Che ne dite di questa verdona?

[Slim_]

Originariamente inviata da alexa72

La GS1250 mi costringe a farlo

mi riferivo a chi ha scritto il post precedente al mio: 67mototopo67.
Comunque "ben tornato"

[alexa72]

Originariamente inviata da happyfox

ti consiglierei la Multi V4 S o anche Pikes Peak!

Ci ho pensato, alla Pikes Peak (prezzo simile alla H2), ma il fascino e motore della Kawa mi attizzano di più Poi, finchè sono "giovane e forte" forse è meglio che mi goda le moto così estreme, quelle più comode e leggere farò in tempo a guidarle più avanti, forse

[ukking]

Io la agognavo per farci un pò di tutto ma anche in due, e dopo averla vista dal vivo ho capito che la passeggera non sarebbe venuta.
Ma moto favolosa, anche se non l'ho mai provata.

Per far turismo da solo però prenderei una Tuono....

[RedBrik]

+1

Sto coso non sarà un acquilone ma è un autotreno. Per turismo da solo io andrei di robetta più leggera.

Oppure una 1290GT, dove l'unico problema è che è brutta come la morte, ma direi che la Kawa in questione può tranquillamente tenerle testa.

[67mototopo67]

Originariamente inviata da Slim_

mi riferivo a chi ha scritto il post precedente al mio: 67mototopo67.
Comunque "ben tornato"

Beh, anche io ho avuto un Gs adv lc 2016...e non mi è piaciuto!
La mia predilezione per Triumph non nasce da fanatismo ma da preferenze progettuali...ciò non mi impedisce di spaziare...basta leggere la mia firma ;-)

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[Slim_]

Vabbè va... "ci può stare", Ma rilassati che sei in buona compagnia, le moto in firma.... lasciamo perdere, ti capisco, meglio non metterle, ci vorrebbero pagine intere.
Tornando alla verdona, mi piace e anche molto esteticamente, non mi attira il genere ma ammiro comunque questo concentrato di tecnologia.

[GTO]

Non siamo ancora arrivati alla range rossa, vero?

[asalm]

A me piace un sacco, d’altronde ho anch’io la sorellina Ninja 1000 SX, peccato che sia impossibile trovarne una da provare, al contrario della Suzuki Hayabusa che Motociclismo comprende nei suoi test al Castello di Paderna


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[LoSkianta]

Io, dopo alcune Gs, non riesco più a vedermi su moto che non abbiano la stessa impostazione.
Al massimo potrei optare per le crossover, ma le sport-tourer sono ormai troppo "sport" per le mie abitudini...

[asalm]

Mah, non so, mi sto forse stancando di più con la Ninja 1000 SX, che prima col VFR 1200, che pesava più di 50 kg confronto alla Verdina, parlo di viaggi dove c'è tanta autostrada per intenderci

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[sailmore]

La verità è che per un uso vario le endurone sono il meglio.
Non devi stare a pensare alle condizioni della strada, riesci ad avere sempre il controllo e ti puoi togliere qualche sfizio anche nel misto.
In autostrada stai comodo e puoi portare medie di tutto rispetto...
Certo, la verdona ha un fascino incredibile..... ma temo mi stancherei presto.
Resta il fatto che le moto particolari sono quelle più belle.

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[LoSkianta]

Originariamente inviata da asalm

la Ninja 1000 SX, che prima col VFR 1200..

Beh, il peso non è tutto. Soprattutto in autostrada.
La posizione, il riparo aerodinamico, le eventuali vibrazioni, sono altri parametri di cui tenere conto.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da sailmore

per un uso vario le endurone sono il meglio.

La mia esperienza mi porta a confermare questo assunto.

Pur provenendo dalle sport-tourer (quindi non da moto "scomode") non ho potuto non verificare come mi trovassi meglio; prima con le varie Gs, adesso con la Supertenere.

[alexa72]

Sono d'accordo, le maxi enduro / crossover oggi sono le migliori scelte per fare turismo comodamente e divertirsi alla guida.
Le sport touring sono state seppellite proprio da loro ma, per me, il fascino della carena e dei semi manubri è irresistibile.
Lo scorso 25 aprile sono andato al mare (250 km) con la ZX-9R e cavolo come mi sono divertito (ok, la posizione di guida me la sono cucita addosso e la moto l'ho preparata, ma ha pur sempre 20 anni).
Sono molto propenso ad acquistare la nuova H2 SX perchè un domani potrei anche non riuscire più a guidare una cosa del genere e perdere l'occasione di farlo...

[Zorba]

Beh, allora che domandi a fare, vai!
Quant'è bella giovinezza etc etc
Che poi: sei del '72?
Giovinezza è una parola grossa!
Datti una mossa!

[TAG]

alexa
custom a parte, le hai già avute tutte le grosse kawa....
e fatti un giro anche su questa!

[Karlo1200S]

oggi provo 8 che loro chiamano sport touring, con Motociclismo... poi vi relaziono...
Aprilia Tuono V4 “standard” - BMW R 1250 R - Suzuki GSX-S1000GT - Suzuki Hayabusa - Triumph Tiger 1200 GT Pro - Triumph Tiger 660 - Yamaha Niken - Yamaha Tracer 9 GT

[GTO]

Scusate l'OT

Karlo, se ti va racconta come si guida su strada la V4 standard
Grazie

[alexa72]

Ragazzi, oggi sono stato dal conce e...PRESA!!! Consegna prevista entro metà maggio.
Sono stato indeciso fino all'ultimo ma poi ho pensato che se non lo faccio adesso non lo faccio più
In tre anni una Versys SE, una Ninja 1000 SX (ancora in garage), una ZH2 ed ora la H2 SX SE...beh se non sono affezionato Kawasaki io...
Grazie per i consigli, ora aspettiamo di averla sotto le chiappe

P.S.: questa la lascerò originale, giusto il terminale Akra, i para carena e, forse, il cupolino fumè...che comunque sono accessori Kawa

[Saetta]

Complimenti per il verdissimo acquisto (anche se l'avessi presa nera ).

Spero che le case motociclistiche si sbrighino a sfornare nuovi modelli, moltissimi nuovi modelli, Alexa non sa più ...a che moto votarsi

[asalm]

Ma grande!

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[GTO]

Grandeeeeeeeee!!!
Ma secondo me eri deciso già questa mattina

[Bryzzo850]

Complimenti, anche io te l'avevo più volte proposta! Moto eccezionale, unica, il massimo dell'ingegneria motociclistica.
Buon decollo!

[alexa72]

Originariamente inviata da GTO

Ma secondo me eri deciso già questa mattina

Verissimo, c'è mancato un pelo che firmassi proprio questa mattina ma poi il conce, mio caro amico, mi ha detto: "ti vedo ancora titubante e non ti preoccupare, pensaci e ci sentiamo nel pomeriggio". E così è stato

[alexa72]

Originariamente inviata da Bryzzo850

Complimenti, anche io te l'avevo più volte proposta!

Guarda, la "vecchia" l'avevo provata un paio di volte e non mi aveva convinto del tutto per alcuni particolari estetici e motoristici. Quando ho visto la 2022, corretta proprio dove volevo, ho capito che difficilmente avrei resistito.