Ritorno in moto F800GT

[pearl jam]

a proposito di cinghia, la mia ne ha quasi 39000, il meccanico dice che è in buono stato, però…ne ho presa una di riserva, non marchiata BMW, ma sempre prodotta da Continental, da quel che so io, da quando la F GT non è più prodotta, Continental la commercializza senza marchiatura BMW con il codice Contitech CT1208
Presa a 125€ un mese fa su Amazonia, fino a qualche giorno fa era salita 238€, ora è ha 136€. La si trova anche sulla Baia da un venditore in Lituania a 113$

[pearl jam]

Originariamente inviata da pearl jam

a proposito di cinghia, la mia ne ha quasi 39000, il meccanico dice che è in buono stato, però…ne ho presa una di riserva, non marchiata BMW, ma sempre prodotta da Continental, da quel che so io, da quando la F GT non è più prodotta, Continental la commercializza senza marchiatura BMW con il codice Contitech CT1208
Presa a 125€ un mese fa su Amazonia, fino a qualche giorno fa era salita 238€, ora è ha 136€. La si trova anche sulla Baia da un venditore in Lituania a 113$

https://m.youtube.com/watch?v=V7wvAb...e=emb_imp_woyt

[pearl jam]

Attenzione, per la S/ST è Contitech CT1158

[maan72]

Grazie Pearl per le dritte!, e invece per quello che riguarda le due pulegge che fanno da corona e pignone visto che lavorano su una cinghia saranno praticamente eterne?