Multi V4. Chi l'ha provata. - Pagina 263 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Hedonism · 11-04-2022, 15:57

lo uso io.

ho sempre il precarico in modalità "auto", quindi quando so che ci si sta per fermare, attivo la "scorciatoia" del precarico minimo.

anche io ho provato la commutazione automatica, avviene ai 114 kmh se non erro, ma percorrendo in gran parte statali, sono solito disattivarlo manualmente.

credo di averlo già scritto, comunque ho notato che, con il precarico automatico, ad ogni accensione del quadro, questo viene riportato a zero, salvo effettuare la pesata una volta in marcia.

a questo punto potevano fare 31 e farlo azzerare (volendo) sotto i 5 km/h in automatico.

Buzze89 · 11-04-2022, 16:23

Scusate una domanda che sembrerà sicuramente stupida forse a tutti, ma voi come eseguite l’ingrassaggio della catena?

Premetto che non l’ho mai fatto venendo dalla GS, ho provato a seguire le istruzioni del manuale, ma mi risulta impossibile applicare lo spray dove loro indicano, per via di una copertura che copre il
Pignone.

Ho provato applicarlo più indietro nel primo spazio “libero”, risultato ho imbrattato tutta la gomma….

Qualcuno ha qualche consiglio da darmi?

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salvoilsiculo · 11-04-2022, 16:25

Ci sono delle scatolette "magiche" che ti consento o di ripulire e poi lubrificare senza sporcare.

Sanny · 11-04-2022, 17:05

allora ...fatti 4000 km in 7 giorni...
temperature da 0 gradi a massimo 18/20.

molto comoda.
buona la protezione dall'aria
super maneggevole anche nelle inversioni a U dove io ho sempre faticato un po'
se non aprite come degli ossessi perche' sapete di avere sotto un missile, tiene bene le marce alte a bassa andatura.

migliorerei..

i consumi...va beh lo abbiamo gia' detto.

ho messo i paramani maggiorati ducati ma avrei preferito qualcosina in piu'..mi si raffreddava il pollice ma devo dire che le manopole riscaldate funzionano bene.

altra cosa...quel caz...di scomparto sul tank.
spero prossimamente lo levino e ci mettano un litro in piu'...serve a una sega e si apre ogni tot...

per il resto che dire...

gran moto!

dpelago · 11-04-2022, 17:08

Quote:

Originariamente inviata da Sanny

altra cosa...quel caz...di scomparto sul tank.
spero prossimamente lo levino e ci mettano un litro in piu'...serve a una sega e si apre ogni tot...

... d'accordissimo. Io uso la borsa da serbatoio.

P.s. il mio quanto meno non si apre

Dpelago Ducati MTS V4

Sanny · 11-04-2022, 17:26

in effetti anche io uso sempre la borsa e stavolta mi e' mancata...ne ho presa una ma e' grossa...

certo che quando le hanno provate....va beh...

poi ogni marca ha la sua...

il mio socio di viaggio ha una bmw rs...e alzare il plexy non e' che sia comodissimo( a parte che lo ha sostituito)...ma dio buono sul gs fai il pomello...sulla rt elettrico e sulla rs???

salvoilsiculo · 11-04-2022, 17:29

Ma è per queste cose che ballano le differenze di listino

Sanny · 11-04-2022, 17:32

si certo...lo sappiamo dai Salvo fai il bravo..

ma e' una sport touring di casa bmw mica la trk...

Sanny · 11-04-2022, 17:33

senza differenza di prezzo sul GS avevano montato le hayes...

salvoilsiculo · 11-04-2022, 20:06

Sanny quelli che ho cercato di dire è che hai citato 3 moto che bmw produce con molte parti comuni ma una discreta crescente differenza di prezzo e, seppure ingiustificata, il cliente è ormai talmente fidelizzato al concetto premium, ottenuto magari con una cazzatella in più o una rifinitura migliore, che restetebbe spaesato se non rilevasse quelle differenze che spesso sono però alla base della scelta d'acquisto

Zorba · 11-04-2022, 20:18

Quote:

Originariamente inviata da Sanny

buona la protezione dall'aria

Visto che hai avuto RT... se la protezione all'aria sulla RT è 100, sulla V4 quant'è, a tuo parere?
Grazie.

mag27 · 11-04-2022, 21:08

Sanny, nello scomparto serbatoio io ci metto le noccioline che mangio quando tiro con i Gs 1250 o ktm 1290 sadv, poi borsa piccola da serbatoio Ducati, insostituibile, te prendila più grande...

