Rt ! ...ma porkaccia di quella zozza...

Madre......mi dispiace.........


Tieni conto cmq che può essere un vizio intrinseco dei pezzi..........

Di primo acchito mi sono dato del coglion@zzo, per aver atteso così tanto per il tagliando.

Ma poi, ragionando... dico ... 10.000 Km ecchecaspita glieli facciamo fare ad un RT??

Manco fosse un Ducati racing!

... comunque, ancora grazie che ho fuso e che non ho grippato: pensa un po' che bella esperienza, capottare ai 170!

Beh si.....nella sfortuna non t' è andata malissimissimo........


Ma scusa....da quanto non facevi un tagliando?

Originariamente inviata da Roxter

Ma scusa....da quanto non facevi un tagliando?

Ultimo tagliando effettuato: 33.500 Km, a Luglio, mi sembra.

E' vero, si consiglia di non tirare troppo il periodo tra l'uno e l'altro, ma una defaillance così...

Originariamente inviata da jokerjoe

Ultimo tagliando effettuato: 33.500 Km, a Luglio, mi sembra.

E' vero, si consiglia di non tirare troppo il periodo tra l'uno e l'altro, ma una defaillance così...

Vabbeh, ma se BMW dice ogni 10.000.....porcazozza, ogni 10.000!!!

Quindi non sei stato negligente.......


Boh che dirti.......non te la prendere, ringrazia che tutto sommato t' è andata bene.......farti il fegato amaro cercando colpe/colpevoli non ti servirà......


Piuttosto, raccomandati per un servizio ad hoc......

Originariamente inviata da Roxter

Vabbeh, ma se BMW dice ogni 10.000.....porcazozza, ogni 10.000!!!

Quindi non sei stato negligente.......


Boh che dirti.......non te la prendere, ringrazia che tutto sommato t' è andata bene.......farti il fegato amaro cercando colpe/colpevoli non ti servirà......


Piuttosto, raccomandati per un servizio ad hoc......

In realtà, cercare di incolpare qualcuno non è propriamente mio interesse.

A parte che se davvero il precedente tagliando fosse stato fatto un po' ... frettolosamente, senza cambio olio ( ), come mi è stato ipotizzato, non riuscirei mai a dimostrarlo! E chiunque l'avesse fatto, negherebbe anche l'esistenza della propria madre!

[nossa]

Originariamente inviata da jokerjoe

... senza cambio olio ( ), come mi è stato ipotizzato...

Ma no, i più barboni al massimo non cambiano il filtro, non cambiare l'olio si vede.

[aspes]

Originariamente inviata da Roxter

stiamo scherzando spero! cosa cavolo centra il tagliando con una rottura della valvola di scarico che cadendo dentro gli ha disfatto pistone e cilindro.
Poteva fare un talgiando alla settimana e sarebbe successo lo stesso! il punto e' che una rottura del genere su motori moderni non deve succedere!
ed e' comunque assolutamente imprevedibile e non scongiurabile con la normale manutenzione, si tratta di rottura per fatica del materiale.

[nevada]

porca putt@na !

fai sapere le cause

[nossa]

Che c'entri tu? ma nemmeno se avessi saltato i tagliandi, cose che capitano a chi usa la moto

Originariamente inviata da nevada

porca putt@na !

fai sapere le cause

L'ipotesi potrebbe essere la mancata lubrificazione delle zone "alte" del motore, tant'è che l'albero e/o bronzine sono perfetti. Il tutto in seguito ad olio estremamente inspessito e quindi non più in grado di lavorare adeguatamente.