Da Adventure a … Super Adventure?

[Fede_hunk]

Originariamente inviata da superteso

Essa

Ritiro venerdi[…]

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Non vorrei mettere ansia....... Tutto bene tutto bene tutto bene????????

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[Superteso]

Perché cosa dovrebbe andare male?

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[Fede_hunk]

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[managdalum]

Originariamente inviata da superteso

Perché cosa dovrebbe andare male?

A parte il quote della foto, intendi?

[Slim_]

Originariamente inviata da superteso

...cosa dovrebbe andare male? ...

probabilmente si riferisce ALLA POSSIBILITÀ di "salto della posizione" da alta a bassa della sella (per chi la tiene alta). Alcune sono in attesa di sistemazione.
Ti ho già fatto i complimenti per la scelta ??

[Superteso]

Grazie.

Io sono nano ho messo pure sella, bassa

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[Superteso]

Originariamente inviata da managdalBronson

A parte il quote della foto, intendi?

Ero impegnato a toccarmi

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[managdalum]

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

in effetti è una frase molto diffusa e realizzare il prezzo corretto, nel contempo agevolando un amico è sempre un problemino

Beh … normalmente tra la valutazione di un conce e ciò che si può realizzare vendendola direttamente a un privato, su un GS di valore tra i 15 e i 18/19 k di valore usato più o meno ci potrebbero essere intorno ai 1500/2.000 euro di differenza.

Ci si fa fare il prezzo senza permuta e con permuta.
Alla “vera” differenza si aggiungono 7/800 euro e il prezzo equo è fatto.
Chi vende prende qualcosa in più e chi compra risparmia qualcosa rispetto ai prezzi che trova in giro.

Più difficile determinare un prezzo equo se l’intenzione è già quella di venderla a privato.

La mia 2016 venduta nel 2019 a privato a 15.000 veniva realmente valutata dal conce intorno ai 13.
Una moto analoga alla mia dopo qualche mese era in vendita a 15,2 sempre da lui.
E io l’ho venduta a privato a 15.


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[Fede_hunk]

Originariamente inviata da managdalBronson

A parte il quote della foto, intendi?

Dovevi ritirare la moto venerdì.... in Teoria.......

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[Superteso]

Infatti

Ritirata in pratica

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[max 68]

Originariamente inviata da GIGID

Beh …15,2 sempre da lui.
E io l’ho venduta a privato a 15.


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In quel caso più conveniente comprarla dal conce ...

[barney 1]

Recupero questo 3D per chiedere lumi circa una mia strana idea; vorrei passare da Rt1200Lc a SADV 1290, non so se S o R (che mi piacerebbe di più)
Immagino che sia una scelta un po' strana, ma dopo 2 RT e visto che non son più un ragazzino (59), mi piacerebbe una moto un po' più emozionale.

L'idea mi è venuta quando mi son messo a guardare per rimpiazzare la moto attuale con una più fresca; andato in concessionaria a vederla (un 2019), non mi ha generato alcuna emozione.
Mi son detto: cambia ora, o poi è tardi...

Voi che ne dite?
E' una cazzata e meglio muoia di RT (comunque una buona morte)?
Come meglio attrezzare il SADV con borse e riscaldamenti di manopole e selle?
Sbaglio a preferire l'R, pur non avendo sin qui fatto off, date le RT?

Grazie mille!

Ah, un boxer resterebbe comunque in garage

[managdalum]

Dovresti chiederlo nella stanza delle RT ...

[barney 1]

Ho immaginato che qui ci fosse più esperienza

Se preferisci sposto
Grazie

[Karlo1200S]

barney... dipende cosa ci vuoi fare... ktm può essere un pò più divertente, ma se di solito fai turismo a lungo raggio, magari in coppia, l'rt resta decisamente più comoda e protettiva.

[barney 1]

Grazie Karlo, comprendo bene ciò che dici.
Il mio utilizzo in genere è in montagna, in giornata o a medio raggio, max 3/4 giorni in coppia.

[gonfia]

Originariamente inviata da barney 1

Sbaglio a preferire l'R, pur non avendo sin qui fatto off, date le RT?

Grazie mille!

Ah, un boxer resterebbe comunque in garage

Se non hai già una discreta esperienza di off dubito che, alla soglia dei 60, ti cimenteresti in qualcosa di così impegnativo per cui la R farebbe la differenza sulla S… secondo me quindi meglio la S, che comunque ha un reparto sospensivo di una efficacia e personalizzazione che anche il GS si sogna.

Detto ciò… vai dove ti porta il cuore, al limite puoi sempre tornare sull’RT tra qualche anno


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[Karlo1200S]

Se invece ti vuoi divertire veramente, potresti fare come ho fatto io... ti tieni l'rt e ti prendi un kmt smt per i giri più brevi... 40cv in meno del 1290 ma anche 40 kg in meno...

[max 68]

Potrebbe essere una valida soluzione

[barney 1]

Ho già preso l'R100 per quello!
Anzi, proprio quella moto un po' più snella e con le forcelle mi ha fatto nascere il dubbio.

[barney 1]

Originariamente inviata da gonfia

Detto ciò… vai dove ti porta il cuore, al limite puoi sempre tornare sull’RT tra qualche anno


Tapatalk

Grazie Gonfia!
Sei sempre chiaro e costruttivo