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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-07-2022, 13:13   #126
overlookh
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Perché, non compriamo la moto per esibirla, vero?


lui

Predichi alla persona sbagliata.
Io giro con una moto del 2002 che allora vendeva 100 esemplari all’anno.

Per il resto rilevo e ripeto quanto ti ho detto.

Come in altri casi tutti la vogliono e nessuno la piglia.

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Vecchio 30-07-2022, 17:10   #127
giessehpn
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… il successo (o meno) dipenderà dal prezzo
La versione base dovrebbe costare ca. 15000€, la versione S (sospensioni semiattive Öhlins davanti e dietro e deflettori elettronici) ca. 18000€.
Si dovrebbe sapere tutto con precisione da metà-fine ottobre. Sperem…
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Vecchio 30-07-2022, 17:21   #128
Smart
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se la posizionano a 4/5000€ sotto bmw ne venderanno tante ma proprio tante!
io aspetto la versione enduro
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Vecchio 30-07-2022, 17:28   #129
FATSGABRY
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Visto il successo della tt85.
Credo molti che cambiano magari la valutano..poi il grosso lo farà un modello enduro su questa base.
Non credo molti cambiano la tt per un'altra tt identica

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Vecchio 30-07-2022, 17:39   #130
Hedonism
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se ho ben capito il precarico è sempre manuale anche con le semiattive della versione S... peccato, mi sembra che sia la funzione più utile per chi fa turismo.
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Vecchio 30-07-2022, 19:15   #131
Markepat
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Non vedo il precarico manuale un grosso problema, anzi , forse perché al giorno d'oggi se non schiacci un pulsante sembra di avere cose vecchie. Io se il prezzo è buono e dopo la prova mi attira il pensiero lo faccio, la moto mi piace, è quello che cercavo da tempo e sinceramente se bmw non fa moto che mi attirano e soprattutto non alte non devo per forza restare con loro. Mica vengo pagato .
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Vecchio 30-07-2022, 23:51   #132
67mototopo67
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Non mi dispiace...vorrei vedere presto una V100TT

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Vecchio 02-08-2022, 08:39   #133
carlo46
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per me è sostanzialmente una concorrente delle R/RS 1250, infatti non mi dispiace da ex RS1200. L'utilizzo è quello, le prestazioni più o meno pure, il peso sarebbe bello fosse un pò inferiore, almeno una ventina di chili. Ma ne dubito.
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Vecchio 02-08-2022, 08:49   #134
Aspide
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Non vorrei creare una delusione per gli amanti del TT , ma ho idea che a Mandello hanno già in canna la sua controfigura ...
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Vecchio 02-08-2022, 09:01   #135
Michelesse
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La Griso é un’opera d’arte
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Vecchio 02-08-2022, 09:49   #136
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La Griso l'ho sempre trovata molto bella. Ma è stata una moto di nicchia.
Il fatto di non inquadrarla bene in un determinato segmento ha lasciato i potenziali acquirenti perplessi; a quel punto o esplode il fenomeno (tipo il Monster 25 anni fa) o i numeri di vendita rischiano di essere limitati.

Vedo che siamo in molti però ad auspicare una V100TT. L'ipotesi di una nuova Griso può essere affascinante, ma oggi i grossi numeri si fanno con le maxi enduro e le crossover. Credo che molti, magari attuali possessori di una V85, ambirebbero a questo eventuale modello.
Guardiamo però prima come va questo motore. E non intendo come prestazioni assolute.
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Senza una BMW..
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Vecchio 02-08-2022, 09:50   #137
aspes
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condivido sulla griso, a parte il raccordo sella codino un po' strano. Una moto splendida che secondo me si rivalutera'.
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Vecchio 02-08-2022, 09:51   #138
Someone
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E a parte la marmitta troppo grossa...
Nulla che Barbacane (PE) non potesse risolvere
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 02-08-2022, 09:54   #139
aspes
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pero' la marmitta era un elemento caratterizzante, come per la B-king.
SI dice brutta, si dice grossa, ma un domani le si vorrebbe originali secondo me.
Sono moto che fanno della esagerazione la propria personalita'
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Vecchio 02-08-2022, 10:18   #140
Hedonism
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sempre piaciuta la Griso, quella verde opaca poi era il top, secondo me.

qualche perplessità sulla tenuta estetica dei vari componenti in plastica, di certo non pregiatissima; meritava un villino di Euro in più sul prezzo di listino e maggiore cura
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Vecchio 02-08-2022, 12:12   #141
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qualche perplessità sulla tenuta estetica dei vari componenti in plastica, di certo non pregiatissima; meritava un villino di Euro in più sul prezzo di listino e maggiore cura
Quoto senz’altro! Qualità costruttiva “ai minimi termini”.
(Moto avuta)
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Vecchio 09-09-2022, 10:29   #142
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15500 base bianca o rossa, 18000 mandello verde o grigia

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Vecchio 09-09-2022, 11:14   #143
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Dove l'hai letto?
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Vecchio 09-09-2022, 11:45   #144
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Spero che la differenza prezzo non sia solo per il colore
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Vecchio 09-09-2022, 11:54   #145
RedBrik
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Non la regalano...
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Vecchio 09-09-2022, 11:57   #146
aspes
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nessuna guzzi e' regalata, ma nemmeno sono prezzi insensati considerato che son fatte in italia e adesso sono abbastanza curate.
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Vecchio 09-09-2022, 12:16   #147
67mototopo67
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Differenza dovuta credo alle sospensioni a controllo elettronico

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Vecchio 09-09-2022, 12:18   #148
katana
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Sulla versione S c'è il pacchetto completo elettronico.

Inviato seduto al bar
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Vecchio 09-09-2022, 12:28   #149
giessehpn
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Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.125
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Passato questa mattina dal concessionario: naturalmente non sapeva un c…o.
Nonostante di Guzzi ne abbia avute diverse, se dovessi tener conto del loro approccio con la clientela e con i loro rivenditori…bisognerebbe mandarli bellamente affffff….
…sono indietro vent’anni
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Vecchio 09-09-2022, 12:33   #150
ConteMascetti
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Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: Lucca
Messaggi: 1.995
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Bah, direi che, come sempre e dovunque, la differenza più che il marchio la fanno le persone a partire dal titolare della concessionaria e poi giù a calata...

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Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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