni…sono passati dalla RT alla F800GT, non è il mio caso io la adoro, in un forum “F800riders” gli anglofoni, la definiscono bonariamente una GeriaTric
Ultima modifica di pearl jam; 13-12-2022 a 12:45
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13-12-2022, 12:47
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
Messaggi: 3.929
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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13-12-2022, 12:50
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#133
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.114
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Vi voglio bene anch'io.
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13-12-2022, 12:54
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#134
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jul 2018
ubicazione: vicenza
Messaggi: 505
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Ho sospeso l’assicurazione altrimenti ti avrei fatto provare la mia FGT, penso abitiamo vicini
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13-12-2022, 13:49
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#135
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.114
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già suggerita da Paolo Grandi al post 13 e messa foto al 15.
Con un plexi maggiorato credo non sarebbe distante dal concetto giusto.....inoltre....sbaglio o ha trasmissione a cinghia? un must per la dolcezza di guida.
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13-12-2022, 14:01
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#136
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.114
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Letto la prova, davvero convincente!! 90 cv per 213 kg!! sella bassa, motore dolce ma brioso!
https://www.infomotori.com/moto/bmw-...-strada_88013/
Tengo presente!!
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13-12-2022, 14:08
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#137
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Carina! le gambe sembrano abbastanza riparate, con un plexi con una conformazione un po' diversa in alto con un bordo che girasse verso l'alto per deviare meglio l'aria... sarebbe perfetta.
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13-12-2022, 14:11
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#138
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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cavolo....quasi quasi comincio a mettere sotto stress Bellan! 
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13-12-2022, 14:32
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#139
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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mio fratello carlo46 la ha avuta bella identica. Andava bene ma aveva un problema congenito al cuscinetto della ruota, se legge ti potra' delucidare.
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13-12-2022, 14:38
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
Messaggi: 3.721
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minchia Aspes ,mi hai risvegliato un incubo vissuto anni fa con il famoso cuscinetto (magnetico) introvabile e carissimo della Futura 
Da allora terrore ,magari immotivato ma istintivo, per i monobracci
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13-12-2022, 15:10
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#141
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.930
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Quote:
Originariamente inviata da pearl jam
Ho sospeso l’assicurazione altrimenti ti avrei fatto provare la mia FGT
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sei coraggioso!
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13-12-2022, 17:49
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#142
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.114
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e una bella CBF1000ST? 107.5CV per 245kg con 19 litri di pieno benzina...sono sempre 40kg meno della Nimitz.... e un motore che è una favola. Protezione...non proprio da RT, ma per l'inverno ho sempre la Contessa.
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13-12-2022, 17:56
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Ma comprare una moto bella,no ?
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Può accompagnare solo
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13-12-2022, 17:56
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
Messaggi: 2.145
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[Claudio Piccolo e una bella CBF1000ST? ]
la nonna della NT1100....sempre li si torna
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13-12-2022, 18:06
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#145
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Lo Sgarbi di Qde
Registrato dal: 05 Feb 2018
ubicazione: G
Messaggi: 2.448
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Per la f gt ne Esistono diversi di parabrezza maggiorati.
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13-12-2022, 18:07
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#146
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.114
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bè bè...l'NT è un biciclindrico, il CBF è un quattro...che poi l'impostazione in sella sia simile sì.
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Zundapp GS125
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13-12-2022, 18:25
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
Messaggi: 9.090
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Cbf 1000ST mk2 avuta prima della Versys.. motore elettrico.. consuma nulla ed è dolce e lineare come erogazione.. una vera passista con cui fare un sacco di km..
Unico difetto ĺa forcella veramente misera (idraulica a flauto, un tubo con un foro calibrato) però con un paio di 100 € si monta il kit Mupo idraulica+molle e svolta la situazione..
Inoltre potenzialmente potrebbe soffrire di debolezza al gruppo statore-regolatore (congenita nei 1000 Honda), però anche lì con un centone si cambia preventivamente il regolatore e passa la paura (la mia ha superato i 70k km senza problemi)..
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"Il fine è il viaggio, la meta è solo la scusa.."
Ultima modifica di robygun; 13-12-2022 a 18:33
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13-12-2022, 18:32
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#148
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.114
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Si, provata parecchi anni fa per pochi km in città e son rimasto esterrefatto di come sapesse tenere e riprendere dolcemente e senza vibrazioni con qualsiasi marcia inserita.
Il boxer della Nimitz al confronto mi è sembrato davvero subito un patetico trabiccolo.
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13-12-2022, 18:37
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#149
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13-12-2022, 18:48
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#150
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Mukkista logorroico!
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Messaggi: 25.567
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Per me le vibrazioni della R1150RT erano davvero insopportabili, quando mi fermavo avevo formicolii alle mani per mezz'ora buona.
Il passaggio alla K1200GT sogliola - moto superba - fu una liberazione.
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Claudio Angeletti
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