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Vecchio 27-04-2006, 18:42   #1
ilcobecio
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Originariamente inviata da pennanera
una sportiva? cbr 600 o 1000!! così ritorno anche in pista!!

una nuda? mi ingrifa parecchio la speed triple e ci potrei anche andare in pista.

aiutooooo, abbiate pietà
Proposta radicale: in pista sì, ma con un supermotard!
KTM LC4! Piccolo e molto cattivo

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Vecchio 27-04-2006, 19:07   #2
pennanera
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Originariamente inviata da ilcobecio
Proposta radicale: in pista sì, ma con un supermotard!
KTM LC4! Piccolo e molto cattivo

troppo simile al gs, sarebe quasi un doppione
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ho pareggiato i conti con Osvaldo Gross detto "El Pastelero"!!
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Vecchio 27-04-2006, 19:12   #3
ilcobecio
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Originariamente inviata da pennanera
troppo simile al gs, sarebe quasi un doppione
???
In cosa sarebbero simili, a parte il numero di ruote?
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Vecchio 27-04-2006, 19:16   #4
pennanera
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Originariamente inviata da ilcobecio
???
In cosa sarebbero simili, a parte il numero di ruote?
si, in effetti ho detto una c@zz@t@.
in verità non mi fanno impazzire i mono, mi sembra di tornare indietro di 25 anni (come quantità di cv sotto il culo)!
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Vecchio 27-04-2006, 20:13   #5
ilcobecio
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Originariamente inviata da pennanera
si, in effetti ho detto una c@zz@t@.
in verità non mi fanno impazzire i mono, mi sembra di tornare indietro di 25 anni (come quantità di cv sotto il culo)!
De gustibus, ovviamente. Ma se tu vedessi la spalla dei pneumatici di un LC4 Supermotard che incontro sempre sotto l'ufficio dovresti ricrederti: secondo me è divertimento puro! Magari non ci viaggi, ma per quello c'è il GS.
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Vecchio 28-04-2006, 10:03   #6
marktbike
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Supporto il suggerimento per la LC4 Supermoto, ma la prenderei nella vrsione 625. Esce gia' con il carburatore "serio", e' piu' leggera del 640 ma ha l'avviamento elettrico che, dite quello che volete, torna comodo. Non avere remore sulla potenza, l'erogazione e' meravigliosa e sulle strade tortuose (le uniche da prendere con questa moto) di potenza ne hai anche troppa!
marktbike non è in linea  
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