Sanny · 11-04-2022, 22:05

Quote:

Originariamente inviata da zorba

Visto che hai avuto RT... se la protezione all'aria sulla RT è 100, sulla V4 quant'è, a tuo parere?
Grazie.

ciao Zorba...diciamo che le due moto sono completamente diverse...pero' potrei dire ma prendila con le pinze....80/85....

invece paragonata alle altre gs adv ( ho avuto solo quelle e credo sia piu' protettiva della standard) xt 1200z , africa ....direi 100

Sanny · 11-04-2022, 22:07

RT secondo me era anche meglio della mia GW come protezione aria

Karlo1200S · 11-04-2022, 22:34

anche secondo me, rispetto alla gw nuova sicuramente.

salvoilsiculo · 11-04-2022, 22:38

Quote:

Originariamente inviata da mag27

..ci metto le noccioline che mangio quando tiro con i Gs 1250 o ktm 1290 sadv...

Per un attimo ho temuto che gliele tirassi quando li svernici in acceletazione di quarta...

palgs · 12-04-2022, 05:30

Bene ragazzi , si potrebbe avere una lista dei qui presenti , quanti sono passati da GS a V4 e lealmente senza alcun tipo di disonore ..dichiarare le proprie impressioni negative e positive ,sono ammessi anche coloro che dichiarano per qualsiasi motivo d’essersi pentiti..e vorrebbero tornare indietro..
Al via la lista..

salvoilsiculo · 12-04-2022, 06:54

Tu di cosa sei pentito?

Boxerfabio · 12-04-2022, 07:00

E a cosa servirebbe la lista???

Hedonism · 12-04-2022, 09:11

io ho avuto il GS 2008 e la RT 2014 ci sono troppi anni tra i tre modelli... tutto ciò che riguarda l'elettronica ha fatto passi da gigante.

limitatamente alla protezione dall'aria, per quanto ricordi:

- RT 2014 - 100
- V4 2022 - 80/85 (come dice Sanny)
- GS 2008 - 70/75

in favore del GS i paramani di serie coprono di più di quelli della Multi

Zorba · 12-04-2022, 09:16

Grazie, Sanny e Hedonism.
Quindi buona davvero. Mannaggia.

Wotan · 12-04-2022, 09:18

Confermo, la Multi protegge magnificamente. E il parabrezza si regola con una facilità disarmante e con qualsiasi mano.

Hedonism · 12-04-2022, 09:24

Quote:

Originariamente inviata da Sanny

in effetti anche io uso sempre la borsa e stavolta mi e' mancata...ne ho presa una ma e' grossa...

io ho comprato la SW-Motech PRO 5/8 litri

https://www.bikerfactory.it/it/Borse...6+%2720+in+poi.

si fissa con l'anello al tappo, ma ho acquistato anche il loro portapacchi posteriore che, oltre ad ospitare un borsone (non monto il bauletto) puo' essere equipaggiato da un ulteriore anello per fissarvi le borse da serbatoio.

https://www.bikerfactory.it/it/Borse...1+%2720+in+poi.

quindi la monto sempre sul portapacchi; avendo con me sempre una rete elastica a ganci, qualora mi dovesse servire il portapacchi posso spostarla sul serbatoio.

un video della gamma

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=Y_iZcaBlc_Y[/YT]

Zorba · 12-04-2022, 09:40

Quote:

Originariamente inviata da Wotan

Confermo, la Multi protegge magnificamente.

Altre banane per la scimmia. Mannaggia pure a te!

Wotan · 12-04-2022, 09:46

Guarda, ho provato la moto solo per un paio d'ore ma devo dire che mi ha impressionato moltissimo per motore, ciclistica ed elettronica.
Le uniche cose che non mi sono piaciute sono dettagli che potrebbero essere propri del singolo esemplare: il bloccasterzo che non entrava se non azzeccavo esattamente l'angolo (non a battuta), una lieve tendenza a serpeggiare nelle frenata assassine (nulla di preoccupante, ma la GS fa meglio), un paio di vistosi buchi di alimentazione in casi di brusca riapertura del gas.