F750GS, troppi difetti

[bobo1978]

Ma che appunti sono ?

La catena che sbatte ?
La catena sbatte .punto .e non si rompe

Non ne avevi mai vista una ?

Poi non avevi mai visto prima una F750?
Con le forcelle tradizionali

È fatta così da 10 anni

[HitTheRoad]

Si in effetti a pensarci bene ieri mi ha affiancato un motorino e faceva un rumore simile alla mia moto. Era un Free senza targa e il cavalletto urtava un po' a terra e un pò la marmitta.
Se lo fa lui perché non dovrebbe farlo la mia

[HitTheRoad]

Originariamente inviata da bobo1978

La catena che sbatte ?
La catena sbatte .punto .e non si rompe

Non ne avevi mai vista una ?

Ma che risposta è ?

[bobo1978]

Originariamente inviata da HitTheRoad

Ma che risposta è ?

La vuoi più tecnica ?

Essendo la catena elemento atto alla trasmissione del moto dal motore alla ruota posteriore ed essendo di tipo elastico,presenta per forza un gioco ,atto a compensare la variazione di distanza tra il centro ruota e l’uscita del cambio,cioè il pignone.variazione di distanza che si verifica durante le differenze di carico che fanno oscillare il forcellone .in compressione o in estensione

Quando si prende un colpo .per esempio in una buca ,il gioco della catena fa si che essa possa sbattere sul pattino in teflon che ricopre il forcellone

Esiste un range predefinito per il gioco catena
Si misura nel lembo inferiore della catena a metà tra corona e pignone

Su una moto prettamente stradale il gioco che la catena deve avere tra la posizione superiore e inferiore del lembo catena è di circa 25/30 mm

Su una moto come la F750gs può essere tranquillamente di più
Diciamo 30/35mm

Oltre la catena è lasca e più propensa a sbattere

Per esperienza mia personale
Se si sente sbattere la catena ,è lasca

[HitTheRoad]

Non capisco perché bisogna arrivare a dire che sono 24 anni che vado su moto a catena e il rumore di cassetta degli attrezzi su un pavé a 15km/h non l'avevo mai sentito. Avevo sentito quello della catena quando spingevo un po' di più ma mai così tanto in vita mia. Ne sulle 6/7 che ho avuto ne sulle altre 15/20 che ho guidato.

E' lasca ? dopo 400km da un tagliando in casa madre ?
Può essere, non per i miei standard ma può essere

[bobo1978]

Originariamente inviata da HitTheRoad

E' lasca ? dopo 400km da un tagliando in casa madre ?
Può essere, non per i miei standard ma può essere

Ufff
Se ne vedono di ogni
A me moto riconsegnata dopo tagliandone secondo loro,mai aperta .mai
Solo il portafoglio io,ho aperto .

Su un altra riconsegnata senza collegare alternatore a regolatore e batteria
Rimasto a piedi dopo 20 km

Ma di che ti stupisci ?
Comunque la catena è a cura dell’utente
Sono 3 viti da registrare

Non c’è nessuno che può avere più cura della tua moto se non te stesso
E così ho fatto .da allora

[carlo46]

sotto i 3500 rpm rattaglia??
se c'è una moto che è una bomba da 2500 a 7500, in rapporto alla cilindrata, è la 750GS. Prestazionale ed entusiasmante.
Per il resto condivido alcune critiche e considero assurde altre.

[HitTheRoad]

Quale non condividi ?

Sotto i 3500 ad andare va ma con sofferenza e poco tiro.
Però se mi dite che va così bene devo capire se ha qualcosa che non va la mia .

[HitTheRoad]

Originariamente inviata da bobo1978

Ufff
Se ne vedono di ogni
A me moto riconsegnata dopo tagliandone secondo loro,mai aperta .mai
Solo il portafoglio io,ho aperto .

Su un altra riconsegnata senza collegare alternatore a regolatore e batteria
Rimasto a piedi dopo 20 km

Ma di che ti stupisci ?
Comunque la catena è a cura dell’utente
Sono 3 viti da registrare

Non c’è nessuno che può avere più cura della tua moto se non te stesso
E così ho fatto .da allora

Infatti è proprio da cambiare tutto il kit di trasmissione

[carlo46]

parli della finale, catena/pignone/corona? A 20000km? E non l'hai guardata un attimo in fase di acquisto? Se c'è una cosa che ti parla apertamente della sua vita passata è la trasmissione finale, basta osservarla un attimo con occhio nemmeno troppo esperto.