Buongiorno, sono nuovo nel forum ed è il mio primo post
per cui chiedo scusa in anticipo se dovessi andare contro qualche regola ...
Due settimane fa ho portato al mia GS 2013 dal meccanico di fiducia per far pulire i corpi farfallati ed aggiornare il software (stentava un po' alla partenza).
Premetto che il GS l'ho comprata usata pochi anni fa ed è sempre stata tagliandata regolarmente e dopo 2 anni dall'acquisto (ovviamente fuori ogni garanzia usato) il malefico alternatore si è bruciato e mi è costato una fucilata
Ma a parte questo non ha avuto altri problemi pur usandola tutto l'anno come mezzo di trasporto per l'ufficio e in estate come mezzo di diletto per andare in giro assieme a mia moglie.
Il mio meccanico di fiducia mentre la provava ha sentito dei rumori sul cardano e dopo averlo ispezionato mi ha consigliato la sostituzione essendoci del gioco e dovendo andarci in autostrada
per cui ho acconsentito a cambiare il cardano ed e speso più di 1000 euro ...
Ora ho letto di questo problema riconosciuto da BMW e mi chiedo cosa si può fare
BMW riconosce qualcosa o ormai è fatta ?
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