Nishua enduro superlight carbon

[Kinobi]

Lo ho scritto su un altro tread. Usa cerca.
Ne abbiamo due.
Uno preso, usato un poco, e poi preso l'altro. Indice di soddisfazione
Hanno una leggerezza importante e abbiamo tolto il frontino. Hanno costi di ricambio (visiera) ridicoli rispetto ad Arai ad esempio.
Non ho potuto fare dei crash test, ma tra 3/4 lo farò e metterò un giorno i risultati. Per cui, non so bene come realmente vada se usato per il suo scopo = cartella.

Il prodotto va bene, e ha nel peso e l'aereazione, la sua forza. Il rapporto prezzo qualità è manifestamente superiore a tutto. E' un bel casco, ma si vede si perdono su cose assurde e non ha la finitura di altri brands. L'interno costa 25 euro di ricambio...
Ma...
- ha dei dettagli che un pirla ha disegnato, tipo il cinturino che rovina la fettuccia di chiusura = prendi limetta da unghie e smussa.
- i piolini di chiusura della visiera si guastano ed i ricambi (se ci sono, per cui comprane subito due) sono difficili da trovare. Comprali SUBITO e controlla te li mandino SUBITO. Almeno due (1,25 euro mi pare).
- il Pinlock non sta attaccato causa la visiera troppo "piegata".
- si è rotto il bottone di plastica che ferma la fetuccia dopo chiusura (indice di punzone messo male o materiali scarsi. In 35 anni di uso di quei bottini anche per altri scopi, mai rotto uno se sono in nylon e non "bataria".
- non ha regolazione aria sul davanti, e d'inverno, è come girare con un casco da cross.
- Nota bene la calotta della M (fa XS, S e M) a me è stretta. La calotta della L, XL e XXL, a me è larga. L'entrata è chiusa, per cui, faccio fatica ad entrare nella M e ci ballo dentro sulla L. Scelta assurda quella di Nishua: per accontentare gli estremi XS e XXL, ha fatto calotte "una via di mezzo".

Per cui, preso a 199, è regalato e va benissimo. Ora costa di più. E' regalato lo stesso.
A quelle cifre non ho visto nulla con quel peso. Pesa nulla, è palese.
Chiaramente, con poco poco poco poco meno, sarebbe molto migliore.

Gli ultimi tre caschi, anzichè il Nishua, ci hanno portato a prendere dei AGV K6 con difetti estetici. Costano come in Nishua ora. E' palese la differenza di finitura pur essendo pure quelli dei cinesi. Lasciamo stare gli Arai o addirittura i Nolan. Gli Agv pesano però due etti in più, ma de etti in meno dell'Arai.

Lamps


PS, se andiamo come famiglia in Pamir, partiamo tutti con il Nishua eccetto il sottoscritto per problemi di misura. Li verniceremo di bianco per il sole.