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12-04-2022, 17:40
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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Bei minkioni i francesi, multa sicuramente illegale se vera. Sarei curioso di vedere se non la paghi cosa ti fanno. Vabbè che sono uno stato di mangiarane ma i regolamenti EU sono superiori ai loro. E per farla tra l'altro come fanno dato che le targhette di omologazione e il libretto di circolazione sono appunto con valore EU? Ascoltano ad orecchio il rumore o su che dati si basano?
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12-04-2022, 23:55
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Dec 2019
ubicazione: Genova
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Credo semplicemente abbiano messo un valore massimo di dB (90 secondo alcune fonti) e usino delle specie di radar che misurano il rumore e scattano una foto a chi supera la soglia. Mi pare che il radar si chiami Meduse.
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13-04-2022, 09:04
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2017
ubicazione: Brianza
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Corretto meduse, ed anche sullo Stelvio hanno iniziato ad usarlo
I Francesi mi sono sempre stati su ca........
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BMW M1000R 2023, S1000R '21 M Sport, S1000R '20 HP,S1000R '17 HP,KAWASAKI Z1000, ZX-10R
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13-04-2022, 09:18
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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Boh, io non vado in Francia in moto e cmq nel caso mi diano pure la multa, non gliela pago sicuramente e vengano pure a cercarmi in Italia, le rane le mangio anche io.....
Ho visto quell'apparato, non mi pare sia però omologato e in utilizzo per multe, date le moltepliciti problematiche che si porta dietro, ricorsi in primis. Da quello che vedo è ancora in sperimentazione.
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13-04-2022, 10:10
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2018
ubicazione: Prov. TV
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Si ma difatti,le prove di omologazione del rumore si fanno in ambiente dedicato,
un test del genere su strada e ancora peggio a distanza è una caga@@ colossale,
il minimo sarebbe il fonometro di fianco alla scarico e già quello è impugnabile.
Comunque non vedo la difficoltà come espresso dai colleghi prima,
la moto con scarico originale e omologato può circolare nei pasi eu e quindi una multa
su queste basi è irricevibile,io gli farei ricorso seduta stante.
Sta bene essere pizzicati da un velox,ma girare con la moto di serie ed essere vessati
in codesto modo,anche no....
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13-04-2022, 16:28
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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13-04-2022, 20:59
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2018
ubicazione: Prov. TV
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Bon anch'io ai tempi giravo con scarico non proprio conforme,
certo è che se prendevo una multa per quel motivo era messa in conto.
Ben diversa la faccenda se ho lo scarico omologato e mi vogliono contestare qualcosa,
al che certo che mi appendo a tutto quanto posso per far valere le mie.
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14-04-2022, 18:17
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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E come lo fissi ? A martellate x interferenza nel collettore dopo la valvola? Non mi pare abbastanza lungo per farlo stare. Nel terminale stesso ? Secondo me il turacciolo era più comodo....

Ovviamente ogni strozzatura può ridurre parzialmente il rumore ma NON eliminare i borbottii che sono dovuti ad altra causa , da valutare anche se agli alti hai un calo di prestazioni. Se posso fare una scommessa non cambierà praticamente nulla...
Per quanto riguarda l'Austria è alquanto sintomatica la frase "ogni sua espansione dovrà per forza di cose essere preceduta e seguita da nuove ed ulteriori valutazioni, di cui è responsabile la Corte di giustizia europea", sono norme illegali e arbitrarie se applicate su moto omologate di serie e lo sanno anche loro...
Diminuzione rumore nel 2021 : ti credo, causa covid ci sarà stata le metà di turisti...forse anche meno...
Ultima modifica di Mazzone; 14-04-2022 a 18:33
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15-04-2022, 19:55
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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A pro, in argomento "borbottii" : oggi ho notato che in Dynamic (la pro non la uso mai) fa ogni tanto un bel botto anche salendo di marcia quando tiro decisamente, stile ducatone, diciamo fra 2-3' marcia. Non lo avevo mai notato o sto perdendo la marmitta ?
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20-04-2022, 11:28
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2017
ubicazione: Brianza
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su quale versione? sulla nuova 2021 in Dinamyc io non sento nulla , solo con la PRO
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21-04-2022, 08:47
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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Sulla mia, 2014....
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21-04-2022, 15:12
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2017
ubicazione: Brianza
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Allora puo essere
voglio comunque vedere come si comporteranno con le HD........ che fracassano molto piu di noi
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21-04-2022, 16:21
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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Ma la mia domanda era "seria", nel senso che chiedevo a chi la ha di simil annata se ha notato il "borbottio" anche salendo di marcia nella mappe Dynamic. Appunto non ci avevo mai fatto caso e magari è dovuto al fatto che le "tiravo meno il collo". Non è più rumorosa del solito, solo fa un "botterello" salendo tra 2-3 cambiando sui 9000 e più....
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22-04-2022, 09:44
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2017
ubicazione: Brianza
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Quello lo faceva anche con la mia 2017/2020 a quei giri, pensavo che intendevi ai 6000...
Non ho provato sinceramente con la nuova 2021, non ho avuto modo di tirarla bene sopra i 9000
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22-04-2022, 13:08
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2021
ubicazione: A casa mia
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Ah ok ,allora è normale !
Grazie, temevo che si stesse rompendo il kat...
6000 non mi pare, solo se "le tiro il collo" cambiando in modo deciso usando ovviamente il quickshift, probabilmente lo "stacco&attacco" molto veloce della accensione e frizione favoriscono il botto....
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22-04-2022, 16:04
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2017
ubicazione: Brianza
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Si, solo con cambio elettronico, si sente come un pà pà pà quando si cambiamo in sequenza le marce
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