Rescue
non credo sia questo il problema che incide sulla batteria.
Quando la moto è in moto produrrà abbastanza energia per alimentare gli accessori montati da te che peraltro non sono sempre accesi.
Il problema è di come congegnata la moto, credo l'alternatore sia sottodimensionato e l'elettronica è sempre attiva (perchè).
Io se decido di cambiare batteria, dopo essermi confrontato col concessionario, metterò una litio e viste che le dimensioni sono più ridotte di quella AGM standard ne cercerò, ed ho visto già qualcosa, una con maggiore potenza e spunto per sopperire ed aver timore di restare a piedi.
Penso solo se faccio un viaggetto in moto, magari lascio la moto ferma qualche giorno in albergo perchè faccio delle escursioni o nol la uso perchè mi sposto con mezzi locali, al rientro i farà cilecca??
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Modalità ibrida
